Cartucho turbo

Tipos de Cartuchos Turbo

Um cartucho turbo é um componente chave de um turbocompressor, que é um dispositivo usado em motores de combustão interna para aumentar a potência e a eficiência. O cartucho turbo abriga a turbina e a roda do compressor, permitindo o fluxo de gases de escape e permitindo que o turbocompressor comprima mais ar no motor.

Os cartuchos turbo são divididos em dois tipos principais: OEM e cartuchos de reposição.

• Cartuchos turbo OEM

  Os cartuchos turbo OEM são fabricados de acordo com as especificações exatas do turbo original que veio com o veículo. Por exemplo, o cartucho turbo 6.7 Powerstroke é usado nos caminhões Ford Super Duty. Os cartuchos OEM são confiáveis e se encaixam perfeitamente no sistema turbo existente sem exigir modificações. No entanto, eles tendem a ser mais caros do que as opções de reposição.

• Cartuchos turbo de reposição

  Os cartuchos turbo de reposição são fabricados por empresas terceirizadas. Por exemplo, o kit de atualização do turbo 6.7 Powerstroke é usado para melhorar o desempenho do turbo original. Os cartuchos de reposição podem variar ligeiramente nas especificações em relação ao original. Isso lhes dá a flexibilidade de melhorar o design e oferecer uma variedade maior de produtos. Por exemplo, alguns cartuchos turbo de reposição são projetados para serem mais eficientes em termos de energia ou para girar em velocidades mais altas. Além disso, os cartuchos de reposição são geralmente mais acessíveis do que as opções OEM.

Além disso, os cartuchos turbo podem ser divididos em cartuchos turbo padrão e modificados.

• Cartuchos turbo padrão

  Os cartuchos turbo padrão são pequenos e projetados para corresponder às especificações do sistema turbo original. Eles são adequados para direção normal e desempenho médio. No entanto, a eficiência e a potência são um tanto limitadas.

• Cartuchos turbo de alto desempenho

  Os cartuchos turbo de alto desempenho possuem recursos aprimorados. Por exemplo, eles podem ter rodas de compressor e turbina maiores para gerar mais impulso e melhorar a eficiência geral do motor. Consequentemente, o desempenho dos veículos é significativamente aprimorado. Eles são ideais para cargas pesadas e condução em alta velocidade. No entanto, os cartuchos turbo de alto desempenho são mais caros do que as opções padrão.

Especificações e Manutenção de Cartuchos Turbo

Especificações

• Roda do Compressor

  É fabricado com ligas como alumínio, titânio e compósitos de carbono. A roda do compressor é responsável por sua leveza e resistência.

• Roda da Turbina

  A roda da turbina é construída usando ligas resistentes ao calor como inconel e titânio. Isso o torna ideal para suportar as temperaturas extremas geradas pelos gases de escape.

• Eixo

  As rodas da turbina e do compressor são conectadas por este eixo. É feito de aço de alta resistência que é capaz de tolerar as forças de girar em altas velocidades.

• Mancais

  Esses componentes permitem que o eixo gire suavemente. Eles são feitos de materiais duráveis como latão ou aço sinterizado. O tipo de material utilizado afeta o bom funcionamento dos mancais e sua durabilidade.

• Selos

  Os cartuchos turbo possuem vedações que impedem vazamentos de óleo e ar. Essas vedações são geralmente feitas de borracha ou outros materiais que podem suportar altas temperaturas e pressão.

• Furos de Alimentação e Drenagem de Óleo

  Esses furos garantem que o turbo seja lubrificado com óleo. Essa lubrificação ajuda o turbo a girar e durar mais. Os furos são projetados para permitir que o óleo flua para dentro e para fora do cartucho com facilidade.

• Passagens de Resfriamento

  Alguns canais de resfriamento são usados para ajudar a regular a temperatura do turbo. Eles permitem que o líquido de arrefecimento flua através do cartucho para evitar que ele superaqueça. Os canais são projetados para maximizar a eficiência de resfriamento.

