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O refrigerante de motor, também conhecido como anticongelante, é um líquido que circula no motor do carro e ajuda a manter a temperatura de funcionamento ideal. Ele previne o superaquecimento em altas temperaturas e o congelamento em baixas temperaturas. Diferentes tipos de refrigerantes de motor estão disponíveis, cada um com características e benefícios exclusivos. Aqui estão alguns tipos comuns de refrigerantes de motor:
Tecnologia de Aditivos Inorgânicos (IAT)
IAT é um dos refrigerantes tradicionais feitos de etilenoglicol. É geralmente verde. Os refrigerantes IAT contêm aditivos inorgânicos como cálcio e magnésio. Esses componentes ajudam na inibição da corrosão. Embora os refrigerantes IAT sejam eficazes, eles exigem substituição regular a cada dois anos ou 30.000 milhas. Isso serve para manter o desempenho e a confiabilidade ideais.
Tecnologia de Ácido Orgânico (OAT)
OAT é um refrigerante moderno que também é baseado em etilenoglicol. No entanto, geralmente é laranja, vermelho ou amarelo. Este refrigerante contém ácidos orgânicos como carboxilatos. Esses ácidos atuam como inibidores de corrosão e têm uma vida útil mais longa que o IAT. Os refrigerantes OAT são geralmente preferidos porque podem durar cinco anos ou 150.000 milhas. Isso minimiza a frequência de substituição. O OAT também é compatível com motores de alumínio, tornando-o uma escolha ideal para motores de carro modernos.
Tecnologia Híbrida de Ácido Orgânico (HOAT)
HOAT é uma mistura de refrigerantes IAT e OAT. Portanto, contém inibidores de corrosão inorgânicos e orgânicos. A cor do HOAT é geralmente dourada, mas pode variar dependendo do fabricante. Os refrigerantes HOAT oferecem excelentes propriedades de refrigeração e têm uma vida útil mais longa de até cinco anos ou 100.000 milhas. HOAT é geralmente recomendado para veículos com motores de alumínio ou de metal misto. Também é ideal para regiões que sofrem condições climáticas extremas.
Refrigerantes à base de não etilenoglicol
Esses refrigerantes são adequados para veículos que usam um refrigerante diferente do etilenoglicol. Eles geralmente são livres de silicatos, fosfatos e boratos, que são comuns em outros refrigerantes. Os refrigerantes à base de não etilenoglicol são ideais para veículos mais antigos ou aqueles com requisitos específicos de refrigeração. Exemplos de refrigerantes à base de não etilenoglicol incluem refrigerantes à base de propilenoglicol e refrigerantes à base de água.
Cor:
Os refrigerantes de motor vêm em várias cores: azul, verde, vermelho, amarelo, laranja e roxo. A cor do refrigerante não é uma especificação de sua capacidade de resfriar o motor. Indica apenas o tipo de aditivo presente no refrigerante.
Nível de pH:
O pH é uma medida de acidez e alcalinidade. Afeta o desempenho do refrigerante do motor. O nível de pH de um refrigerante de motor deve estar entre 7 e 9,5. Isso garante que o refrigerante tenha propriedades neutras e não afete os componentes metálicos do motor.
Taxa de Concentração:
A taxa de concentração indica a proporção de anticongelante no refrigerante. Normalmente é de 30% a 70% de anticongelante e 70% a 30% de água. Essa proporção é importante porque determina os pontos de congelamento e ebulição do refrigerante.
Condutividade Elétrica:
Os refrigerantes de motor têm baixa condutividade elétrica. Isso é importante porque evita a corrosão das peças metálicas do motor. O refrigerante com alta condutividade pode causar eletrólise, levando à deterioração dos componentes do motor.
Viscosidade:
Os refrigerantes têm níveis específicos de viscosidade. A viscosidade afeta a capacidade do refrigerante de fluir pelo motor. Também influencia as propriedades de bombeamento e transferência de calor do refrigerante.
Verificar o Nível do Refrigerante:
É importante verificar o nível do refrigerante do motor regularmente. Isso deve ser feito pelo menos uma vez por mês. O nível do refrigerante deve estar no nível recomendado. Se o nível cair, indica que há vazamento ou que o motor está superaquecendo.
Inspecionar Vazamentos:
Vazamentos de refrigerante do motor podem ocorrer em mangueiras, braçadeiras e no radiador. Inspecione essas áreas regularmente para verificar a umidade ou umidade. Além disso, inspecione o motor para verificar se há manchas ou poças de refrigerante vazado.
Trocar o Refrigerante conforme Recomendado:
Os refrigerantes têm uma vida útil após a qual sua eficácia é reduzida. A vida útil é entre 30.000 e 50.000 milhas. Quando estiver vencido, drene o refrigerante antigo e substitua-o por um novo.
Lavar o Sistema de Refrigeração:
Lavar o sistema de refrigeração remove depósitos e contaminantes. Antes de substituir o refrigerante antigo por um novo, lave o sistema de refrigeração para remover qualquer acúmulo.
Inspecionar os Componentes do Sistema de Refrigeração:
As mangueiras, braçadeiras e o radiador do refrigerante devem ser inspecionados para verificar desgaste. Isso ocorre porque esses componentes são importantes para a distribuição do refrigerante do motor. Se estiverem danificadas, o refrigerante do motor pode não circular adequadamente e o motor superaquecerá.
Verificar Mudanças de Cor:
Os refrigerantes de motor têm cores diferentes dependendo dos aditivos presentes neles. Embora a cor não afete sua função, pode indicar contaminação. Isso exigirá inspeção e análise adicionais. Uma mudança de cor também pode indicar uma reação química entre dois tipos diferentes de refrigerante.
