(28 produtos disponíveis)
A âncora sem estoque Ship AC 14 HHP vem em diferentes tipos, que incluem:
A âncora patenteada
A âncora patenteada possui um design semelhante à âncora comum. Ela tem um estoque que dobra na haste. A extremidade do estoque também é conectada à haste com um laço. A âncora patenteada também possui braços, que são dois em número, e são colocados em um ângulo de 32 graus. Os braços desta âncora também têm um design único, pois são pontiagudos e arredondados. Isso faz com que a âncora penetre no leito marinho rapidamente e segure firmemente. A âncora patenteada é usada principalmente para navios e barcos pequenos.
A âncora dola
A âncora dola também é conhecida como âncora D. Este é um tipo de âncora que possui um design simples e liso. Ela não possui estoque ou braço. A âncora dola é feita principalmente de placas de aço. As âncoras em forma de D são usadas principalmente para barcos pequenos. Uma das vantagens da âncora dola é que ela pode ser fabricada facilmente.
A âncora de almirantado
A âncora de almirantado é projetada com braços, uma haste e um estoque. Os braços da âncora de almirantado são conectados à haste em um ângulo de 45 graus. Este tipo de âncora também possui um pino de rolagem e um braço, ambos colocados na extremidade dos braços. Os braços e o pino de rolagem são posicionados de forma que fiquem paralelos à haste. A âncora de almirantado é projetada para uso em águas profundas.
A âncora de pescador
A âncora de pescador também é chamada de âncora fisher. Este é um tipo de âncora que é projetada com um braço e uma haste. A âncora de pescador também possui uma coroa, que está localizada na extremidade da haste. A âncora de pescador também é projetada com um swivel, que está localizado na parte superior da coroa. O braço e a haste desta âncora são conectados com uma dobradiça. O ângulo entre o braço e a haste é de 80 graus. A âncora de pescador é projetada para uso em água doce.
Inspeção Regular
Inspecione a âncora sem estoque Ship AC 14 HHP quanto a desgaste, corrosão e danos antes e depois de cada uso. Verifique a haste, o braço, a coroa e o bico quanto a rachaduras ou deformações. Inspecione a corrente de âncora e os elos de conexão quanto a alongamento e desgaste.
Limpeza Regular
Após cada uso, especialmente em água salgada, limpe a âncora e seus acessórios de lama, areia e depósitos de sal. Use água doce e uma escova para limpar, o que ajuda a evitar corrosão e desgaste.
Lubrificação
Lubrifique regularmente a corrente de âncora, os elos de conexão e outras partes móveis com lubrificante marinho. A lubrificação pode reduzir o atrito e o desgaste, prolongando assim a vida útil do equipamento de âncora.
Inspeção Regular do Equipamento de Manuseio de Âncoras
Inspecione regularmente o equipamento de manuseio de âncoras, como guinchos, guinchos e fairleads. Certifique-se de que a âncora possa ser içada e abaixada suavemente e que a operação de manuseio de âncoras seja segura e confiável.
Proteção contra Corrosão
Aplique revestimento anticorrosivo ou use agentes anticorrosivos na âncora e seus acessórios para proteger contra corrosão. Preste atenção à proteção das partes expostas e propensas à corrosão.
Monitoramento do Desgaste
Monitore o desgaste da corrente de âncora e dos elos de conexão. Se o alongamento ou desgaste significativo for detectado, substitua-os a tempo de acordo com a vida útil de serviço e os padrões de desgaste exigidos.
Inspeção Regular do Navio
Verifique a instalação e o uso da âncora no navio. Certifique-se de que a âncora e o equipamento de manuseio de âncoras estejam em boas condições e que as operações de lançamento e recuperação da âncora sejam seguras e confiáveis.
Inspeção Regular da Âncora
Verifique a âncora e seus acessórios regularmente. Procure desgaste, corrosão, ferrugem ou danos. Preste atenção à corrente de âncora, elos de conexão, etc.
