Punhos do acelerador

Tipos de Manoplas de Acelerador

Manoplas de acelerador são uma parte importante do guidão da motocicleta. Elas controlam a velocidade da motocicleta ajustando o acelerador no motor. Existem diferentes tipos de manoplas para diferentes tipos de motocicletas. Algumas das mais comuns incluem as seguintes:

• Manoplas de acelerador padrão

  Essa manopla é usada na maioria das motocicletas. Ela possui um lado esquerdo simples, sem recursos especiais. A manopla esquerda geralmente é macia e fofa. O piloto esquerdo pode controlar a embreagem facilmente. A manopla direita tem mais opções. Os pilotos podem escolher um material confortável. Algumas manoplas possuem padrões em relevo para melhor controle do acelerador.

• Manoplas de acelerador progressivo

  Essas manoplas possuem um tubo de acelerador direito especial. O tubo tem diferentes diâmetros ao longo de seu comprimento. A parte que toca os cabos do acelerador é mais grossa. A parte que toca a mão do piloto é mais fina. Quando o piloto gira a manopla, os cabos puxam mais no início. O puxar diminui conforme o piloto gira mais. Isso torna a resposta do acelerador mais suave.

• Manoplas de acelerador de torção rápida

  Essas manoplas possuem um tubo de acelerador que tem o mesmo tamanho por toda a extensão. Alguns tubos são ligeiramente maiores do que o padrão. Essas manoplas são adequadas para pilotos que desejam uma resposta de acelerador mais rápida. Quando o piloto gira a manopla, o acelerador abre mais. O motor recebe mais ar imediatamente.

• Manoplas de acelerador ajustáveis

  Essas manoplas possuem um tubo de acelerador especial. O diâmetro do tubo pode ser alterado. O piloto pode tornar a resposta do acelerador mais sensível ou menos sensível, dependendo de sua preferência. Essas manoplas são ótimas para pilotos que desejam personalizar os controles de sua motocicleta.

• Manoplas de acelerador eletrônicas

  Essas manoplas são encontradas em motocicletas mais novas com controle eletrônico de aceleração. Girar a manopla envia um sinal para a ECU. A ECU controla a quantidade de ar que entra no motor. Essas manoplas podem ter diferentes modos, como esporte ou chuva. Os modos ajustam a resposta do acelerador para atender às diferentes condições.

Especificação e manutenção de manoplas de acelerador

• Materiais:

  Os materiais de construção das manoplas de acelerador podem afetar seu desempenho e durabilidade. Materiais comuns incluem:

  Borracha: Manoplas de borracha são macias e fornecem boa retroalimentação tátil. Elas são confortáveis de segurar, mas podem se desgastar mais rápido do que outros materiais.

  Silicone: Manoplas de silicone são mais duráveis do que as de borracha. Elas oferecem excelente resistência ao desgaste e ao rasgo, mantendo sua textura e aderência com o tempo.

  Compósitos de plástico: Algumas manoplas de acelerador incorporam compósitos de plástico para maior resistência e durabilidade. Essas manoplas podem suportar ambientes agressivos e uso frequente.

• Mecanismo de controle do acelerador:

  O mecanismo de controle do acelerador é crucial para o modo como a manopla de acelerador regula a potência do motor. As manoplas de acelerador utilizam vários mecanismos de controle para fornecer aos pilotos um controle preciso sobre a entrega de potência do motor:

  Manoplas de acelerador com cabo: As manoplas de acelerador com cabo são tradicionais e amplamente utilizadas em motocicletas. Girar a manopla gira um cabo conectado ao corpo do acelerador. Essa conexão mecânica traduz o movimento de torção do piloto em abertura do acelerador, permitindo um controle preciso sobre a potência do motor.

  Controle eletrônico de aceleração (Ride-by-Wire): Em motocicletas modernas, sistemas de controle eletrônico de aceleração (ride-by-wire) são empregados. As manoplas de acelerador equipadas com sensores de controle eletrônico detectam a força de torção do piloto e enviam sinais para a unidade de controle do motor (ECU). A ECU então ajusta a abertura do acelerador eletronicamente, proporcionando um controle mais preciso e responsivo sobre a potência do motor.

• Sensor de posição do acelerador:

  Algumas manoplas de acelerador incorporam sensores de posição do acelerador. Esses sensores fornecem feedback sobre o grau de abertura do acelerador para a ECU. A ECU então pode ajustar a entrega de potência do motor em tempo real, otimizando o desempenho e a capacidade de resposta com base na entrada do acelerador do piloto.

