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Scooters usados 125cc estão disponíveis em diferentes tipos com base na sua tecnologia de motor e construção. Eles incluem:
Scooters Esportivos
Estes são scooters de alto desempenho construídos para velocidade e manuseio. Eles têm um motor potente e um quadro leve que permite aceleração rápida e manobrabilidade ágil. Scooters esportivos apresentam aerodinâmica, rodas maiores e estilo esportivo, tornando-os adequados para pilotos que precisam de uma experiência de pilotagem emocionante.
Scooters Clássicos
Scooters clássicos usados 125cc são projetados com estilo retrô e atemporal. Eles têm rodas fechadas e um chassi tipo step-through. Os scooters clássicos não são construídos para altas velocidades, mas sim para curtas viagens pela cidade. Eles são confortáveis e elegantes, tornando-os populares entre os usuários e os motociclistas de lazer.
Maxi Scooters
Estes são scooters grandes e poderosos com capacidade de motor de até 800cc. Eles são projetados para viagens de longa distância e viagens confortáveis em altas velocidades. Os maxi scooters possuem sistemas de suspensão avançados, assentos grandes e compartimentos de armazenamento. Eles também possuem pára-brisas que oferecem proteção extra ao piloto contra o vento e os elementos climáticos. Os maxi scooters são ideais para fazer turismo e cobrem uma área maior do que os usuários de cidades.
Scooters Elétricos
Scooters elétricos usados 125cc são ecologicamente corretos, pois não emitem carbono durante a operação. Eles são alimentados por baterias recarregáveis, que oferecem alto torque e aceleração suave. Os scooters elétricos são silenciosos, de baixa manutenção e econômicos, pois possuem menos peças móveis. Eles também possuem recursos como frenagem regenerativa, o que ajuda na eficiência energética. Os scooters elétricos são ideais para viagens de curta distância, e sua autonomia varia dependendo do modelo e do tamanho da bateria.
Scooters de Aventura
Estes são scooters usados 125cc projetados para desempenho em todos os terrenos. Eles têm curso de suspensão longo, alta distância ao solo e carroceria robusta que lhes permite lidar com diferentes terrenos. Os scooters de aventura têm posições de assento confortáveis e maior espaço de armazenamento. Eles também possuem recursos como pára-brisas, protetores de mão e suspensão ajustável, tornando-os adequados para turismo e aventuras off-road.
Antes de comprar um scooter usado de 125 cc, é importante verificar suas especificações. Aqui estão algumas especificações do scooter usado de 125 cc que serão úteis.
Tipo de motor:
O motor de um scooter usado de 125cc é monocilíndrico, arrefecido a ar ou arrefecido a líquido. O motor é 4 tempos e tem 2 ou 4 válvulas por cilindro. O motor possui um sistema de válvulas que é SOHC ou DOHC.
Desempenho do motor:
O motor de um scooter usado de 125cc tem uma potência máxima de 7 a 15 kW ou cv a 5000 a 10000 rpm. O motor também possui um torque máximo de 10 a 12 Nm ou lb.ft a 6000 a 7000 rpm.
Sistema de combustível:
O sistema de combustível de um scooter usado de 125cc possui um carburador com injeção eletrônica de combustível. O carburador tem de 24 a 32 mm de diâmetro. O sistema de combustível também possui uma bomba de combustível e um regulador de pressão.
Sistema elétrico:
O sistema elétrico de um scooter usado de 125cc possui um sistema de ignição que é CDI ou TCI. O sistema elétrico também possui um alternador com capacidade de 12 a 15 A a 12 V.
Chassi:
O chassi de um scooter usado de 125cc possui um quadro feito de aço ou alumínio. O scooter possui garfos dianteiros telescópicos com freio a disco. Os amortecedores traseiros são duplos ou monoamortecedores. A roda dianteira do scooter tem de 10 a 12 polegadas, enquanto a roda traseira tem de 12 a 14 polegadas. O pneu dianteiro tem de 100 a 120 mm de largura, enquanto o pneu traseiro tem de 120 a 140 mm de largura.
Dimensões e peso:
O comprimento do scooter usado de 125 cc é de 1800 a 2100 mm, e a largura é de 700 a 800 mm. A altura do scooter é de 1100 a 1300 mm. A altura do assento é de 750 a 800 mm. O scooter usado de 125 cc pesa de 100 a 150 kg.
Capacidade do tanque de combustível:
O tanque de combustível de um scooter usado de 125cc tem capacidade de 8 a 12 litros. O consumo de combustível do scooter é de 3 a 4 litros a cada 100 km. A emissão de combustível é Euro 2 a Euro 5.
Sistema de refrigeração:
O sistema de refrigeração de um scooter usado de 125 cc possui um líquido de refrigeração que é trocado a cada 2 a 4 anos. O sistema de refrigeração também possui um radiador, termostato e bomba d'água.
É importante manter o scooter usado de 125 cc para mantê-lo em boas condições e aumentar sua vida útil. Abaixo estão algumas dicas de manutenção para scooters usados de 125 cc.
Objetivo
Considere o principal objetivo do scooter. É para se locomover rapidamente no trânsito urbano ou para viajar em estradas suburbanas longas?