Ao comprar refrigerantes para carros, é importante entender o que o mercado tem a oferecer e como escolher o produto certo. Vários fatores afetam a escolha do refrigerante do motor, incluindo a marca e o modelo do carro, o tipo de refrigerante necessário e o preço. Carros diferentes usam tipos diferentes de refrigerantes com base nas especificações do fabricante. Consulte o manual do carro para saber o refrigerante certo a ser usado para o veículo.
Além disso, diferentes tipos de refrigerantes de motor são adequados para diferentes aplicações. Por exemplo, alguns são adequados para caminhões pesados e equipamentos, enquanto outros são ideais para carros modernos. Considere a aplicação ao escolher o refrigerante do motor. Os refrigerantes anticongelantes com um ponto de congelamento mais baixo são adequados para aplicações em regiões mais frias. Isso ocorre porque eles impedem a formação de cristais de gelo e garantem que o veículo funcione de forma eficiente mesmo em condições climáticas extremas. Além disso, eles têm uma vida útil longa.
A qualidade do refrigerante do motor é importante, por isso é aconselhável obtê-lo de fornecedores de renome. Os compradores podem obter refrigerantes de motor de atacadistas no Chovm.com. Os atacadistas oferecem uma variedade de refrigerantes para escolher e a preços competitivos.
É importante observar que antes de tentar fazer você mesmo e substituir qualquer refrigerante de motor, é crucial ter um conhecimento básico de sistemas automotivos e refrigerantes. Além disso, considere consultar um mecânico profissional para obter orientação. Tendo isso em mente, aqui está um guia geral sobre como fazer você mesmo e substituir o refrigerante do motor:
1. Escolha o Refrigerante Certo: Selecione um refrigerante que atenda às especificações exigidas pelo fabricante do veículo. Essas informações podem ser encontradas no manual do proprietário ou consultando um mecânico.
2. Reúna as Ferramentas e Materiais Necessários: Prepare as ferramentas necessárias para a substituição do refrigerante, como um conjunto de chaves, bandeja de drenagem, funil e garrafa de reabastecimento. Além disso, tenha o novo refrigerante pronto no tipo e proporção necessários.
3. Precauções de Segurança: Garanta que as precauções de segurança estejam em vigor, como permitir que o motor esfrie antes de trabalhar no sistema de refrigeração para evitar riscos de queimaduras por refrigerante quente ou vapor. Além disso, evite misturar tipos diferentes de refrigerante, pois isso pode levar a danos no sistema ou redução da eficácia. Use apenas o novo refrigerante selecionado na proporção especificada.
4. Drene o Refrigerante Velho: Localize o plugue de drenagem no radiador e abra-o para deixar o refrigerante antigo sair. Alternativamente, remova a mangueira inferior do radiador para drenar o refrigerante. Certifique-se de que a bandeja de drenagem esteja posicionada para pegar o refrigerante que está fluindo.
5. Lave o Sistema (Opcional): Para garantir que todo o refrigerante antigo seja removido, considere lavar o sistema com água. Esta etapa é particularmente importante se o refrigerante antigo parecer contaminado ou se o sistema tiver usado um refrigerante de qualidade inferior.
6: Reabasteça com Refrigerante Novo: Feche o plugue de drenagem ou reconecte a mangueira inferior, depois despeje o novo refrigerante no radiador usando um funil. Siga a capacidade recomendada pelo fabricante e a proporção de refrigerante-água. Para garantir que o sistema esteja completamente cheio e para remover qualquer ar preso, continue adicionando refrigerante até que ele comece a fluir da mangueira superior.
7. Verifique se há Vazamentos: Depois que o refrigerante for substituído, inspecione cuidadosamente o sistema de refrigeração para verificar se há sinais de vazamentos. Corrija quaisquer vazamentos ou problemas antes de iniciar o motor.
8. Descarte o Refrigerante Velho Correctamente: Descarte o refrigerante antigo drenado de acordo com os regulamentos locais. Nunca despeje no esgoto ou jogue no lixo comum, pois pode ser prejudicial ao meio ambiente.
9. Teste o Sistema: Dê partida no motor e deixe-o funcionar por alguns minutos para aquecer. Monitore o medidor de temperatura e verifique se há vazamentos. Faça um teste de direção e verifique novamente se há vazamentos ou problemas de temperatura.
P1: Quais são as principais funções dos refrigerantes de motor?
R1: O trabalho principal de um refrigerante de motor é controlar a temperatura. Ele impede que o carro superaqueça durante o clima quente ou ao dirigir por longas distâncias. Também impede que a água congele em clima frio. Além dessas duas funções, os refrigerantes também protegem o motor da corrosão e ajudam a manter o desempenho ideal.
P2: É necessário usar refrigerantes da mesma empresa do carro?
R2: Não. Esta é uma ideia comum. Qualquer tipo de refrigerante que atenda às especificações de um determinado veículo é bom. No entanto, é importante verificar novamente e garantir que atenda aos requisitos estabelecidos pelo fabricante.
P3: Com que frequência uma troca de refrigerante deve ser feita?
R3: A frequência de substituição do refrigerante pode variar dependendo do tipo de refrigerante usado e das recomendações do fornecedor ou do fabricante do veículo. Geralmente, deve ser trocado a cada dois ou três anos ou após o acúmulo da quilometragem recomendada pelo fabricante.
P4: Como saber se o refrigerante está baixo?
R4: Existem várias maneiras de saber se o nível de refrigerante em um motor está baixo. Uma delas é uma queda visível no tanque do reservatório de refrigerante. Outro indicador é o medidor de temperatura do carro mostrando leituras de superaquecimento. Além disso, os usuários podem notar vazamentos embaixo do carro perto do sistema de refrigeração. O outro indicador é o aviso de verificação do nível do refrigerante no painel.
