Eixo rígido

Os eixos de transmissão são construídos para transmitir potência através dos eixos rotativos, mesmo quando colocados sob tensão. O eixo de transmissão conecta os eixos dianteiro e traseiro. Ele se assemelha a uma grande haste de metal com uma seção transversal circular à qual outros componentes são fixados para formar uma montagem completa. Conjuntos de semieixo e eixos de transmissão são usados para acoplar uma transmissão a um eixo ou outro componente, como um diferencial em veículos com tração nas quatro rodas. Existem vários tipos de eixo rígido atacado disponíveis para carros, caminhões, vans e muito mais!

Eixos de transmissão personalizados podem ser selecionados e personalizados usando um conjunto que consiste em um munhão, eixo, rolamentos e juntas universais, todos trabalhando juntos. É importante combinar os componentes com as especificações corretas de acordo com o tamanho, tipo e carga aplicada. Os eixos cardan dianteiros adicionam uma aparência agressiva aos veículos e melhoram a tração sob forte aceleração, eliminando a reação de torque. Esses eixos de transmissão dianteiros são feitos com eixos de comprimento igual e juntas universais para um ótimo encaixe sem modificações. Os eixos de transmissão traseiros também são importantes para o sistema de transmissão do veículo. Eles transferem a potência produzida pelo motor para o conjunto do eixo traseiro com o mínimo de atrito e aquecimento. Eixos de transmissão universais são usados para SUVs, caminhões e outros caminhões grandes que têm uma longa distância entre eixos. Esses eixos de transmissão são relativamente caros, mas vale o investimento.

Os eixos de transmissão de fibra de carbono fornecem um substituto muito leve, mas forte, para os eixos convencionais de aço ou alumínio. A fibra de carbono é um material exclusivo cuja resistência e rigidez podem ser ajustadas para atender a requisitos específicos de engenharia. Não é isso! Temos mais eixo rígido no atacado, incluindo peças de reposição do eixo de transmissão, eixos de transmissão de alumínio, eixos de transmissão de 2 peças e eixos de transmissão de caminhão.