Volvo ec360b 14551150 transmissão final

Tipos de acionamentos finais Volvo EC360B 14551150

O acionamento final transmite a potência gerada pelo motor da escavadeira para as rodas, esteiras ou eixos e também reduz a velocidade. O acionamento final de uma escavadeira geralmente consiste em um motor de acionamento, uma caixa de câmbio e um ativador de saída. Os acionamentos finais Volvo EC360B 14551150 podem ser classificados em dois tipos principais, de acordo com as formas de saída de movimento; ou seja, um acionamento final do tipo pinhão e cremalheira e um acionamento final do tipo hob.

• Acionamento final de pinhão e cremalheira: Neste tipo de acionamento final, o pinhão serve como o pinhão de entrada, que é fixado no eixo de saída da caixa de câmbio de acionamento. O pinhão engrena com a cremalheira, que geralmente é montada no chassi, e a cremalheira está conectada aos componentes ativos das esteiras ou rodas, permitindo assim o movimento das esteiras ou rodas.
• Acionamentos finais do tipo hob: Uma engrenagem de saída, conhecida como engrenagem de hobbing, geralmente é fixada em um eixo, e a engrenagem de entrada engrena com ela, transferindo o torque para as rodas ou esteiras para acioná-las.

Os dois tipos de acionamentos finais acima podem ser categorizados em acionamentos finais planetários e acionamentos finais rotativos. Em um acionamento final planetário, as engrenagens planetárias funcionam como um método de redução para a velocidade, enquanto a engrenagem solar atua como a engrenagem de entrada. No caso de um acionamento rotativo, o movimento é transmitido através de um pinhão e uma coroa. O acionamento final rotativo também pode usar um conjunto de engrenagens planetárias para redução de velocidade.

Especificações e Manutenção dos Acionamentos Finais Volvo EC360B 14551150

O desempenho e a longevidade dos acionamentos finais dependem muito de sua manutenção.

• Lubrificação Programada

  A graxa é o sangue do acionamento final Volvo EC360B. Desenvolva um cronograma robusto para reabastecer a lubrificação, com base na intensidade de uso e nas condições de operação.

• Inspeções Periódicas

  Inspecione regularmente o acionamento final para quaisquer sinais de danos externos, como rachaduras, deformações ou vedações defeituosas. Uma inspeção consistente pode detectar problemas menores antes que se transformem em problemas maiores.

• Verificações da Integridade da Vedação

  Inspecione as vedações para garantir que não tenham nenhum desgaste ou dano, pois elas são essenciais para evitar vazamento de graxa e entrada de contaminantes.

• Monitoramento de Temperatura

  Embora os acionamentos finais sejam projetados para gerar algum calor durante a operação, o aquecimento excessivo pode ser prejudicial. Mantenha uma faixa de temperatura de operação padrão e garanta a seleção adequada de graxa e ventilação para dissipação de calor.

• Inspeções de Ruído

  Quaisquer sons incomuns do acionamento final, como rangidos ou batidas, devem ser avaliados imediatamente. A detecção precoce pode evitar falhas catastróficas.

• Reformas Preventivas de Componentes

  Peças como rolamentos, rodas planetárias e vedações que se desgastam com o tempo devem ser reformadas rotineiramente, mesmo que pareçam estar em bom estado, para evitar falhas inesperadas.

• Precauções Operacionais de Acionamento

  Coisas como sobrecarga do equipamento, empurrar o acionamento final além de suas taxas de velocidade prescritas ou usá-lo em condições ambientais inadequadas podem encurtar significativamente sua vida útil. Respeite as diretrizes operacionais do fabricante para manter a longevidade.

Cenários

O acionamento final é um componente vital de máquinas e equipamentos pesados que geralmente envolve o acoplamento do eixo de saída da máquina ao eixo de entrada do redutor de engrenagens e, em seguida, ao mecanismo de acionamento.

Os acionamentos finais são comumente usados nas seguintes indústrias:

• Construção:

  Na indústria da construção, os acionamentos finais são normalmente usados em guindastes, escavadeiras e equipamentos de movimentação de terra. Os acionamentos finais permitem que a estrutura superior da escavadeira gire, o que permite que ela alcance e trabalhe facilmente em áreas diferentes sem ter que mover toda a máquina.

