Rolamento roda traseira peugeot

Tipos de rolamentos de roda traseira Peugeot

Um **rolamento de roda traseira Peugeot** é um componente essencial que permite a rotação suave e sem atrito das rodas traseiras. Sem ele, as rodas traseiras iriam roçar contra o eixo, causando muitos danos. Como outras peças de carro, existem diferentes tipos de rolamentos de roda traseira Peugeot, incluindo:

• Rolamentos de esferas de uma carreira

  Este é o tipo mais comum de rolamento de roda encontrado em muitos veículos. Possui uma única carreira de esferas colocadas entre as pistas do anel interno e externo. A forma esférica permite a rotação suave e com baixo atrito das rodas. No entanto, esses rolamentos de esferas de uma carreira não suportam cargas pesadas ou ângulos extremos. Como resultado, são usados principalmente em veículos padrão como hatchbacks e sedãs.

• Rolamentos de esferas de duas carreiras

  Como o nome sugere, os rolamentos de esferas de duas carreiras possuem duas carreiras de esferas. Essas carreiras são posicionadas lado a lado no rolamento. Este design aumenta a capacidade de carga e a estabilidade do rolamento. Por essa razão, os rolamentos de esferas de duas carreiras são ideais para veículos maiores e mais pesados, como SUVs e caminhões. A única desvantagem é que esses rolamentos oferecem um nível de atrito maior do que os rolamentos de esferas de uma carreira.

• Rolamentos de rolos cônicos

  Esses tipos de rolamentos usam rolos cônicos em vez de esferas. A forma cônica permite que os rolos suportem cargas e forças maiores. Devido a essa característica, os rolamentos de rolos cônicos são frequentemente usados em carros esportivos de alto desempenho e veículos off-road. No entanto, os rolamentos de rolos cônicos são mais caros que os rolamentos de esferas.

• Rolamentos unitários

  Esses rolamentos combinam o rolamento e o cubo em uma única unidade selada. Este design simplifica a instalação e reduz as necessidades de manutenção, pois a unidade é pré-carregada e ajustada. Os rolamentos unitários são frequentemente usados em veículos modernos com freios a disco traseiros. A principal desvantagem dos rolamentos unitários é que, se o rolamento se desgastar, o cubo inteiro pode precisar ser substituído, o que pode ser caro.

Em geral, o tipo de rolamento de roda traseira Peugeot a ser usado dependerá da marca e modelo do veículo, dos requisitos de carga e das condições de condução. É melhor consultar um mecânico profissional para selecionar o rolamento adequado. Além disso, ao comprar esses rolamentos, os atacadistas devem comprá-los em massa para aproveitar os descontos dos fornecedores.

Especificações e manutenção de rolamentos de roda traseira Peugeot

Especificações

Os rolamentos de roda traseira Peugeot são fabricados com características específicas para atender a vários modelos de carro e garantir desempenho otimizado. Embora possa ser difícil listar todas as características dos rolamentos de roda, aqui estão algumas:

• Tamanho

  O tamanho dos rolamentos de roda traseira Peugeot varia dependendo do modelo do carro. Geralmente, o diâmetro externo do rolamento de roda varia de 55 a 90 mm. O diâmetro interno também difere e é aproximadamente 30 a 60 mm. Além dos diâmetros interno e externo, a largura dos rolamentos também difere e é de cerca de 35 a 45 mm.

• Material

  Os rolamentos de roda traseira Peugeot são feitos de material de alta resistência para suportar cargas pesadas e condições ambientais adversas. Normalmente, os rolamentos são feitos de aço, aço cromado e aço carbono. A diferença entre os materiais é a resistência à corrosão e a dureza. Alguns rolamentos também possuem um revestimento para melhorar sua resistência à corrosão.

• Selo

  Um selo é uma característica importante do rolamento de roda traseira. Ele impede a entrada de sujeira e detritos no rolamento e a saída da graxa. Os rolamentos traseiros Peugeot possuem diferentes tipos de selos, incluindo selos de lábio e selos de lábio duplo. Os selos também possuem diferentes materiais dependendo do rolamento e modelo do carro. Os materiais de vedação comuns incluem borracha e nitrila.