Escolher a âncora sem estoque Ship AC 14 HHP certa para um negócio envolve uma consideração cuidadosa de vários fatores. Aqui está um guia sobre como escolher uma âncora sem estoque.
Tipo e Tamanho do Navio
O tipo e o tamanho do navio a ser ancorado são um fator essencial a ser considerado ao escolher uma âncora sem estoque. Navios grandes exigem âncoras maiores e mais pesadas para fornecer potência de retenção suficiente. Por outro lado, navios menores podem usar âncoras menores.
Condições do Fundo
As condições do fundo onde o ancoramento é necessário também devem ser consideradas. Por exemplo, uma âncora sem estoque é adequada para lama macia, areia e áreas rochosas. No entanto, outros tipos de âncoras, como as âncoras de arado e de garra, são adequadas para fundos arenosos e lamacentos.
Peso e Tamanho
O peso e o tamanho da âncora sem estoque também devem ser considerados. Por exemplo, âncoras maiores e mais pesadas oferecem mais potência de retenção do que âncoras menores e mais leves. No entanto, também é importante escolher uma âncora que seja conveniente de manusear e prática para o uso pretendido.
Material
Considere o material da âncora sem estoque. Âncoras feitas de aço inoxidável e aço galvanizado oferecem durabilidade e resistência à corrosão. Isso garante que a âncora possa resistir a ambientes marinhos rigorosos.
Diâmetro da Corrente
Considere o diâmetro da corrente ao escolher uma âncora sem estoque. Um diâmetro de corrente maior oferece mais potência de retenção do que um diâmetro de corrente menor. No entanto, é importante escolher uma corrente que seja compatível com a âncora e prática para o uso pretendido.
Tipo de Navio
O tipo de navio também pode afetar a escolha de uma âncora sem estoque. Por exemplo, navios de pesca e de carga exigem âncoras que oferecem potência de retenção confiável, enquanto navios recreativos exigem âncoras que são fáceis de manusear e instalar.
Substituir a âncora sem estoque pode ser uma tarefa difícil. A complexidade da operação depende do tipo e do tamanho da âncora. Aqui estão algumas etapas gerais para substituir uma âncora:
É importante seguir as instruções do fabricante e consultar profissionais, se necessário, para garantir uma substituição bem-sucedida da âncora.
P1: O que é uma âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP?
A1: A âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP é um tipo de âncora usada em navios para mantê-los no lugar na água. O AC 14 HHHP refere-se a um modelo ou tamanho específico da âncora, com "AC" indicando o tipo de design da âncora e "14" representando o tamanho ou peso da âncora em toneladas métricas. "HHHP" significa alta potência de retenção, o que significa que a âncora é projetada para fornecer uma aderência forte ao leito marinho para manter o navio estável.
P2: Onde comprar a âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP?
A2: As pessoas compram a âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP de várias fontes, incluindo fornecedores de equipamentos marítimos, fabricantes de âncoras especializados e mercados online como Chovm.com. É essencial garantir que ela tenha as certificações necessárias, como DNVGL ou ABS, para atender aos padrões da indústria e aos requisitos de segurança.
P3: Como manter uma âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP?
A3: A âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP deve ser inspecionada regularmente para sinais de desgaste, corrosão ou danos. Também é necessário limpá-la regularmente para remover o crescimento marinho, ferrugem ou detritos. Depois de limpa, aplique revestimentos protetores adequados ou tratamentos anticorrosivos. Além disso, substitua quaisquer componentes desgastados ou danificados prontamente para manter a integridade e o desempenho da âncora.
P4: Quais são as vantagens de usar a âncora sem estoque Ship AC 14 HHHP?
A4: As vantagens incluem sua alta potência de retenção, baixa manutenção e custo-efetividade. Seu design minimiza o risco da âncora ficar presa, tornando-a adequada para vários ambientes marinhos. Além disso, as âncoras sem estoque podem ser usadas em águas rasas onde outros tipos de âncoras podem ser problemáticos.