Manutenção

• Trocas de Óleo Regulares: Usar óleo limpo é vital para a saúde do cartucho turbo. O óleo impede que as peças da turbina girem umas contra as outras e ajuda o trocador de calor a funcionar bem. Trocar o óleo regularmente é importante, especialmente quando um sistema de monitoramento da vida útil do óleo do veículo não é usado. O óleo novo protege o turbo eliminando as partículas que podem danificá-lo.
• Óleo de Alta Qualidade: Usar óleo que atenda aos padrões do fabricante é essencial. O óleo especificado deve ter a viscosidade e as propriedades de limpeza adequadas para proteger o turbo. Os aditivos de limpeza são cruciais, pois o turbo funciona em altas temperaturas. Os agentes de limpeza ajudam o óleo a dissolver e remover quaisquer depósitos extras das peças do turbo. Isso o mantém limpo e funcionando corretamente.
• Rodagem Cuidadosa: Quando um turbo novo é instalado, é importante seguir o período de rodagem descrito no manual. Aumentar gradualmente a carga do motor e evitar velocidades altas durante as milhas iniciais permite que todos os componentes se acomodem corretamente. Uma rodagem cuidadosa previne desgaste prematuro e garante um desempenho duradouro do turbo.
• Evite Viagens Curtas: Viagens curtas constantes com partida a frio não permitem que o motor ou os componentes de escape atinjam as temperaturas ideais. O cartucho turbo pode ser afetado a longo prazo. Se um veículo é conduzido por um período prolongado, as peças do turbo aquecem e esfriam gradualmente. Isso é importante para a confiabilidade do cartucho.
• Aquecimento e Resfriamento: É crucial permitir que o motor fique em marcha lenta por um minuto antes da aceleração intensa ou para carregar totalmente o veículo após dirigir. Isso garante o fluxo de óleo adequado e o resfriamento dos componentes do turbo. Dedicar um momento para deixar o veículo em marcha lenta antes de desligá-lo também permite que o óleo circule e o líquido de arrefecimento passe pelo turbo. Isso previne pontos quentes e prolonga sua vida útil.
• Inspeção Visual: Verificar regularmente o turbo em busca de vazamentos de óleo, rachaduras ou danos é essencial. Resolver quaisquer problemas precocemente pode evitar problemas mais sérios no futuro. Uma rápida olhada nas mangueiras, conexões e peças do cartucho garante que tudo esteja apertado e sem problemas.
• Substituições de Qualidade: Se forem necessários reparos, usar peças OEM ou de reposição de alta qualidade para o cartucho turbo é vital. Isso mantém o desempenho e a confiabilidade do veículo. Peças mais baratas podem não atender aos padrões, levando a problemas de encaixe ou falhas prematuras.
• Siga o Cronograma de Manutenção: Aderir ao cronograma de manutenção do veículo é fundamental. O tempo ajuda o turbo e outros componentes a permanecerem em condições ideais. Ter os serviços programados realizados garante que sistemas essenciais como as válvulas de admissão e escape funcionem corretamente com o turbo para uma entrega de potência ideal.

Como Escolher um Cartucho Turbo

A escolha de turbocompressores é uma decisão muito importante. É essencial garantir que o cartucho turbo escolhido proporcionará o desempenho e a confiabilidade desejados para o motor. Esta seção fornecerá um guia sobre como escolher o cartucho turbo certo para um propósito específico.

• Entenda os Componentes do Turbocompressor:

  Entender os componentes e suas funções ajudará a saber o que esperar de um cartucho turbo. O lado da turbina é a parte do cartucho turbo que aciona o lado de escape. É essencial escolher uma turbina que atenda às metas de desempenho desejadas sem criar muita defasagem.

• Descubra o Número da Peça:

  Encontrar o número da peça do cartucho antigo e combiná-lo com um novo garantirá que o novo cartucho se ajuste bem ao motor. O número da peça geralmente é impresso na carcaça do turbo e pode ser usado para identificar o modelo específico do turbo.

• Determine o Deslocamento do Motor:

  Descobrir o deslocamento do motor ajudará a saber o tamanho do turbo necessário. Turbos maiores produzirão mais potência, mas serão menos eficientes em baixas rotações. Turbos menores entrarão em ação rapidamente, mas não serão capazes de produzir a mesma potência de ponta que as unidades maiores.

• Considere o Fluxo de Escape:

  Escolher um cartucho turbo que corresponda ao fluxo de escape do motor é muito importante. Sistemas de escape de alto fluxo funcionam melhor com turbos maiores, enquanto escapes restritivos são mais adequados a cartuchos menores.

• Avalie o Uso Pretendido:

  O uso pretendido do veículo deve ser avaliado antes de escolher um cartucho turbo. Um turbo para direção diária deve fornecer um bom equilíbrio entre torque de baixa rotação e potência de alta rotação. Para uso em pista, um turbo que maximize a potência de pico seria o objetivo.

• Consulte Especialistas:

  Consultar especialistas ou calculadoras online pode ajudar a determinar o tamanho certo do turbo para necessidades específicas. Fatores como pressão de impulso, tamanho da roda do compressor e relação A/R são considerados por essas ferramentas para dar recomendações.