• Mineração:

  A indústria mineira usa acionamentos finais em redutores de engrenagens, que ajudam a reduzir a velocidade das esteiras transportadoras de minerais. As esteiras transportam o mineral do ponto em que foi extraído até a área de processamento. O acionamento final também ajuda a mudar a direção do eixo em veículos usados na indústria mineira, como caminhões de transporte e caminhões refrigerados.

• Silvicultura:

  O acionamento final é um componente crucial de máquinas florestais, como skidders, feller bunchers e colheitadeiras. O acionamento final geralmente se acopla a redutores de engrenagens para ajudar a reduzir a velocidade de operação da máquina e aumentar seu torque, o que permite que a máquina derrube árvores e arraste toras mais facilmente.

• Agricultura:

  Os acionamentos finais são comumente usados em máquinas agrícolas como tratores, colheitadeiras e cultivadores. As máquinas precisam ter alto torque para fazer vários trabalhos na fazenda, como cultivar e colher. Os redutores de engrenagens ajudam a reduzir a velocidade dos tratores e aumentar o torque.

• Marítimo:

  A indústria marítima utiliza acionamentos finais no sistema de propulsão do navio. Os acionamentos finais ajudam a transferir a potência rotacional do motor para a hélice, que então move o navio para frente ou para trás.

• Energias Renováveis:

  As turbinas de energia eólica usam acionamentos finais para ajudar a mudar a velocidade das pás da turbina para capturar a energia eólica.

Como Escolher Acionamentos Finais Volvo EC360B 14551150

Algumas dicas essenciais são úteis para profissionais da indústria de máquinas e são aplicáveis ao selecionar acionamentos finais para escavadeiras e máquinas semelhantes.

• Compatibilidade do Equipamento

Garantir que o acionamento final selecionado seja compatível com o equipamento em que será utilizado. Essa intercompatibilidade é crucial para o bom funcionamento da escavadeira.

• Qualidade do Material e do Artesanato

Escolha um acionamento final produzido com materiais de alta qualidade e o padrão de artesanato durável. Acionamentos feitos com materiais inferiores ou falta de construção qualificada são mais propensos a falhas ou desgaste rápido.

• Desempenho e Durabilidade

Selecione um acionamento final que ofereça excelente desempenho e longa vida útil. O desempenho e a durabilidade do acionamento selecionado afetarão a eficiência geral da escavadeira.

• Serviços de Manutenção e Reparo

Considere os serviços de manutenção e reparo disponíveis para o acionamento final escolhido. Se o acionamento exigir manutenção ou reparo especializado, certifique-se de que esses serviços sejam facilmente acessíveis.

• Garantia e Suporte

Por fim, verifique a garantia e o suporte ao cliente contínuo para o acionamento final. Uma garantia sólida e um suporte ao cliente responsivo são indicadores da confiança do fabricante em seu produto.

Perguntas & Respostas

P1: Do que é composto o conjunto do acionamento final?

A1: O conjunto do acionamento final compreende uma caixa de câmbio final e uma unidade de acionamento de esteira ou uma unidade de acionamento de roda. A caixa de câmbio final reduz a alta velocidade e baixo torque do motor para alto torque e baixa velocidade. Em seguida, transmite a potência da caixa de câmbio para a unidade de acionamento de esteira ou roda.

P2: Quais são os tipos comuns de acionamentos finais?

A2: Os tipos comuns de acionamentos finais são acionamentos finais planetários e acionamentos finais tradicionais. Os acionamentos finais tradicionais são principalmente usados nos dispositivos de acionamento de escavadeiras, que usam engrenagens offset para alcançar redução de velocidade e amplificação de torque. Ao contrário, os acionamentos finais planetários são mais comumente usados em escavadeiras grandes.

P3: Como funciona um acionamento final?

A3: O acionamento final conecta a saída do motor à carga do equipamento acionado. Ele reduz a velocidade e aumenta o torque com a ajuda de arranjos de engrenagens e transmite os movimentos rotacionais do motor para a carga. O acionamento final permite que os motores acionem cargas com diferentes velocidades e requisitos de torque.