• Tamanho e diâmetro da manopla:

  O tamanho e o diâmetro das manoplas de acelerador podem afetar o conforto do piloto e a precisão do controle do acelerador. Diferentes manoplas estão disponíveis em vários tamanhos para atender a pilotos com diferentes tamanhos de mão e preferências. Selecionar o tamanho certo da manopla pode ajudar a reduzir a fadiga das mãos e melhorar a precisão do controle do acelerador.

• Taxa de controle do acelerador:

  A taxa de controle do acelerador se refere à relação entre o movimento de torção do piloto e o grau de abertura do acelerador. Algumas manoplas de acelerador oferecem uma taxa de controle linear, o que significa que o grau de abertura do acelerador corresponde proporcionalmente ao movimento de torção. Taxas de controle não lineares estão disponíveis em outras manoplas, permitindo um controle mais delicado do acelerador em certas faixas de potência do motor.

• Textura e padrão da manopla:

  A textura e o padrão da manopla são essenciais para o controle do acelerador e o conforto do piloto. Algumas manoplas possuem superfícies texturizadas ou materiais antiderrapantes para melhorar a aderência e reduzir o deslizamento das mãos durante a pilotagem. As opções de textura e padrão da manopla podem afetar a precisão do controle do acelerador e a segurança geral da pilotagem.

Cuidar das manoplas de acelerador pode ajudá-las a durar mais e funcionar melhor. Aqui estão algumas dicas para manter as manoplas de acelerador:

• 1. Limpeza regular: Mantenha as manoplas de acelerador limpas. Use sabão neutro e água para limpá-las. Não use produtos químicos fortes ou limpadores que possam danificar o material.
• 2. Inspeção de desgaste: Verifique as manoplas de acelerador em busca de sinais de danos ou desgaste. Se houver rasgos, rachaduras ou furos, considere substituí-las.
• 3. Lubrificação de partes móveis: Se a manopla de acelerador possui partes móveis, como um mecanismo de retorno do acelerador, use um pouco de lubrificante. Escolha um lubrificante adequado para o material das manoplas.
• 4. Prevenção de sujeira e detritos: Mantenha sujeira e poeira longe das manoplas de acelerador. Muito pó pode torná-las escorregadias e afetar o controle do acelerador. Se estiver pilotando em áreas lamacentas ou poeirentas, considere usar capas de manopla ou mangas protetoras.
• 5. Manuseio adequado: Ao usar a manopla de acelerador, faça isso delicadamente e evite torções ou puxões repentinos. O manuseio brusco pode forçar os mecanismos internos e levar ao desgaste prematuro.
• 6. Proteção contra condições extremas: Algumas manoplas de acelerador podem não suportar condições climáticas adversas ou temperaturas extremas. Proteja-as do calor extremo, frio ou exposição a produtos químicos agressivos.

Como escolher manoplas de acelerador

Ao comprar controles de aceleração de motocicleta para revenda, considere os seguintes aspectos:

• Estilo

  Diferentes estilos de manoplas de acelerador se adaptam às preferências e necessidades de vários clientes. Alguns estilos populares incluem manoplas padrão, de corrida e ergonômicas. As manoplas padrão são versáteis e adequadas para a pilotagem do dia a dia. As manoplas de corrida têm um perfil fino e não amortecem as vibrações, tornando-as ideais para pilotagem em alta velocidade ou competitiva. As manoplas ergonômicas reduzem a fadiga das mãos e são perfeitas para viagens de longa distância.

• Material

  As manoplas de acelerador vêm em diferentes materiais, afetando sua durabilidade e a sensação dos clientes. As manoplas de borracha oferecem boa absorção de impactos e são antiderrapantes. Elas proporcionam uma aderência confortável e segura, especialmente em condições úmidas. As manoplas de espuma são leves e proporcionam uma sensação confortável. No entanto, elas têm baixa durabilidade e são adequadas para viagens curtas. As manoplas de silicone são resistentes a rasgos e têm longa vida útil. As manoplas feitas de metal oferecem aos pilotos uma aderência firme, mas podem ficar escorregadias em condições úmidas.

• Tamanho

  As manoplas de acelerador estão disponíveis em vários tamanhos para se ajustar a diferentes modelos de motocicletas e diâmetros de guidão. Ao escolher manoplas de acelerador, é essencial considerar o tamanho que atenda às especificações da motocicleta dos clientes-alvo. Os tamanhos padrão variam de 7/8 polegadas a 1 polegada de diâmetro. Algumas manoplas possuem recursos ajustáveis, permitindo personalização para um ajuste confortável.