Marca
Algumas marcas são mais populares em certas áreas. Verifique a disponibilidade de peças sobressalentes e centros de serviço para a marca escolhida.
Design
Escolher um design é escolher um visual, mas não apenas isso. É necessário considerar a ergonomia do scooter. O assento é confortável? Os guidões e apoios para os pés estão no lugar certo? É conveniente entrar e sair do scooter?
Motor
Verifique a condição do motor, pois o motor é o coração do scooter. Um motor excelente fornece operação estável e boa dinâmica. É necessário prestar atenção à presença ou ausência de vazamentos, à condição da correia dentada e das velas de ignição.
Transmissão
Scooters usados 125cc têm transmissões automáticas ou variáveis. Verifique a transmissão para operação suave, pois a transmissão é responsável por transferir a potência do motor para as rodas.
Rodas e pneus
É necessário verificar as rodas e os pneus do scooter para verificar se há danos e desgaste. Os pneus devem fornecer boa aderência e tração na estrada. O piso dos pneus não deve estar desgastado e a pressão deve estar dentro dos limites recomendados.
Suspensão e freios
Freios e suspensão são essenciais para segurança e conforto. Os freios devem ser confiáveis e fortes o suficiente para parar o scooter. A suspensão deve suavizar os solavancos na estrada e proporcionar uma viagem confortável.
Segurança
O scooter usado de 125cc deve ter fechaduras e sistemas de alarme confiáveis. Pense em proteção adicional contra roubo.
Finanças
Calcule o custo total da compra de um scooter, seguro e gasolina. Verifique se o custo de manutenção do scooter escolhido é aceitável.
Aqui está como substituir um scooter usado de 125 cc.
Verifique o manual
Antes de começar, o usuário deve consultar o manual. O manual contém informações importantes como o tipo de óleo a ser usado e a quantidade a ser usada. Ele também mostra onde encontrar o filtro de óleo e o parafuso de drenagem para o óleo.
Reúna as ferramentas
Obtenha as ferramentas que serão necessárias para o trabalho. Estas incluem um conjunto de chaves, uma chave de filtro de óleo, um funil e uma panela de óleo para coletar o óleo velho. Um macaco ou suportes serão necessários para levantar o scooter. Além disso, tenha óleo novo e um filtro de óleo novo à mão.
Eleve o scooter
É importante levantar o scooter de acordo com o manual. Isso ocorre porque o óleo precisa ser trocado enquanto ele está levantado. Isso permitirá que o óleo velho flua completamente.
Drene o óleo velho
Coloque uma panela sob o scooter para coletar o óleo que vai sair. Em seguida, use uma chave para remover o parafuso encontrado na parte inferior do scooter. Isso permitirá que o óleo velho flua para a panela. Tenha cuidado porque o óleo pode estar quente se trocado enquanto o motor estiver funcionando.
Substitua o filtro de óleo
O filtro de óleo é uma pequena peça redonda. É encontrado na parte superior do motor. Use uma chave para desrosquear o filtro. Em seguida, rosqueie o filtro novo. Certifique-se de que ele esteja bem apertado para que nenhum óleo vaze.
Coloque óleo novo
Óleo novo precisa ser derramado na parte superior do motor. Use um funil para que o óleo não derrame. A quantidade pode ser encontrada no manual. Depois de derramar o óleo, verifique o nível usando a vareta. Ele deve estar entre as duas linhas que marcam os níveis cheio e vazio.
Verifique se há vazamentos
Olhe embaixo do scooter, onde o óleo foi derramado e onde o filtro foi trocado. Certifique-se de que nenhum óleo esteja pingando. Se houver algum gotejamento, aperte os parafusos ou o filtro.
Descarte o óleo velho
Leve a panela com o óleo velho para um local que recicle óleo. Não derrame no chão nem jogue no lixo comum. A reciclagem previne a poluição e utiliza o óleo para fazer novos produtos.
Abaixe o scooter
Remova cuidadosamente o macaco ou os suportes e abaixe o scooter. Agora está pronto para andar. Todo o processo leva cerca de 30 a 60 minutos, dependendo da rapidez do usuário. Trocar o óleo regularmente ajudará o motor a funcionar suavemente por muito tempo.
P1: Os scooters de 125cc são bons para longas distâncias?
R1: O scooter usado de 125cc pode lidar com viagens de longa distância. No entanto, a definição de viagens de longa distância difere dependendo da região. Se a distância for longa, mas a estrada tiver um bom layout e for suave, o scooter de 125cc pode lidar com isso. Antes de decolar, certifique-se de que o scooter esteja em boas condições.
P2: Posso ir na rodovia com um scooter de 125cc?
R2: Na maioria dos países, é legal andar de scooter de 125cc na rodovia. No entanto, é importante verificar as leis de trânsito locais. Algumas rodovias têm limites de velocidade mínimos que podem exceder as capacidades de um scooter de 125cc.
P3: Quão rápido um scooter de 125cc pode ir?
R3: Um scooter de 125cc pode atingir uma velocidade máxima de 60-70 mph. A velocidade exata depende de vários fatores, como o modelo do scooter, as condições da estrada e o clima.
