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As peças do carburador PZ19 são usadas em motores pequenos. Elas são normalmente encontradas em motocicletas e scooters com motores de 50 a 80 cc. O carburador PZ19 permite que mais ar entre no motor, melhorando o desempenho. Também ajuda o motor a ligar rapidamente e funcionar suavemente. O carburador PZ19 é composto por várias peças que trabalham juntas para misturar ar e combustível. Cada peça tem uma função específica. Aqui está um olhar sobre os diferentes tipos de peças do carburador PZ19.
Carcaça
O corpo ou carcaça do carburador é chamado de corpo do carburador. É aqui que todas as outras partes do carburador são acopladas. Também abriga as passagens internas por onde o ar e o combustível fluem. O corpo do carburador tem uma entrada por onde o ar entra do coletor de admissão. Ele também possui aberturas por onde o combustível entra das linhas de combustível. O design do corpo afeta o quão bem o carburador funciona.
Válvula de Acelerador
A válvula de aceleração controla a quantidade de ar que entra no motor. Ela também controla a velocidade e a potência do motor. A válvula de aceleração é conectada ao cabo de aceleração, que permite ao motociclista controlar a válvula do guidão.
Câmara de Boia
A câmara de boia armazena combustível em um nível constante. Ela trabalha com a entrada de combustível e a válvula de agulha para controlar o nível de combustível. A boia na câmara de boia fecha a entrada de combustível quando a câmara está cheia. Ela também abre a entrada de combustível quando o nível de combustível está baixo.
Boia
A boia no carburador ajuda a manter um nível de combustível constante na câmara de boia. Ela se move para cima e para baixo com o nível de combustível. Quando o nível de combustível aumenta, a boia empurra contra a válvula de agulha para fechar a entrada. Isso impede que o combustível entre na câmara. Quando o nível de combustível está baixo, a boia se move para baixo. Isso abre a válvula de agulha para permitir que mais combustível entre na câmara.
Agulha e Sede
A agulha e a sede trabalham juntas para controlar o fluxo de combustível para o carburador. A agulha está conectada à boia e se move para cima e para baixo na sede. Quando a boia sobe com um alto nível de combustível, a agulha se move para cima para fechar a sede. Isso impede que o combustível entre no carburador. Quando o nível de combustível está baixo, a agulha se move para baixo para abrir a sede e permitir que mais combustível entre no carburador.
Jato
Os jatos controlam a quantidade de combustível que se mistura com o ar no carburador. O jato principal fornece combustível para altas velocidades do motor. O jato de marcha lenta fornece combustível quando o motor está em marcha lenta. Jatos de tamanhos diferentes estão disponíveis para ajustar a entrega de combustível com base nas necessidades do motor.
Parafuso da Mistura Ar-Combustível
Este parafuso ajusta a proporção de ar para combustível na mistura. Girar o parafuso controla a quantidade de combustível que entra no carburador. Uma mistura mais rica tem mais combustível, enquanto uma mistura mais pobre tem menos combustível.
Choque
O choke é responsável por enriquecer a mistura ar-combustível durante as partidas a frio. Ele reduz a quantidade de ar que entra no carburador, tornando mais fácil ligar o motor em condições de baixa temperatura.
Venturi
O Venturi consiste em dois furos que se estreitam no meio. Ele cria uma diferença na pressão do ar que faz com que o combustível flua da cuba de combustível para a corrente de ar. O Venturi garante que o motor receba a quantidade certa de combustível com base na força com que o acelerador é pressionado.
O carburador PZ19 é um carburador de 19 mm geralmente utilizado em motores de quatro tempos. O carburador PZ19 é um carburador de 19 mm, geralmente utilizado em aplicações de motores de quatro tempos. Ele é famoso por sua robustez, eficiência e fácil mudança de proporções ar-combustível, tornando-o adequado para diferentes demandas do motor e requisitos de desempenho. Aqui estão as especificações;
Manter as peças do carburador PZ19 é fundamental para garantir o desempenho ideal do motor e a vida útil. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
Os compradores atacadistas devem considerar os seguintes fatores ao comprar peças do carburador PZ19:
Reputação do Fornecedor
É importante fazer parceria com um fornecedor confiável com uma boa reputação. Os compradores podem ler avaliações e classificações ou pedir referências para obter a confiabilidade do fornecedor. Um fornecedor confiável fornecerá peças de qualidade de forma consistente e dentro do prazo.
