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Sistemas de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) são sistemas eletrônicos projetados para monitorar a pressão do ar dentro dos pneus dos veículos. Eles alertam o motorista quando um pneu está significativamente subinflado, o que pode levar a danos no pneu, redução da eficiência de combustível e aumento das emissões, além de superpressão. O sistema usa um **sensor de pneu TPMS** para medir a pressão e a temperatura do pneu e transmitir essas informações para o computador de bordo do veículo. O sensor de pneu TPMS pode ser direto ou indireto, cada um com seu próprio conjunto de vantagens e recursos.
Sensor de Pneu Direto TPMS
Sensores de pneu diretos TPMS usam sensores de pressão localizados dentro de cada pneu. Esses sensores medem diretamente a pressão do ar e a temperatura do pneu e transmitem dados em tempo real para o computador de bordo do veículo por meio de uma conexão sem fio, geralmente usando Bluetooth ou rádio frequência. As informações são exibidas no painel do veículo, alertando o motorista sobre quaisquer problemas com os pneus. O sensor de pneu direto TPMS é altamente preciso e fornece informações precisas sobre a condição de cada pneu. Eles são frequentemente usados em veículos maiores e carros esportivos de alto desempenho que exigem monitoramento mais preciso dos pneus. No entanto, eles podem ser mais caros para instalar e manter do que os sistemas indiretos.
Sensor de Pneu Indireto TPMS
Alguns veículos vêm equipados com um TPMS indireto que usa o sistema antibloqueio de freios (ABS) ou sensores de velocidade das rodas para estimar a pressão dos pneus com base na velocidade de rotação dos pneus. Quando um pneu está subinflado, seu diâmetro diminui, fazendo com que ele gire mais rápido do que os pneus inflados corretamente. Os sensores ABS ou de velocidade das rodas detectam essa diferença e acionam o aviso TPMS. O TPMS indireto é menos caro e mais fácil de instalar, pois não requer sensores adicionais em cada pneu. Eles são frequentemente encontrados em veículos menores e podem ser uma solução econômica para monitorar a pressão dos pneus. No entanto, eles são menos precisos do que os sistemas diretos e podem exigir recalibração manual após alterações ou rotações dos pneus.
Existem muitas especificações de sensores de pneu TPMS que os compradores precisam conhecer para tomar decisões de compra informadas. Aqui estão alguns deles:
Tipo de Sensor
Sensores Diretos: Esses sensores são montados nas válvulas de cada pneu e medem diretamente a pressão e a temperatura dos pneus. Eles se comunicam sem fio com o computador de bordo do veículo. Eles são precisos e fornecem dados em tempo real, mas são mais caros e podem ser danificados durante trocas ou reparos de pneus. Além disso, eles exigem substituições de bateria a cada poucos anos, o que aumenta o custo de manutenção de longo prazo.
Sensores Indiretos: Esses sensores não são fisicamente localizados nos pneus. Em vez disso, eles usam os sensores de velocidade das rodas ABS (Anti-lock Braking System) do veículo para monitorar o desempenho dos pneus. Se um pneu perder pressão, ele ficará menor em diâmetro e girará mais rápido do que os outros, acionando o alerta TPMS. Os sensores indiretos são menos caros e exigem menos manutenção. No entanto, eles não fornecem leituras exatas de pressão e podem não ser tão confiáveis em todas as situações.
Faixa de Pressão
A faixa de pressão típica para sensores TPMS diretos é entre 28 e 35 PSI (libras por polegada quadrada), dependendo das especificações do veículo e do pneu. Os sensores monitoram constantemente a pressão dos pneus dentro dessa faixa e podem detectar desvios de apenas 1 a 2 PSI. Os sensores TPMS indiretos não medem a pressão dos pneus, mas dependem de variações na velocidade das rodas para detectar alterações na pressão dos pneus. Os valores exatos de pressão podem variar com base em fatores como carga do veículo, condições de direção e modelo do pneu.
Frequência
Os sensores TPMS operam em diferentes frequências dependendo da marca e modelo do veículo. As frequências mais comuns são 315 MHz e 433 MHz. Essa frequência permite que os sensores se comuniquem sem fio com o sistema de computador de bordo do veículo. É essencial usar sensores TPMS que correspondam à frequência exigida pelo veículo; caso contrário, eles não funcionarão corretamente.
Vida Útil da Bateria
A vida útil da bateria dos sensores TPMS pode variar dependendo do tipo e da marca. Geralmente, eles duram de três a dez anos. Depois disso, a bateria precisa ser substituída para garantir que os sensores continuem funcionando. Alguns sensores TPMS possuem baterias substituíveis, enquanto outros exigem que toda a unidade do sensor seja substituída.
Todos os sensores de pneu TPMS devem ser mantidos para garantir o monitoramento preciso da pressão dos pneus e estender sua vida útil. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
Ao comprar um sensor TPMS para varejo ou atacado, considere a qualidade do produto. O sensor deve ter alta durabilidade e confiabilidade. Ele deve durar muito tempo sem dar ao motorista e ao mecânico problemas desnecessários. Escolha um fornecedor respeitável e confiável no Chovm.com. Verifique suas avaliações e classificações para garantir que elas sejam confiáveis para fornecer produtos de qualidade.
