Parsun 50hp

Tipos de Parsun 50hp

Existem dois tipos principais de motores Parsun 50hp: os motores de quatro tempos e os motores de dois tempos.

• Motores Parsun 50hp de quatro tempos:

  O ciclo de potência de um motor de quatro tempos passa por quatro tempos ou fases distintas do movimento do pistão dentro do cilindro durante duas revoluções do virabrequim. Os tempos são:

  1. Tempo de admissão: Durante este tempo, o pistão move-se para baixo do cilindro e uma válvula de admissão abre. Esta ação cria um vácuo que aspira uma mistura ar-combustível da atmosfera circundante para o cilindro.

  2. Tempo de compressão: A válvula de admissão fecha quando o pistão move-se para cima do cilindro. Esta ação aumenta a pressão e a temperatura da mistura ar-combustível dentro do cilindro. O pistão ascendente também empurra os gases de escape restantes para fora da válvula de escape, que se fecha antes do início do próximo ciclo.

  3. Tempo de expansão: O pistão chega ao fundo do cilindro e a vela de ignição inflama a mistura ar-combustível comprimida, produzindo uma poderosa explosão. Esta explosão força o pistão para baixo do cilindro, gerando potência para girar o virabrequim.

  4. Tempo de escape: A válvula de escape abre quando o pistão move-se de volta para cima do cilindro. O movimento ascendente empurra os gases de escape restantes para fora da válvula, completando o ciclo.

  Os motores de quatro tempos são predominantemente usados em barcos maiores. Isto acontece porque são eficientes em termos de combustível e têm emissões mais baixas. Também têm uma vida útil do motor mais longa e são mais silenciosos.

• Motores Parsun 50hp de dois tempos:

  Nos motores de dois tempos, o ciclo de potência ocorre em dois tempos do pistão, resultando num tempo de expansão para cada rotação do virabrequim. Os dois tempos são:

  1. Durante o primeiro tempo, o pistão move-se para cima do cilindro, criando um vácuo que comprime a mistura ar-combustível na parte inferior do cilindro. Esta ação também abre a porta de entrada e permite que a mistura já comprimida entre da atmosfera circundante.

  2. O segundo tempo ocorre quando o pistão move-se para baixo do cilindro, cobrindo a porta de entrada e comprimindo a mistura na parte superior do cilindro. O movimento ascendente do pistão também empurra os gases de escape para fora através da porta de escape aberta.

  Os motores Parsun 50hp de dois tempos são principalmente usados em barcos menores. São mais leves, mais baratos e mais poderosos.

Especificações e Manutenção do Parsun 50hp

Aqui ficam algumas das especificações do motor Parsun 50hp.

• Tipo de Motor:

  O Parsun 50hp tem um motor V 2 cilindros, 4 tempos, refrigerado a água com uma relação de transmissão de 2,08:1.

• Cilindrada:

  O motor tem uma cilindrada de 999 cm3.

• Potência Máxima:

  Os motores de popa Parsun 50hp têm uma potência de saída do motor de 37,3kw a 5800r/min, e o empuxo é de 250kg.

• Dimensão:

  O comprimento, a largura e a altura do motor Parsun 50hp são, respetivamente, 1150mm, 400mm e 1040mm. O peso a seco é de 109kg e a capacidade do depósito de combustível é de 25L.

• Características:

  Algumas das características do Parsun 50hp incluem um motor de arranque elétrico, um motor de arranque manual, um alternador com um sistema de carregamento de 12V e uma razão óleo/combustível de 50:1.

Aqui ficam algumas dicas de manutenção para os motores Parsun 50hp:

• Verifique o nível de óleo e certifique-se de que está no nível recomendado antes de utilizar o motor.
• Inspecione o fornecimento de água de refrigeração para garantir um fornecimento de água adequado antes de utilizar o motor.
• Verifique o sistema de combustível regularmente para verificar se existem fugas, rachaduras e danos e substitua-os se necessário.
• Substitua o óleo do motor e o filtro de óleo a cada 100 horas de utilização ou pelo menos uma vez por ano.
• Inspecione a hélice para verificar se existem danos ou rachaduras e substitua-a se necessário.
• Após cada 100 horas de utilização, verifique as velas de ignição e limpe-as se necessário.
• Verifique todo o motor para verificar se existem parafusos soltos e aperte-os se necessário.
• Após cada 200 horas de utilização, verifique a folga das válvulas e ajuste-a se necessário.
• Verifique os anodos para verificar se existem sinais de corrosão e substitua-os se necessário.
• Após cada 300 horas de utilização, faça uma manutenção completa do motor.

Como escolher motores de popa Parsun 50hp

Existem vários fatores a considerar ao comprar um motor de popa Parsun 50hp. Alguns destes fatores são listados e discutidos abaixo.

• Aplicação:

  O uso pretendido do motor de popa deve ser levado em consideração. Será usado para pesca, lazer ou fins comerciais? Diferentes atividades têm diferentes requisitos. Por exemplo, paragens e arranques frequentes são comuns na pesca, pelo que é necessário um motor com bom binário e fiabilidade.

• Peso e tamanho do barco:

  Considere o tamanho do barco e o peso do barco que será alimentado pelo motor de popa. Um motor mais pesado pode afetar o desempenho e a estabilidade do barco. Como regra geral, os proprietários de barcos devem garantir que o seu barco tem uma ou duas pessoas adicionais a bordo para testar o desempenho do motor antes de o comprar.