Garantia de Qualidade
Os compradores devem garantir que as peças do carburador PZ19 tenham certificações de qualidade como CE e ISO. Essas certificações mostram que as peças atendem aos padrões de qualidade exigidos. Os compradores também podem verificar a garantia oferecida pelo fornecedor. Um longo período de garantia indica a confiança do fornecedor na qualidade do produto.
Compatibilidade
As peças do carburador devem ser compatíveis com o modelo de motocicleta ou ATV pretendido. Os compradores devem verificar os números das peças e as especificações para garantir compatibilidade e ajuste.
Desempenho
Dependendo das necessidades dos clientes, os compradores podem selecionar peças de carburador otimizadas para desempenho padrão ou atualizadas para maior eficiência e potência.
MOQ e Flexibilidade do Fornecedor
Os compradores devem descobrir a quantidade mínima de pedido do fornecedor e se eles são flexíveis. Eles devem fazer parceria com um fornecedor cujo MOQ seja gerenciável e com termos de pedido flexíveis.
É essencial saber como substituir as peças do carburador PZ19. Isso ocorre porque, após algum tempo, as peças do carburador se desgastam e fazem com que o motor falhe ou funcione de forma irregular. A substituição dessas peças economiza custos e melhora o desempenho do motor. Abaixo está um guia passo a passo sobre como substituir as peças do carburador PZ19.
Primeiro, é importante ter as ferramentas certas para o trabalho. Você precisará de uma chave de fenda, chave de soquete e alicate. Compre um kit de reparo de carburador PZ19 de um fornecedor confiável na Chovm.com. O kit vem com todas as peças necessárias para reconstruir um carburador. Ele possui juntas, agulhas, jatos e muito mais. Certifique-se de que as peças do kit correspondam às peças do carburador antigo.
Etapa 1
Desligue o fornecimento de combustível e drene o combustível do carburador.
Etapa 2
Remova o carburador do motor usando uma chave de soquete. Em seguida, desmonte o carburador cuidadosamente e certifique-se de lembrar a ordem de montagem.
Etapa 3
Use uma chave de fenda ou uma chave pequena para remover e substituir jatos, parafusos e outras peças pequenas. Use alicates para substituir a boia e a válvula de agulha.
Etapa 4
Limpe todas as peças completamente com limpador de carburador. Em seguida, lubrifique as peças novas com óleo fresco e monte o carburador seguindo o guia da etapa 2.
Etapa 5
Depois de feito, monte o carburador de volta no motor e conecte todas as ligações e mangueiras. Ligue o fornecimento de combustível e verifique se há vazamentos.
P1: Como posso saber se meu carburador está com defeito?
R1: Quando o motor começa a ter problemas, como não acelerar bem ou ter marcha lenta irregular, pode ser um sinal de um carburador com defeito. Problemas de emissão também podem indicar um carburador com defeito. Se os usuários notarem que o motor está funcionando rico ou pobre, pode ser devido a um carburador com defeito. Danos visíveis como ferrugem, rachaduras ou peças quebradas no carburador também são sinais de um carburador com defeito.
P2: O que causa a falha dos carburadores?
R2: Os carburadores podem falhar por diferentes razões. Danos físicos são uma das causas. Os usuários podem danificar acidentalmente os carburadores ao fazer reparos no motor ou ao substituir outras peças, como filtros de ar. Outra causa é o desgaste, que é inevitável com o tempo. Carburadores PZ19 antigos e desgastados são mais propensos a falhas. Contaminantes como poeira, detritos e água podem entupir o carburador, impedindo que ele funcione bem. Ajustes inadequados podem fazer com que o carburador funcione muito rico ou muito pobre.
P3: Um carburador pode ser reparado?
R3: Sim, os carburadores podem ser reparados. No entanto, o processo de reparo pode ser caro e demorado, dependendo do dano. Em alguns casos, o dano pode ser muito grave, tornando impossível o reparo. Nestes casos, a substituição é a única opção viável.
P4: Com que frequência os carburadores devem ser revisados?
R4: Os carburadores devem ser revisados regularmente, de preferência a cada três meses. No entanto, o intervalo de revisão pode variar dependendo da frequência de uso do motor. São necessárias revisões mais frequentes quando o motor é usado com mais frequência.
P5: Qual é o período de garantia das peças do carburador?
R5: O período de garantia das peças do carburador varia dependendo do fornecedor e do fabricante. No entanto, a maioria dos fornecedores na Chovm.com oferece um período de garantia de 6 a 12 meses. A garantia cobre defeitos que ocorrem sob uso normal.
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