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Existem vários tipos de associações de filtros de óleo que podem ser encontrados no mercado. Eles incluem:
1. Filtros rosqueáveis
Estes são os tipos mais comuns de filtros que são usados em automóveis. Eles vêm em uma carcaça de metal que tem uma forma semelhante a uma lata. Os filtros rosqueáveis são facilmente instalados e removidos por rotação. A maioria dos filtros de óleo que estão disponíveis no mercado hoje são os filtros rosqueáveis.
2. Filtros de cartucho
Estes são filtros que são alojados em um corpo de filtro e estão disponíveis em uma carcaça de plástico ou metal. Os filtros de cartucho estão associados a motores modernos. Eles são mais ecológicos e reduzem o desperdício.
3. Filtros magnéticos
A associação de filtros de óleo magnéticos usa ímãs para capturar detritos de metal no óleo. Eles podem ser usados em combinação com outros filtros de óleo.
4. Filtros de aço inoxidável
Estes são filtros permanentes que são projetados para serem reutilizados. Eles reduzem o desperdício e são econômicos a longo prazo.
5. Filtros de alta eficiência
Estes são filtros de óleo que são projetados para capturar partículas menores. Eles têm um meio de filtro mais fino.
6. Filtros de derivação
Os filtros de derivação são usados para remover contaminantes do óleo. Eles são comumente usados em aplicações industriais e de alta resistência.
7. Chave de filtro de óleo
As chaves de filtro de óleo são usadas para remover e instalar filtros de óleo. Elas estão disponíveis em diferentes tipos, como chaves de cinta, soquete e banda.
As especificações dos filtros de óleo variam dependendo do tipo e da marca e modelo do veículo. Aqui estão algumas especificações comuns:
Meio filtrante
Os filtros de óleo usam diferentes materiais como meio filtrante. Os materiais determinam a eficiência e a durabilidade de um filtro. Materiais comuns incluem celulose, sintética e mista.
Classificação de micrômetro
A classificação de micrômetro é o tamanho da menor partícula que um filtro de óleo pode remover do óleo. A classificação é uma medida da eficiência do meio filtrante. Uma classificação de micrômetro mais baixa significa maior eficiência.
Vazão
A vazão é a quantidade de óleo que pode passar pelo filtro em um determinado período. Os filtros de óleo têm diferentes taxas de fluxo dependendo do projeto e do meio filtrante.
Pressão de operação
O filtro de óleo deve suportar a pressão do óleo fluindo através dele. Os filtros têm diferentes pressões de operação dependendo do projeto e do meio filtrante.
Tamanho e rosca
Os filtros de óleo vêm em diferentes tamanhos. O tamanho e a rosca do filtro afetam a compatibilidade com diferentes motores. O motor de cada veículo exige um tamanho específico de filtro de óleo.
É essencial manter os filtros de óleo para garantir que eles continuem filtrando o óleo de forma eficaz. Aqui estão algumas dicas de manutenção:
Escolher os filtros de óleo certos para um mercado-alvo exige pesquisa e conhecimento cuidadosos. Aqui estão algumas coisas importantes a considerar antes de fazer uma escolha:
Trocar um filtro de óleo não é ciência de foguetes, mas exige atenção aos detalhes. Aqui estão as etapas de substituição do filtro de óleo:
1. Escolha o filtro de óleo certo
Todo bom projeto precisa das ferramentas certas. Ao trocar o óleo, é crucial selecionar o filtro de óleo apropriado. Os proprietários de carros devem usar um filtro com a marca e modelo do seu carro. Isso garante que o filtro funcione perfeitamente com o motor, prendendo sujeira e detritos, assim como uma máscara de ar bem ajustada protege uma pessoa da poluição.
2. Prepare-se para a mudança
Segurança em primeiro lugar. Assim como ninguém iniciaria um incêndio sem garantir que a área estivesse segura, é fundamental se preparar antes de trocar o óleo. Estacione o carro em um terreno plano e nivelado. Isso garante estabilidade ao usar um macaco. Depois que o carro estiver elevado adequadamente, coloque os cavaletes de macaco com segurança sob o veículo, seguindo as diretrizes do fabricante. Engajar o freio de estacionamento também é essencial. Isso impede que o carro role, semelhante a colocar calços de rodas em um ônibus em uma inclinação íngreme. Depois de preparado, reúna todas as ferramentas necessárias, como um filtro de óleo novo, óleo novo, uma bandeja de coleta de óleo e um funil, ao alcance da mão. Essa organização do local de trabalho da troca de óleo garante eficiência e limpeza, assim como uma mesa organizada promove produtividade.