• Classificação de carga

  A classificação de carga é uma especificação importante dos rolamentos de roda traseira Peugeot. A classificação de carga dos rolamentos varia dependendo do design e do tamanho, e varia de 3000 a 6000 N. Esta é a classificação de carga dinâmica, enquanto a classificação de carga estática é maior.

• Pré-carga

  A pré-carga é a força aplicada ao rolamento de roda. Isso garante o funcionamento e a posição corretos dos componentes do rolamento. A pré-carga para os rolamentos traseiros costuma estar entre 5 e 20 N.

Manutenção

A manutenção dos rolamentos de roda traseira Peugeot é crítica para garantir a longevidade e o desempenho otimizado. Aqui estão algumas dicas para manter os rolamentos de roda traseira:

• Inspeção

  A inspeção regular dos rolamentos de roda traseira é essencial para a detecção precoce de desgaste e danos. Normalmente, os rolamentos devem ser inspecionados a cada 10.000 quilômetros. Durante a inspeção, procure sinais de desgaste, danos e corrosão. As rodas traseiras também devem ser giradas para verificar ruídos, aspereza e movimentos irregulares.

• Limpeza

  A limpeza dos rolamentos de roda evita a entrada de sujeira e detritos que podem danificar os rolamentos. Normalmente, os rolamentos de roda traseira devem ser limpos a cada 20.000 quilômetros. O processo envolve a remoção da roda, a limpeza dos rolamentos com um desengraxante e a garantia de que estejam secos.

• Lubrificação

  A lubrificação adequada dos rolamentos de roda traseira Peugeot é essencial para reduzir o atrito e evitar o desgaste. Os rolamentos devem ser lubrificados com uma graxa de alta qualidade, como graxa à base de lítio, a cada 15.000 quilômetros. Durante o processo, a graxa antiga deve ser removida antes de aplicar uma nova camada.

• Substituição

  Com o tempo, os rolamentos de roda se desgastam e a substituição é necessária. Normalmente, uma substituição é recomendada após cada 100.000 quilômetros. No entanto, a vida útil dos rolamentos pode ser afetada pelas condições e hábitos de condução.

Como escolher rolamentos de roda traseira Peugeot

Ao selecionar os **rolamentos de roda traseira Peugeot** para revenda ou varejo, considere o seguinte:

• Compreendendo o veículo

  É importante entender a marca e o modelo do veículo, incluindo o ano de produção, pois ajuda a saber as especificações dos rolamentos de roda traseira que se adaptam ao veículo.

• Qualidade

  É importante priorizar a qualidade ao escolher rolamentos de roda traseira Peugeot. Os rolamentos de qualidade têm a capacidade de melhorar o desempenho, a durabilidade e a confiabilidade.

• Fornecedor

  Deve-se considerar a compra de rolamentos de roda traseira Peugeot de fornecedores respeitáveis, pois esses fornecedores são conhecidos por fornecer produtos de alta qualidade e serviços confiáveis.

• Preço

  Deve-se comparar os preços de diferentes fornecedores para garantir que os preços correspondem à qualidade dos produtos. É importante não comprometer a qualidade para economizar alguns centavos.

• Garantia

  A garantia é um fator importante a ser considerado ao escolher um rolamento de roda traseira Peugeot, pois fornece proteção contra defeitos e oferece garantia aos clientes.

• Avaliações

  Avaliações e depoimentos de outros clientes podem ajudar a conhecer as experiências que tiveram com os produtos e os fornecedores. Avaliações positivas são um indicador de um produto e um fornecedor confiáveis.

• Conselho profissional

  É possível procurar aconselhamento profissional de mecânicos ou especialistas automotivos. Os profissionais podem fornecer informações valiosas sobre a qualidade e a adequação de diferentes rolamentos de roda traseira.

• Disponibilidade

  É importante garantir que os rolamentos de roda traseira estejam prontamente disponíveis. Isso ajuda a evitar atrasos na aquisição e garante que o negócio funcione sem problemas.

• Conjunto de rolamento de cubo de roda Peugeot

  O cubo da roda é a parte mais importante do rolamento. Ele conecta o eixo à roda. O rolamento de roda é conectado ao cubo da roda. Ele permite que a roda gire livremente e suporta o peso do veículo. O rolamento de roda está dentro do cubo da roda. Ele consiste em esferas ou cones de metal lisos que giram com a roda. Este design reduz o atrito e ajuda a roda a girar suavemente.

