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O motor Mitsubishi 4G92 é um motor a gasolina que era usado em veículos Mitsubishi e Hyundai de gerações mais antigas. Fazia parte da série de motores 4G9. O motor 4G92 tem uma cilindrada de 1,8 litros (1834 cc) e foi produzido de 1988 a 1995.
O motor 4G92 é um motor de 4 cilindros em linha com disposição DOHC (comando de válvulas duplo no cabeçote). Possui bloco e cabeçote de liga de alumínio, com camisas de cilindro de ferro fundido. O motor tem uma taxa de compressão de 9,0:1 e possui diâmetro e curso de 81 mm x 80 mm. O motor 4G92 utiliza uma correia dentada para acionar os DOHCs, e tem um intervalo de troca da correia de 105.000 km.
O motor 4G92 era equipado com um sistema de injeção de combustível de ponto único ou multiponto, dependendo da variante. Também possui um sistema de ignição eletrônico com distribuidor ou sistema de ignição sem distribuidor (DLI).
O motor 4G92 vem em três variantes principais:
Essas variantes do motor Mitsubishi 4G92 foram usadas em vários modelos de veículos Mitsubishi Galant, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Mirage e Hyundai Elantra, dependendo do mercado e do ano do modelo.
O motor Mitsubishi 4g92 é um motor de pistão de 1,8L em linha de 4 cilindros que equipa muitos veículos Mitsubishi e alguns outros veículos como Hyundai Lantra, Dodge Colt e Eagle Talon. Aqui estão as especificações do motor Mitsubishi 4g92:
Tipo de motor:
O motor Mitsubishi 4g92 é um motor de 4 cilindros com configuração de comando de válvulas duplo no cabeçote (DOHC).
Cilindrada:
O motor Mitsubishi 4g92 tem uma cilindrada de 1,8L (1795 cc).
Diâmetro e curso:
O motor Mitsubishi 4g92 tem um diâmetro de 81,0 mm e um curso de 89,0 mm.
Taxa de compressão:
A taxa de compressão do motor Mitsubishi 4g92 é de 9,5:1.
Válvulas por cilindro:
O motor Mitsubishi 4g92 possui 4 válvulas por cilindro.
Sistema de combustível:
O motor Mitsubishi 4g92 possui um sistema de injeção de combustível multiponto (MPFI).
Sistema de ignição:
O motor Mitsubishi 4g92 possui um sistema de ignição eletrônico com sistema de ignição sem distribuidor (DIS).
Potência de saída:
A potência de saída do motor Mitsubishi 4g92 varia entre 85 kW (114 cv) e 105 kW (140 cv), dependendo da variante do motor.
Torque de saída:
O torque de saída do motor Mitsubishi 4g92 varia de 160 Nm (118 lb-ft) a 180 Nm (133 lb-ft).
Tipo de combustível:
O motor Mitsubishi 4g92 usa gasolina sem chumbo como combustível.
Sistema de refrigeração:
O motor Mitsubishi 4g92 utiliza um sistema de refrigeração líquida para manter a temperatura de operação ideal.
Aqui estão os requisitos de manutenção para o motor Mitsubishi 4g92.
Óleo do motor:
Troque o óleo do motor e o filtro de óleo a cada 5.000 quilômetros ou 3.000 milhas ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Use o grau de óleo do motor recomendado para o motor Mitsubishi 4g92.
Filtro de ar:
Inspecione o filtro de ar a cada 10.000 quilômetros (6.000 milhas) e substitua-o se estiver sujo ou danificado. Um filtro de ar limpo garante um fluxo de ar adequado para o motor e pode melhorar a economia de combustível.
Sistema de combustível:
Inspecione os componentes do sistema de combustível, como as linhas de combustível e o filtro de combustível, a cada 20.000 quilômetros (12.000 milhas). Substitua o filtro de combustível de acordo com as recomendações do fabricante para manter um fluxo de combustível adequado para o motor.
Refrigeração do motor:
Verifique o sistema de refrigeração do motor a cada 40.000 quilômetros (24.000 milhas) ou a cada dois anos. Drene, lave e reabasteça o sistema de refrigeração com o refrigerante recomendado. Inspecione os componentes do sistema de refrigeração, como mangueiras e o termostato, quanto a vazamentos ou danos e substitua-os se necessário.
Velas de ignição:
Substitua as velas de ignição a cada 60.000 quilômetros (36.000 milhas) ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Inspecione os componentes do sistema de ignição, como bobinas de ignição e tampa do distribuidor, quanto a desgaste ou danos.
Folga da válvula:
Verifique e ajuste a folga da válvula conforme necessário a cada 100.000 quilômetros (60.000 milhas) ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo.
Correia dentada:
Substitua a correia dentada a cada 100.000 quilômetros (60.000 milhas) ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Inspecione outros componentes relacionados à correia dentada, como o tensor e as polias, e substitua-os se necessário.
Controle de emissões:
Verifique os componentes do sistema de controle de emissões, como o conversor catalítico e a válvula de recirculação de gases de escape (EGR), a cada 100.000 quilômetros (60.000 milhas) ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo. Limpe ou substitua esses componentes conforme necessário para garantir o cumprimento dos padrões de emissões.
Escolher o motor Mitsubishi 4g92 certo pode ser difícil, dadas as muitas opções disponíveis. Aqui estão algumas dicas para facilitar a decisão.
Trabalhar com motores pode ser perigoso. Sempre leia e siga as instruções do manual de serviço para o veículo específico. O manual fornecerá informações detalhadas e precauções de segurança. Também é importante usar equipamento de segurança adequado, como luvas, óculos de segurança e um extintor de incêndio, ao trabalhar com motores. Se tiver alguma dúvida sobre qualquer etapa, procure assistência profissional.
Para substituir o motor Mitsubishi 4g92, siga estas etapas:
P1: O que significa 4g92 no motor Mitsubishi?
R1: Os números e letras no motor Mitsubishi podem parecer confusos, mas eles têm significados específicos. O número 4 indica que o motor tem quatro cilindros, e a letra "g" representa a família de motores, que é a família GEA. Os números 92 indicam a cilindrada do motor, que é 1800 cc ou 1,8 litros.
P2: Quais são os problemas comuns com os motores Mitsubishi 4g92?
R2: Como qualquer outro motor, o motor Mitsubishi 4g92 apresenta alguns problemas comuns. Esses incluem partida difícil, falha do motor, consumo de óleo e baixa potência do motor. A partida difícil pode ser causada por uma bateria defeituosa, problemas de fornecimento de combustível ou problemas no sistema de ignição. A falha do motor pode ser causada por problemas nas velas de ignição, problemas na bobina ou problemas na qualidade do combustível. O consumo de óleo está principalmente associado a anéis de pistão ou vedações de válvula desgastados. A baixa potência do motor pode ser atribuída a filtros de ar ou combustível entupidos, obstruções no sistema de escape ou desgaste do motor.
P3: Como posso manter o motor Mitsubishi 4g92?
R3: Manter o motor Mitsubishi 4g92 é muito importante para aumentar sua durabilidade e eficiência. Aqui estão algumas dicas sobre como manter o motor: Siga os intervalos de serviço recomendados no manual do proprietário; Use peças genuínas Mitsubishi para substituições; Mantenha o sistema de refrigeração em boas condições; Mantenha o motor limpo; Evite sobrecarregar o veículo; Dirija o veículo de forma adequada.