• Eficiência de combustível:

  Geralmente, os motores de 4 tempos são mais eficientes em termos de combustível do que os motores de 2 tempos. Para os proprietários de barcos ocasionais que não estão prontos para gastar muito em combustível, um motor eficiente em termos de combustível é a melhor escolha. Os motores de popa Parsun 50hp de 4 tempos são conhecidos pelas suas capacidades de eficiência de combustível.

• Ruído e emissões:

  Não existem medidas padrão para o nível de ruído dos motores de popa. No entanto, os utilizadores podem comparar as especificações de diferentes modelos para saber qual o que tem o nível de ruído mais baixo. Além disso, é importante considerar o nível de emissões do motor de popa para os proprietários de barcos preocupados com o ambiente. Os motores de popa elétricos são praticamente livres de emissões.

• Manutenção:

  Ao escolher um motor de popa, deve-se considerar a manutenção. Alguns motores requerem manutenção mais frequente do que outros. Os utilizadores devem escolher motores que sejam fáceis de manter e que tenham pontos de serviço acessíveis.

Como fazer DIY e substituir o Parsun 50hp

Os motores de popa Parsun 50hp podem ser substituídos com algumas habilidades técnicas. Aqui ficam os passos a seguir:

• Reúna todas as ferramentas necessárias: Isto inclui um conjunto de chaves de soquete, chaves de fenda e o novo motor de popa. Certifique-se de ter um cobertor macio ou espuma para proteger o espelho de popa do barco e o motor de popa de arranhões.
• Mova o novo motor para a área de trabalho perto do barco para facilitar o acesso durante a instalação.
• Desligue a bateria: Isto é feito removendo o terminal negativo da bateria. O processo evita quaisquer curtos-circuitos elétricos ou acidentes durante a substituição do motor.
• Drene os fluidos: Utilize as ferramentas adequadas para drenar o óleo e o combustível do motor para um recipiente adequado. Isto evita derrames e facilita a substituição do motor.
• Desligue a direção: Isto é feito afrouxando a braçadeira do eixo de direção e separando-a do motor.
• Desligue os cabos de comando: Isto inclui os cabos do acelerador e da caixa de velocidades. Certifique-se de tirar uma fotografia ou de anotar o seu encaminhamento e ligações para a reinstalação.
• Remova o motor: Utilize uma chave de soquete para remover os parafusos ou porcas que prendem o motor ao espelho de popa do barco. Levante cuidadosamente o motor de popa do espelho de popa deslizando um pedaço de contraplacado ou uma almofada de espelho de popa por baixo da unidade inferior do motor.
• Prepare o espelho de popa: Limpe a área onde o novo motor será montado. Isto inclui a remoção de qualquer vedante de silicone antigo ou massa de calafetagem e a inspeção do espelho de popa para verificar se existem danos ou apodrecimento.
• Monte o novo motor: Posicione o novo motor de forma a que a sua unidade inferior fique alinhada com o espelho de popa. Baixe cuidadosamente o motor para o espelho de popa, certificando-se de que está centrado e direito.
• Segure o motor: Utilize uma chave de soquete para instalar os parafusos ou porcas que fixam o motor ao espelho de popa. Aperte os parafusos ou porcas em forma de cruz para distribuir a pressão uniformemente.
• Reinstale os cabos de comando, a direção e o sistema elétrico: Consulte as notas ou fotografias tiradas durante a desmontagem para garantir que os cabos são encaminhados e ligados corretamente.
• Recarregue os fluidos: Encha o novo motor com óleo de acordo com as especificações do fabricante. Não encha o depósito de combustível e ligue as mangueiras de combustível ao motor de popa.
• Reinstale a bateria: Isto é feito ligando o cabo negativo ao terminal da bateria.
• Faça um teste de funcionamento: Ligue o novo motor e deixe-o ao ralenti durante alguns minutos. Verifique se existem fugas, ruídos anormais ou vibrações. Teste o acelerador e a direção para garantir que tudo funciona.

Perguntas e Respostas

P1: Quão rápido pode ser um motor de popa de 50hp?

A1: A velocidade de um barco com um motor de popa de 50hp depende de vários fatores, incluindo o tamanho e o tipo do barco, o peso e as condições da água. Geralmente, um motor de popa de 50hp pode impulsionar barcos menores e mais leves a velocidades que variam de 25 a 30 mph (40 a 48 kph) ou mais. Barcos maiores ou mais pesados podem ter velocidades máximas mais baixas, tipicamente entre 20 a 25 mph (32 a 40 kph).

P2: Com que frequência deve ser mudado o óleo de um motor de popa de 50hp?

A2: As mudanças de óleo num motor de popa de 50hp devem ser efetuadas regularmente, normalmente a cada 100 horas de funcionamento ou pelo menos uma vez por ano, o que acontecer primeiro. No entanto, podem ser necessárias mudanças de óleo mais frequentes para utilização com alta carga ou recreativa.

P3: Pode um motor de popa de 50hp ser usado para pesca em água doce?

A3: Sim, um motor de popa de 50hp é adequado para pesca em água doce. Fornece potência suficiente para a maioria dos barcos de pesca, incluindo barcos de baixo menores, canoas e barcos de pesca.