Outra coisa a considerar é a garantia. O fabricante ou fornecedor pode fornecer uma garantia para os sensores TPMS? Uma garantia é uma garantia de que o produto é de boa qualidade e que o fornecedor ou fabricante o apoia. Além disso, considere o preço dos sensores TPMS. Os compradores atacadistas devem comprar de fornecedores que oferecem preços competitivos. Peças de veículos de luxo tendem a ter preços mais altos, portanto, esteja preparado para gastar com produtos de alta qualidade.
Além disso, considere a facilidade de instalação ao escolher sensores de pneu TPMS. Escolha sensores que sejam fáceis de instalar e não exijam ferramentas especiais ou treinamento extensivo para instalar. Eles devem ser fáceis de integrar aos sistemas de bordo do veículo. Além disso, escolha sensores TPMS com bateria que podem durar muitos anos. Lembre-se, quando a bateria do sensor acabar, ela precisará ser substituída. Opte por sensores de longa duração com baterias recarregáveis.
Para compradores atacadistas, é aconselhável comprar uma variedade de sensores de pneu TPMS. Diferentes clientes terão diferentes modelos de veículos. Tenha em estoque uma variedade de sensores que se encaixem em diferentes marcas e modelos de veículos. Considere focar mais em marcas e modelos populares que já estão no mercado. Também é uma boa ideia comprar sensores TPMS com apelo de reposição.
Opções de personalização estão disponíveis dependendo do fornecedor. Se você está procurando por uma marca específica ou recursos específicos para o mercado-alvo, entre em contato com o fornecedor para se informar sobre as opções de personalização. Descubra se o fornecedor pode produzir as especificações desejadas. Alguns fornecedores produzirão as especificações desejadas com base no pedido.
Substituir um sensor de pneu TPMS pode ser um processo simples. Aqui estão as etapas para substituir o sensor de pneu tpms durante uma substituição do sensor tpms:
Identificando o Problema
Consulte o manual do proprietário para entender a localização específica do sensor e a mensagem na tela. Uma ferramenta TPMS de mão também pode ser usada para saber qual sensor está com defeito.
Reúna as Ferramentas Necessárias
Obtenha um novo sensor que corresponda à marca e modelo do veículo. Os sensores padrão não funcionarão porque cada um é programado para um veículo específico. Uma ferramenta TPMS, ferramenta para válvula, chave de 10 mm e medidor de pressão dos pneus também devem estar disponíveis.
Prepare o Veículo
Estacione o veículo em uma superfície plana. Engaje o freio de estacionamento e gire a ignição para a posição "ligado" sem ligar o motor. Isso permitirá que o módulo do airbag seja alimentado sem iniciar o veículo.
Remova o Pneu
Use uma chave de roda para soltar as porcas e levantar o veículo. Depois de prendê-lo com o macaco, o pneu deve ser removido removendo totalmente as porcas.
Remova o Sensor Antigo
Desinfle completamente o pneu e quebre o talão usando um quebrador de talão. O sensor antigo deve ser removido do interior da roda e a porca de montagem deve ser desrosqueada usando uma chave de 10 mm.
Instale o Novo Sensor
O novo sensor deve ser instalado na mesma posição do antigo. Sua orientação deve estar correta e deve ser apertado a um torque de 36 in-lb usando uma chave de torque.
Remonte o Pneu
O novo pneu deve ser montado após a roda reparada ser remontada. A pressão dos pneus deve ser ajustada para atender às especificações do fabricante do veículo usando um medidor de pressão dos pneus.
Verifique o Novo Sensor
Uma ferramenta TPMS deve ser usada para garantir que o novo sensor esteja funcionando corretamente. Siga as instruções da ferramenta para se comunicar com o sensor e verificar se ele transmite dados precisos.
Reinstale o Pneu
Depois de confirmar que o novo sensor funciona corretamente, reinstale o pneu. Abaixe o veículo e aperte as porcas usando um padrão cruzado. O veículo deve ser conduzido por alguns minutos e os dados do sensor devem ser verificados novamente usando a ferramenta TPMS para garantir que esteja dentro da faixa correta.
P1: Quanto tempo os sensores TPMS duram?
R1: Os sensores de pneu TPMS têm uma vida útil limitada. Eles geralmente duram cerca de 5 anos. No entanto, a vida útil pode ser prolongada com a manutenção adequada.
P2: Por que os sensores TPMS são importantes?
R2: Os sensores do Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) são importantes porque ajudam a monitorar a pressão dos pneus. Os sensores alertam o motorista quando a pressão dos pneus está baixa. Isso ajuda a evitar acidentes e melhorar a eficiência do combustível.
P3: O sensor TPMS pode ser reutilizado?
R3: Sim, ele pode ser reutilizado. Mas é aconselhável substituir o sensor TPMS ao obter pneus novos. Isso ocorre porque, quando o sensor TPMS fica velho, ele pode fornecer leituras imprecisas.