Ruído do conjunto do cubo do rolamento roda

Tipos de ruído de conjuntos de rolamentos de roda

O conjunto de rolamentos de roda é uma parte importante da roda do carro que ajuda a roda a girar suavemente sem fazer qualquer barulho. Ele é composto pelo rolamento de roda e pelo cubo da roda, que são unidos para formar o conjunto. As partes deste conjunto podem desgastar-se ou danificar-se com o tempo, o que pode dificultar e tornar desconfortável a condução. Isso ocorre porque as partes desgastadas ou danificadas farão barulho, dificultando a audição do rádio ou a conversa com alguém no carro. O barulho pode ser um som de moagem, um som de pancada ou um som solto, dependendo de qual parte do conjunto está danificada. Os ruídos ficam mais altos quanto mais a pessoa usa ou dirige o carro. No entanto, existem três tipos principais de ruídos que vêm do conjunto de rolamentos de roda, e eles incluem:

• Ruído de moagem: Este é o primeiro tipo de ruído, e é causado pelo atrito das peças que estão desgastadas no conjunto do cubo. O ruído de moagem é uma indicação de que os rolamentos das rodas estão danificados ou de que o material de fricção das peças está desgastado. Este ruído pode ser ouvido quando o veículo está em movimento, independentemente da velocidade, e fica mais alto quanto mais o veículo estiver em movimento. O som também pode mudar de tom ou frequência quando a carga do veículo muda ou quando as curvas do veículo ocorrem.
• Ruído de pancada ou batida: Este é o segundo tipo de ruído, e é causado pelas peças soltas do conjunto do cubo do rolamento da roda ou pelo desgaste irregular dos pneus. O ruído de pancada ou batida é uma indicação de que as peças do conjunto do cubo do rolamento da roda estão soltas ou de que os pneus do veículo estão desgastados de forma irregular. Este ruído pode ser ouvido quando o veículo está em movimento, e fica mais pronunciado quando o veículo dirige em um caminho irregular ou em uma superfície irregular. O som também pode ser sentido como uma vibração através do volante ou do assoalho do veículo.
• Ruído solto: Este é o terceiro tipo de ruído, e é causado pela conexão solta do conjunto do cubo do rolamento da roda com o sistema de suspensão do veículo. O ruído solto é uma indicação de que existe uma conexão solta entre o conjunto do cubo do rolamento da roda e o sistema de suspensão do veículo. Este ruído pode ser ouvido quando o veículo está em movimento, e fica mais pronunciado quando o veículo está dirigindo em alta velocidade ou quando está dirigindo em um caminho irregular ou em uma superfície irregular. O som também pode ser acompanhado de uma sensação de folga ou jogo no volante ou nas rodas do veículo.

Especificação e manutenção do ruído do conjunto do cubo do rolamento da roda

Compreender as especificações de qualquer produto é fundamental para fazer compras bem-sucedidas. Aqui estão as especificações essenciais para o conjunto de rolamentos de roda com ruído.

• Material de fabricação

  O conjunto de rolamentos de roda com ruído é feito de aço de alta resistência. Isso ocorre porque, durante a operação de um veículo, o conjunto de rolamentos de roda é submetido a altas tensões e cargas. O material deve ser durável e resistente à corrosão para garantir a longevidade. Algumas unidades podem ter revestimentos de aço como zinco galvanizado. Este revestimento é para maior resistência à corrosão.

• Número de rolamentos de roda

  Um único rolamento é usado na maioria dos veículos modernos porque é mais eficiente e requer menos manutenção. O rolamento único também é mais leve e mais econômico. No entanto, alguns caminhões pesados e veículos de carga usam mais de um rolamento em seus conjuntos de rolamentos de roda.

• Tamanho do cubo da roda

  O tamanho dos cubos das rodas é crucial porque determina o quão bem as rodas se encaixam no veículo. Os cubos vêm em diferentes diâmetros e larguras dependendo do modelo do veículo. O tamanho do cubo deve corresponder ao tamanho da roda para um ajuste perfeito e para evitar vibrações e rodas bambas.

• Tipo de vedação

  A vedação impede que água e sujeira penetrem nos rolamentos. Contaminantes podem causar atrito e falha prematura do rolamento. Portanto, é importante escolher um conjunto de cubo com vedações de alta qualidade. Geralmente, dois tipos de vedação são usados no conjunto de rolamentos de roda. O primeiro são as vedações metálicas que são muito duráveis e podem suportar alta pressão e temperatura. O segundo é a vedação elastomérica. Esta vedação é feita de borracha e é mais acessível. No entanto, a vedação elastomérica se desgasta mais rápido.

Também é importante manter o rolamento da roda em boas condições para evitar falhas prematuras. Aqui estão algumas dicas de manutenção do conjunto do cubo do rolamento:

• 1. Inspeções regulares

  Os compradores devem inspecionar regularmente o conjunto do cubo do rolamento da roda em busca de sinais de desgaste e danos. Durante a inspeção, verifique se há ferrugem, rachaduras e danos físicos. Quaisquer danos visíveis devem ser resolvidos imediatamente para evitar deterioração adicional.