3. Remova o óleo velho
Drenar o óleo é tão crucial quanto remover a tinta velha antes de repintar uma parede. Comece removendo a tampa de enchimento de óleo na parte superior do motor. Isso permite que o óleo saia mais facilmente, semelhante a abrir a aba de uma lata de refrigerante antes de despejá-la. Posicione a bandeja de coleta de óleo sob o tampão de drenagem do cárter e desrosqueie cuidadosamente o tampão de drenagem. Deixe o óleo velho drenar completamente, o que pode levar vários minutos. Enquanto o óleo está drenando, você pode usar esse tempo para limpar a bandeja de coleta de óleo e reunir os materiais necessários para as próximas etapas.
4. Remova e substitua o filtro de óleo
Localizar o filtro de óleo é como encontrar um livro em uma estante bem organizada. Consulte o manual do proprietário para localizar o filtro de óleo no carro. Depois de encontrado, use uma chave ou chave de cinta do tamanho adequado para soltar e remover o filtro de óleo antigo. Tenha cuidado, pois uma pequena quantidade de óleo provavelmente irá vazar, semelhante a uma garrafa com vazamento. Antes de instalar o filtro de óleo novo, aplique uma fina camada de óleo novo na junta de borracha. Isso garante um selo adequado, como aplicar adesivo para garantir que duas superfícies se liguem firmemente. Parafuse cuidadosamente o novo filtro de óleo no motor, certificando-se de que ele esteja bem apertado, mas não muito apertado.
5. Recarregue com óleo novo
Recarregar o óleo é tão vital quanto regar uma planta para garantir que ela floresça. Depois de substituir o filtro de óleo, recarregue o motor com a quantidade recomendada de óleo novo. Use um funil para evitar derramamentos, como usar um regador com bico direciona a água precisamente para o solo.
6. Verifique se há vazamentos e descarte o óleo velho e o filtro corretamente
Inspecionar se há vazamentos é a verificação final da qualidade, garantindo que tudo esteja no lugar. Ligue o motor e deixe-o funcionando por alguns minutos. Isso permite que o óleo circule por todo o motor, semelhante à forma como um sistema circulatório distribui nutrientes. Depois de ligar o motor, verifique o filtro de óleo e a área do tampão de drenagem para verificar se há sinais de vazamento de óleo. Se não houver vazamentos, você pode ficar tranquilo, sabendo que o sistema de distribuição de óleo do carro está intacto. Lembre-se de descartar o óleo velho e o filtro de forma responsável. Muitas lojas de peças automotivas oferecem programas de reciclagem para óleo e filtros usados. Isso garante a proteção ambiental, assim como você descartaria o lixo perigoso adequadamente.
P1: A associação de filtros de óleo tem alguma recomendação para filtros de óleo para veículos elétricos?
A1: A Associação de Filtros de Óleo não recomenda filtros de óleo específicos para veículos elétricos. No entanto, afirma que os veículos elétricos devem usar os mesmos filtros de óleo que os carros convencionais, pois eles também possuem motores de combustão interna que exigem filtragem de óleo.
P2: A Associação de Filtros de Óleo tem alguma recomendação para filtros de óleo para caminhões pesados?
A2: A Associação de Filtros de Óleo não recomenda filtros de óleo específicos para caminhões pesados. No entanto, afirma que os caminhões pesados devem usar os mesmos filtros de óleo que outros carros, pois eles também possuem motores de combustão interna que exigem filtragem de óleo.
P3: Como alguém pode entrar em contato com a Associação de Filtros de Óleo?
A3: A Associação de Filtros de Óleo pode ser contatada por e-mail em info@oilfilter.org ou por telefone em +1 (847) 375-4796. Sua sede fica em 1220 Iroquois Ave, Ste 312, Naperville, IL 60563, EUA.
