(366 produtos disponíveis)
Um trocador de pneus de moto usado é um bem valioso para oficinas e indivíduos que trabalham com motocicletas. O trocador de pneus está disponível em diferentes tipos, cada um com características e especificações únicas. Aqui estão alguns dos tipos comuns de trocadores de pneus:
Trocador de Pneus Manual
Trocadores de pneus manuais usados são operados manualmente. Eles exigem que uma pessoa use esforço físico para trocar os pneus. Trocadores de pneus manuais são populares entre oficinas menores e indivíduos que trabalham com motocicletas. Eles são acessíveis e têm baixos custos de manutenção. Eles também são portáteis e fáceis de usar em diferentes ambientes.
Trocador de Pneus Sem Alavancas
Trocadores de pneus sem alavancas são projetados para minimizar o uso de alavancas tradicionais de pneus. Eles vêm com ferramentas de desmontagem e montagem exclusivas que reduzem o risco de danificar o pneu ou a roda. Trocadores de pneus sem alavancas usados são ideais para trocar rodas delicadas e premium. Eles também são adequados para lidar com pneus de perfil baixo.
Trocador de Pneus com Braço Oscilado
Trocadores de pneus com braço oscilado usados têm um design onde as ferramentas de troca de pneus são montadas em um braço oscilante. Este design permite o fácil posicionamento das ferramentas e aumenta a precisão ao montar e desmontar pneus. Trocadores com braço oscilante são versáteis e podem lidar com diferentes tamanhos de rodas. Eles são populares em ambientes profissionais onde a precisão é primordial.
Trocador de Pneus Inclinável
Trocadores de pneus inclináveis têm um design onde o quadro pode ser inclinado para trás. Isso permite fácil acesso à roda durante o processo de troca de pneus. Trocadores inclináveis são comumente usados em oficinas onde vários mecânicos trabalham simultaneamente. Eles aumentam a eficiência ao proporcionar melhor acesso à roda e à área de troca de pneus.
Trocador de Pneus Robótico
Trocadores de pneus usados são totalmente automatizados. Eles possuem tecnologia avançada que permite operações precisas de troca de pneus. Trocadores de pneus robóticos são adequados para tarefas de troca de pneus de alto volume. Eles são comumente usados em grandes oficinas e centros de montagem de pneus. Os trocadores robóticos aumentam a consistência e a velocidade durante o processo de troca de pneus.
As seguintes são as especificações gerais de um trocador de pneus de moto usado
Tamanho da Garra
Esta especificação fornece os tamanhos máximos e mínimos de abertura das mandíbulas. É determinado pelo tamanho da roda.
Diâmetro da Roda
Os diâmetros máximos e mínimos da roda que o trocador de pneus pode acomodar são indicados nesta especificação.
Largura da Roda
O trocador de pneus pode lidar com rodas de diferentes larguras, conforme especificado nesta especificação.
Potência
Trocadores de pneus elétricos ou pneumáticos terão especificações de potência que indicam a potência de saída ou consumo. Por exemplo, a potência elétrica é medida em watts, e a potência pneumática é medida em bar ou psi.
Torque
Torque é a especificação que determina o torque máximo e mínimo que pode ser aplicado para trocar pneus. Isso é crucial ao montar ou desmontar pneus com talões rígidos.
Velocidade de Operação
Trocadores de pneus movidos a motor elétrico têm especificações de velocidade de operação. Isso indica o número de rotações que o mandril faz por minuto.
Ferramentas de Montagem/Desmontagem
Ferramentas como a cabeça de montagem/desmontagem, braços auxiliares e quebra-talões estão incluídas nesta especificação. Ela indica o tipo e tamanho das ferramentas incluídas no trocador de pneus.
Trocadores de pneus usados devem ser mantidos para desempenho e segurança ideais. As seguintes são dicas de manutenção para trocadores de pneus.
Manutenção de Trocadores de Pneus Usados
A manutenção regular é essencial para a confiabilidade e segurança do trocador de pneus. As seguintes são algumas dicas de manutenção para trocadores de pneus:
Máquinas usadas de troca de pneus podem ser um ótimo investimento para oficinas, mas é importante escolher a certa. Aqui estão algumas dicas para selecionar o trocador de pneus ideal:
Muitas ferramentas de troca de pneus de moto são fáceis de usar e podem ser usadas por qualquer pessoa, independentemente do seu nível de habilidade. No entanto, é importante passar pelas instruções do fabricante para entender como usar a ferramenta específica, pois existem diferentes opções. Abaixo estão os passos gerais sobre como usar um trocador de pneus para motocicletas.
Preparo:
Certifique-se de que o trocador de pneus esteja em uma bancada de trabalho ou mesa sólida e nivelada. Reúna todas as ferramentas e suprimentos necessários, incluindo o trocador de pneus, pneus novos, lubrificantes, ferramentas quebra-talões e equipamentos de segurança. Além disso, certifique-se de que a motocicleta esteja desligada e em uma posição estável. Para maior estabilidade, o usuário pode usar um grampo de roda de motocicleta.
Segure a Roda:
Para começar, insira a roda no suporte de roda do trocador de pneus, prendendo-a com os grampos ou tiras fornecidos. Isso garante que a roda permaneça imóvel durante todo o procedimento de troca de pneus.
Remova o Pneu Velho:
Antes de remover o pneu velho, certifique-se de que a motocicleta esteja desligada e em uma posição estável. Para remover o pneu velho, use a ferramenta quebra-talões do trocador de pneus para quebrar o talão em ambos os lados do pneu. Depois disso, o pneu pode ser removido da roda usando a ferramenta de desmontagem de pneus do trocador de pneus.
Montagem do Pneu Novo:
Antes de montar o pneu novo, certifique-se de que a roda esteja limpa e livre de detritos. Depois disso, lubrifique o talão do pneu novo e as áreas do talão da roda. O pneu novo pode então ser montado na roda usando a ferramenta de montagem de pneus do trocador de pneus. Certifique-se de que o pneu esteja corretamente assentado na roda.
Inflação do Pneu:
Com o talão ainda sendo quebrado, o pneu novo pode ser inflado suavemente usando o inflador ou compressor de pneus de motocicleta. Depois que o pneu tiver sido inflado, examine o talão em ambos os lados para garantir que esteja corretamente assentado.
Verificações Finais:
Depois que o processo estiver concluído, verifique o pneu novo para ver se há algum dano ou irregularidade visível. Além disso, certifique-se de que a pressão dos pneus esteja definida de acordo com as especificações do fabricante. Finalmente, balanceie a roda e reinstale-a na motocicleta.
P1: Quanto tempo dura um trocador de pneus?
R1: Um trocador de pneus pode durar muitos anos com manutenção e cuidado adequados. No entanto, a longevidade do trocador de pneus também pode ser influenciada pela frequência de uso e pela qualidade da máquina.
P2: Como os usuários podem manter os trocadores de pneus?
R2: Os usuários podem manter os trocadores de pneus lubrificando regularmente as peças móveis, verificando o desgaste, apertando parafusos e porcas soltos e mantendo a máquina limpa.
P3: Um trocador de pneus usado pode ser tão bom quanto um novo?
R3: Um trocador de pneus de segunda mão pode ser tão bom quanto um novo. Isso só é possível se o trocador de pneus usado foi mantido corretamente e ainda estiver em boas condições.