• 2. Instalação adequada da roda

  O rolamento do cubo da roda deve ser alinhado e instalado corretamente para evitar pressão e tensão indevidas. Isso ocorre porque a instalação inadequada pode fazer com que os rolamentos se desgastem mais rápido. Ao instalar, use o torque certo ao apertar as porcas das rodas.

• 3. Lubrificação regular

  Alguns conjuntos de rolamentos de roda requerem lubrificação regular para evitar atrito. Para esses, use o lubrificante recomendado pelo fabricante e reaplique regularmente.

• 4. Substituição de peças desgastadas

  Os compradores devem substituir as peças individuais do conjunto do cubo do rolamento no tempo recomendado. Isso é importante para evitar danos a outras partes do conjunto. As peças de reposição devem ser de alta qualidade e, se possível, do fabricante original.

Como escolher o ruído do conjunto do cubo do rolamento da roda

Existem vários fatores a serem considerados antes de escolher um conjunto de rolamentos de roda para qualquer situação. Isso inclui;

• Compatibilidade do veículo

  É importante garantir que o rolamento do cubo da roda certo seja instalado em um veículo para evitar problemas. Isso ocorre porque os veículos diferentes são projetados para usar tipos específicos de rolamentos de roda. Portanto, ao escolher um rolamento para o veículo, fatores como a marca, o modelo e o ano do carro devem ser considerados. Além disso, o tamanho do rolamento da roda também deve ser compatível com o tamanho das rodas.

• Capacidade de carga e durabilidade

  Ao selecionar um rolamento de roda, considere a capacidade de carga do rolamento. Isso ocorre porque o rolamento precisa suportar o peso do veículo e as cargas do reboque ou do transporte de carga. Para pessoas que dirigem em estradas lisas, um rolamento padrão será suficiente. No entanto, aqueles que dirigem em estradas irregulares ou não pavimentadas devem optar por um rolamento mais durável com maior capacidade de carga.

• Tipo de veículo e condições de condução

  O tipo de veículo e as condições de condução também afetam a escolha dos rolamentos das rodas. Por exemplo, um veículo com tração nas quatro rodas ou tração integral requer um rolamento mais forte porque a potência do motor é distribuída para todas as rodas. Isso significa que o rolamento tem que suportar mais carga do que em outros veículos.

• Ruído e vibração

  Ao escolher um rolamento de roda, considere a quantidade de ruído e vibração que ele produz. Alguns rolamentos são projetados para operar silenciosamente, enquanto outros podem ser mais ruidosos. Além disso, a localização do rolamento de roda no veículo pode afetar o nível de ruído e vibração experimentado dentro da cabine.

• Orçamento e considerações de custo

  Diferentes tipos e marcas de rolamentos de roda estão disponíveis, cada um com seu próprio preço. Portanto, é importante escolher um rolamento que esteja dentro do orçamento, mas também ofereça os recursos e o desempenho necessários. Também é importante considerar outros custos como instalação e manutenção ao selecionar um rolamento de roda.

Como fazer você mesmo e substituir o ruído do conjunto do cubo do rolamento da roda

Substituir um rolamento do cubo da roda é um processo direto. As etapas a seguir ilustram como fazer isso:

Comece afrouxando as porcas das rodas na roda acima do rolamento com defeito. Em seguida, eleve o veículo com um macaco e coloque-o em cavaletes. Após remover a roda, o conjunto de freio e, se necessário, a porca do eixo são removidos para expor o cubo. O cubo é mantido no lugar por vários parafusos que precisam ser removidos. Pode ser necessário usar um martelo para remover o cubo devido à ferrugem ou corrosão. Depois de remover o rolamento antigo, o novo conjunto do cubo do rolamento da roda é instalado no eixo da roda usando um martelo adequado. O resto das etapas é repetido na ordem inversa para concluir o processo.

Perguntas e Respostas

P1: Um cubo do rolamento da roda pode ser reparado?

R1: É impossível reparar um cubo do rolamento da roda danificado. Quando os rolamentos dentro do cubo estão desgastados ou danificados, a única solução é substituir todo o conjunto do cubo.

P2: Quanto tempo leva para substituir um rolamento da roda?

R2: Substituir um conjunto do cubo do rolamento da roda em um veículo leva pelo menos uma hora. No entanto, esse tempo pode variar dependendo da marca e modelo do veículo, da experiência do mecânico e da condição do rolamento.

P3: É necessário substituir os dois rolamentos das rodas?

R3: Substituir apenas um rolamento é geralmente suficiente. No entanto, os mecânicos recomendam substituir os dois rolamentos em um cubo para garantir desgaste uniforme e desempenho consistente.

P4: O que causa o ruído do conjunto do cubo do rolamento da roda?

R4: O ruído do conjunto do cubo do rolamento da roda é causado pelo atrito entre suas partes. Esse atrito ocorre quando os rolamentos estão desgastados, levando a um som de moagem ou rugido. Outras causas de ruído incluem lubrificação insuficiente e detritos no cubo.