Como Fazer o DIY e Substituir Cartuchos Turbo

Reconstruir e substituir cartuchos turbo exige precisão e experiência. Aqui estão algumas etapas gerais para a substituição do cartucho turbo:

• Prepare o Veículo:

  Certifique-se de que o carro está estacionado em uma superfície plana. Leia o manual do carro para localizar o turbocompressor. Modelos de carro com motores diferentes podem ter layouts variados. Reúna as ferramentas necessárias, incluindo um conjunto de soquetes para turbo, chave de torque e bandeja coletora de óleo. Certifique-se de que a área de trabalho esteja bem ventilada e limpa. Mantenha a área livre de poeira e detritos para evitar contaminar o cartucho de óleo do turbo.

• Desconecte a Bateria:

  Desconecte a bateria para evitar qualquer problema elétrico ao trabalhar no veículo.

• Drene os Fluidos:

  Drene o líquido de arrefecimento e o óleo do turbo. Tenha uma bandeja coletora de óleo embaixo do turbo para coletar o óleo e o líquido de arrefecimento que drenam do cartucho turbo. Siga o manual do carro para saber como drenar esses fluidos corretamente.

• Remova as Linhas de Escape e Admissão:

  Remova os parafusos que prendem as linhas de escape e admissão ao turbo. Use o soquete para turbo para evitar danificar as porcas. Remova as linhas com cuidado, pois elas podem estar quentes. Desconecte o atuador da válvula de descarga e a válvula de alívio das linhas.

• Remova o Turbocompressor:

  Use o conjunto de soquetes para turbo para remover os parafusos que prendem o turbo ao downpipe e ao coletor de escape. Remova o turbo com cuidado, pois ele pode ser pesado e é difícil alcançar os parafusos.

• Prepare o Novo Cartucho Turbo:

  Certifique-se de que o novo cartucho esteja limpo e seco. Não toque nos mancais, pois isso pode transferir poeira e óleos. Compare os cartuchos antigo e novo para garantir que sejam iguais. Siga as instruções do fabricante para preparar o novo cartucho.

• Instale o Novo Cartucho Turbo:

  Coloque cuidadosamente o novo cartucho na carcaça do turbocompressor. Use uma chave de torque para apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante. Reconecte o atuador da válvula de descarga e a válvula de alívio.

• Remonte o Turbocompressor:

  Reconecte o turbo ao downpipe e ao coletor de escape usando o conjunto de soquetes. Remonte as linhas de admissão e escape.

• Recarregue os Fluidos:

  Recarregue o cartucho de óleo do turbo com óleo novo. Recarregue o líquido de arrefecimento e o óleo. Siga as instruções do fabricante para os tipos e quantidades de fluido.

• Reconecte a Bateria:

  Reconecte a bateria, certificando-se de que as conexões estejam limpas e apertadas.

• Dê a Partida no Motor:

  Dê a partida no motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Verifique se há vazamentos ou ruídos incomuns. Certifique-se de que os níveis de óleo e líquido de arrefecimento estejam corretos.

Perguntas e Respostas

P1. Quais são alguns sinais de que um cartucho turbo está falhando?

A1. Os sinais comuns de um cartucho turbo com falhas incluem redução no desempenho do motor, fumaça de escape excessiva, um ruído de assobio vindo do turbo e a luz do motor acendendo. Inspecionar visualmente o turbo em busca de danos e realizar testes de impulso do turbo também podem indicar problemas.

P2. Um cartucho turbo pode ser atualizado para melhor desempenho?

A2. Sim, é possível instalar um cartucho turbo maior para obter mais potência. No entanto, outros componentes do motor podem precisar ser atualizados para lidar com a carga aumentada e garantir que tudo funcione em sincronia.

P3. Quanto tempo um cartucho turbo geralmente dura?

A3. Com a manutenção adequada, um cartucho turbo pode durar entre 100.000 e 200.000 milhas. Fatores como condições de condução, trocas de óleo e qualidade das peças usadas podem afetar sua vida útil.

P4. O cartucho turbo faz parte apenas dos sistemas turboalimentados ou sobrealimentados?

A4. O cartucho turbo é usado exclusivamente em motores turboalimentados. Sistemas sobrealimentados usam componentes diferentes acionados pelo virabrequim do motor.

P5: Uma pessoa precisa de ferramentas especiais para instalar um cartucho turbo?

A5: As ferramentas de mecânico padrão geralmente são suficientes. No entanto, uma chave de torque angular é necessária para apertar corretamente os parafusos no coletor de escape e no downpipe.