Como fazer DIY e substituir os rolamentos de roda traseira Peugeot

Geralmente, os **rolamentos de roda traseira Peugeot** são substituídos quando estão desgastados ou danificados. O processo de substituição dos rolamentos de roda traseira em um veículo Peugeot não é difícil e pode ser feito em casa com as ferramentas certas e conhecimento mecânico. Abaixo está um guia passo a passo sobre como substituir os rolamentos de roda traseira em um veículo Peugeot.

Ferramentas necessárias

• Macacão e cavaletes
• Chave de roda
• Jogo de soquetes
• Chave de torque
• Martelo
• Extrator de rolamento ou martelo deslizante
• Prensa ou instalador de rolamento
• Novos rolamentos de roda
• Graxa

Guia passo a passo

• 1. Preparo
• Estacione o veículo Peugeot em uma superfície nivelada e acione o freio de mão. Reúna todas as ferramentas necessárias e os novos rolamentos de roda.
• 2. Remoção da roda
• Use a chave de roda para afrouxar levemente as porcas da roda. Em seguida, use o macaco para levantar a parte traseira do veículo e coloque-o em cavaletes. Remova completamente as rodas traseiras.
• 3. Remova as porcas da roda e a porca do cubo
• Remova as porcas da roda usando um soquete adequado. Em seguida, remova a porca do cubo ou o anel de retenção, que prende o conjunto do rolamento de roda.
• 4. Desconecte os componentes do freio
• Dependendo do modelo Peugeot, pode ser necessário desconectar o caliper de freio e o disco de freio. Se necessário, suspenda o caliper de freio usando um cabo ou amarração para evitar sobrecarga da linha de freio.
• 5. Remova a caixa do rolamento de roda
• Desaperte os parafusos que prendem a caixa do rolamento de roda e bata levemente nela com um martelo para separá-la do eixo traseiro. Pode ser necessário um extrator de rolamento ou um martelo deslizante se o rolamento estiver preso.
• 6. Remova o rolamento de roda antigo
• Puxe cuidadosamente o rolamento de roda antigo da caixa. Limpe a caixa completamente para remover qualquer sujeira ou graxa.
• 7. Instale o novo rolamento de roda
• Unte o novo rolamento de roda e coloque-o na caixa do rolamento de roda. Certifique-se de que ele se encaixe firmemente.
• 8. Remonte a caixa do rolamento de roda
• Recoloque a caixa do rolamento de roda no eixo traseiro e aperte os parafusos com segurança. Reconeecte quaisquer componentes do freio desconectados.
• 9. Remonte a roda
• Coloque a roda de volta no cubo da roda e aperte as porcas da roda em um padrão cruzado. Abaixe o veículo dos cavaletes e aperte totalmente as porcas da roda usando uma chave de torque.

Perguntas e respostas

P1: Quanto tempo dura um rolamento de roda traseira Peugeot?

A1: Geralmente, um rolamento de roda traseira Peugeot pode durar até 160.000 quilômetros. No entanto, esse número pode variar dependendo de vários fatores, como hábitos de condução, condições da estrada e qualidade do rolamento.

P2: Quais são os sinais de um rolamento de roda traseira com defeito?

A2: Os sintomas típicos incluem ruído (rangido ou zumbido) que piora com a rotação da roda, folga ou frouxidão na roda, danos visíveis, vibração e falha do ABS em modelos com sensores eletrônicos.

P3: Os usuários podem dirigir com um rolamento de roda traseira com defeito?

A3: Não, não é recomendável dirigir com um rolamento de roda traseira com defeito. Ele pode comprometer a segurança do veículo, levar a danos no diferencial em carros com tração nas quatro rodas e causar problemas de manuseio, aumentando o risco de acidentes.

P4: É necessário substituir os dois rolamentos de roda traseira ao mesmo tempo?

A4: Embora não seja obrigatório, é aconselhável substituir os dois rolamentos de roda traseira. Isso garante o desempenho equilibrado do veículo e previne a falha prematura do rolamento, o que pode ocorrer se o rolamento novo funcionar com um rolamento antigo e degradado.

P5: É possível usar rolamentos de roda traseira Peugeot não originais?

A5: Sim, é possível usar rolamentos de roda traseira Peugeot não originais. No entanto, é essencial escolher rolamentos de reposição de alta qualidade que atendam ou excedam os padrões OEM.