• Padrão

  O padrão de aderência nas manoplas de acelerador influencia o nível de controle e conforto que os pilotos experimentam. Os padrões comuns incluem diamantes, nervuras e superfícies texturizadas. Os padrões de diamantes oferecem uma aderência firme, mas podem parecer ásperos nas mãos. Os padrões de nervuras proporcionam uma aderência decente e são adequados para pilotos casuais. As superfícies texturizadas alcançam um equilíbrio entre aderência e conforto, tornando-as ideais para vários estilos de pilotagem.

• Instalação

  Considere a facilidade de instalação das manoplas de acelerador ao escolhê-las para revenda. Algumas manoplas vêm com adesivos pré-instalados, tornando a instalação fácil. Outras podem exigir colas ou fixadores adicionais. As manoplas que se encaixam em guidões padrão sem necessidade de adaptadores são convenientes e economizam tempo durante a instalação.

Como fazer DIY e substituir manoplas de acelerador

Substituir a manopla de acelerador de uma motocicleta pode ser feito em algumas etapas simples. Primeiro, as ferramentas necessárias para o trabalho precisam ser reunidas. Essas ferramentas geralmente incluem uma chave de fenda e cola ou adesivo para manopla de acelerador. Em seguida, siga estas etapas:

• 1. Remova a manopla de acelerador antiga: Comece afrouxando os parafusos que seguram o conjunto de controle do acelerador no lugar. Deslize a manopla para fora do tubo do acelerador. Se estiver presa, um soprador de calor ou secador de cabelo pode ajudar a soltar o adesivo.
• 2. Limpe o tubo do acelerador: Limpe o tubo do acelerador para garantir a aderência adequada da nova manopla. Esta etapa é crucial, pois garante um ajuste seguro e evita qualquer deslizamento durante o uso.
• 3. Instale a nova manopla de acelerador: Aplique uma camada fina de adesivo no tubo do acelerador. Deslize cuidadosamente a nova manopla sobre o tubo, certificando-se de que ela se encaixe firmemente. Segure a manopla no lugar enquanto o adesivo seca, seguindo as instruções do fabricante.
• 4. Remonte o controle do acelerador: Depois que a manopla estiver bem presa, remonte o conjunto de controle do acelerador e aperte os parafusos. Verifique se tudo está funcionando corretamente antes de sair para a estrada.

Perguntas e Respostas

P: Do que são feitas as manoplas de acelerador?

As manoplas de acelerador vêm em diferentes materiais dependendo do tipo de motocicleta e orçamento. Os materiais utilizados são adequados para várias aplicações. A maioria das manoplas é feita de borracha, que é acessível e oferece boa aderência. As manoplas de alta qualidade são feitas de silicone, que é mais durável que a borracha. Algumas manoplas possuem um tubo de manopla de acelerador de alumínio. Ele é leve e oferece melhor controle do acelerador.

P: Qual a diferença entre manoplas aquecidas e não aquecidas?

As manoplas de acelerador não aquecidas são as mais comuns. Elas possuem uma superfície de aderência padrão. As manoplas aquecidas possuem um elemento de aquecimento dentro da manopla. O elemento aquece a superfície da manopla quando os pilotos ligam as chaves. Essas manoplas são úteis em climas frios. Elas impedem que os pilotos percam a aderência devido a luvas grossas e oferecem mais conforto.

P: Como os pilotos sabem que é hora de substituir as manoplas de acelerador?

As manoplas de acelerador se desgastam após o uso prolongado. Os sinais de desgaste incluem rachaduras nas manoplas, que podem ser causadas pela exposição à luz solar ou pelo envelhecimento. As manoplas também podem ficar soltas e começar a oscilar. Essa condição pode afetar a aderência e o controle. A motocicleta também pode não responder bem ao acelerar. A resposta do acelerador pode se tornar errática. Também pode haver danos visíveis às manoplas.

P: Os profissionais podem instalar manoplas de acelerador?

As manoplas de acelerador são fáceis de instalar. Os fabricantes oferecem instruções detalhadas e guias de montagem. Muitos proprietários de motocicletas preferem instalar as manoplas por conta própria. Eles podem desmontar as manoplas antigas e seguir as instruções para instalar as novas. Se o processo for complexo, algumas lojas de hobbies oferecem serviços de montagem e instalação.