Sistema de ignição mecânica

Tipos de Sistemas de Ignição Mecânicos

O sistema de ignição mecânico é uma parte fundamental de muitos motores de combustão interna. Ele passou por diferentes tipos, cada um projetado para garantir a partida confiável do motor e o funcionamento eficiente. Aqui estão os diferentes tipos de sistemas de ignição mecânicos:

• Bobina de Ignição

  A bobina de ignição aumenta mecanicamente a voltagem da bateria para alimentar as velas de ignição. Todo sistema de ignição mecânico possui uma bobina de ignição. Pode consistir em uma única bobina ou múltiplas bobinas que trabalham juntas para produzir voltagem suficiente. Alguns sistemas de ignição mecânicos também usam pacotes de bobinas inteligentes em vez de bobinas de ignição individuais. O pacote de bobina inteligente contém várias bobinas de ignição em uma única unidade e é alimentado pela unidade de controle do motor (ECU). Isso melhora o desempenho e a eficiência do motor.

• Distribuidor

  O distribuidor é responsável por direcionar a corrente de alta voltagem da bobina de ignição para a vela de ignição apropriada no momento certo. Ele garante que cada cilindro do motor receba o sinal de ignição na ordem de ignição correta. O distribuidor consiste em vários componentes, incluindo um rotor, tampa do distribuidor, pontos de ignição, condensador e bloco de terminais. Os sistemas de ignição mecânicos utilizam o distribuidor para sincronizar o tempo de ignição com a rotação do motor.

• Ignição Magneto

  A ignição magneto é comumente usada em aeronaves e pequenos motores. Eles são autocontidos e geram sua própria energia elétrica sem depender da bateria. O sistema de ignição mecânico usa ímãs e componentes mecânicos para produzir energia elétrica. A ignição magneto elimina a necessidade de suporte da bateria, tornando-a confiável em situações críticas, como voo ou emergência. O sistema é mais simples e requer pouca manutenção.

• Ignição Coil-on-Plug

  A ignição Coil-on-Plug (COP) é um avanço moderno nos sistemas de ignição mecânicos. Nesse sistema, a bobina de ignição é montada diretamente no topo de cada vela de ignição. Este arranjo melhora a eficiência da ignição e permite um controle preciso do tempo de ignição. A ignição Coil-on-Plug é comumente encontrada em veículos modernos com motores de alto desempenho. Ele minimiza a queda de voltagem e melhora a eficiência de combustível e as emissões.

Especificações e manutenção de sistemas de ignição mecânicos

Aqui estão as especificações do sistema de ignição mecânico:

• Voltagem da Bateria:

  Os sistemas de ignição mecânicos são projetados para funcionar com uma bateria de 6 volts.

• Voltagem da Bobina:

  A bobina de ignição em um sistema mecânico possui uma classificação de 12 volts. Ele dobra a voltagem da bateria para fornecer uma faísca forte o suficiente para inflamar a mistura ar-combustível nos cilindros do motor.

• Consumo de Corrente:

  Consumo de corrente refere-se à quantidade de corrente que o sistema de ignição puxa da bateria. Os sistemas mecânicos normalmente consomem entre 3 e 5 amperes. Este baixo consumo de corrente ajuda a preservar a vida útil da bateria.

• Duração da Faísca:

  Os sistemas de ignição mecânicos produzem uma faísca que dura de 1 a 3 milissegundos. Esta curta duração é suficiente para inflamar a mistura ar-combustível sem desperdiçar energia excessiva da bateria.

• Folga dos Pontos:

  A folga dos pontos é a distância entre os pontos de ignição no distribuidor. Os sistemas mecânicos geralmente têm uma folga de pontos de 0,015 a 0,025 polegadas. Esta pequena folga garante a geração confiável de faíscas a cada ciclo do motor.

• Ângulo de Abertura/Fechamento dos Pontos:

  O ângulo de abertura/fechamento dos pontos refere-se à posição dos pontos de ignição no topo e na base de seu curso. Em um sistema de ignição mecânico, este ângulo é tipicamente de 60 a 70 graus. Isso garante a abertura e o fechamento adequados dos pontos ao longo da rotação do motor.

Aqui estão dicas para manter os sistemas de ignição mecânicos:

• Realize inspeções regulares: Verifique todos os componentes do sistema de ignição mecânico, incluindo velas de ignição, fios, distribuidores e bobinas de ignição. Procure por desgaste, rachaduras ou danos que podem afetar o desempenho de ignição do motor.
• Limpe os componentes regularmente: Limpar os componentes do sistema de ignição mecânico é essencial. Uma tampa do distribuidor, rotor e velas de ignição devem ser limpas com uma escova de arame ou uma solução de limpeza adequada. Isso ajuda a remover depósitos de carbono e sujeira que podem afetar o desempenho de ignição do motor.
• Verifique o tempo de ignição: Use uma luz de tempo para verificar se o tempo de ignição está definido corretamente. O tempo de ignição incorreto pode causar partida difícil, aceleração deficiente ou batidas no motor. Se necessário, ajuste o tempo de ignição de acordo com as especificações do fabricante.
• Verifique e ajuste os pontos: Inspecione os pontos no distribuidor quanto a desgaste ou corrosão. Se necessário, ajuste a folga entre os pontos para atender às especificações do fabricante. Pontos desgastados ou ajustados incorretamente podem causar falhas de ignição ou desempenho errático do motor.
• Substitua os componentes desgastados: Substitua quaisquer componentes desgastados ou danificados no sistema de ignição mecânico. Isso pode incluir velas de ignição, fios de ignição ou todo o conjunto do distribuidor. Usar peças novas garante que o sistema de ignição funcione de forma otimizada.
• Realize regulagens regulares: Siga o cronograma de regulagem recomendado pelo fabricante. Os serviços de regulagem normalmente incluem a verificação e o ajuste do sistema de ignição, juntamente com outros componentes de desempenho do motor.
• Mantenha a condição adequada da bateria: Certifique-se de que a bateria está bem mantida e totalmente carregada. Uma bateria fraca ou descarregada pode afetar o desempenho do sistema de ignição mecânico.
• Siga o cronograma de manutenção: Os sistemas de ignição mecânicos exigem manutenção regular. Os sistemas de ignição mecânicos são mais sensíveis ao desgaste e exigem manutenção regular. Seguir o cronograma de manutenção ajudará os usuários a manter o sistema de ignição mecânico em boas condições.

Como escolher um sistema de ignição mecânico

Escolher o sistema de ignição mecânico certo para uma aplicação específica exige uma consideração cuidadosa de vários fatores para garantir desempenho e confiabilidade otimizados. Aqui estão alguns fatores-chave a serem considerados ao selecionar sistemas de ignição mecânicos:

• Especificações do Motor:

  Considere o tamanho do motor, o tipo (por exemplo, gasolina ou diesel) e as modificações (se houver) que afetam os requisitos de ignição. Motores maiores ou modificados podem exigir sistemas de ignição mais potentes para garantir a combustão completa e o desempenho ideal.

• Tempo de Ignição:

  Selecione um sistema de ignição que permita o controle preciso do tempo de ignição. O tempo ajustável pode ser benéfico para otimizar o desempenho, a eficiência de combustível e as emissões em diferentes condições de operação.

• Voltagem e Saída da Bobina:

  Considere a voltagem e a saída da bobina do sistema de ignição. Bobinas de maior voltagem (por exemplo, 12V ou mais) podem produzir faíscas mais fortes, tornando-as adequadas para motores de alto desempenho ou modificados.

• Projeto do Distribuidor:

  Escolha um projeto de distribuidor que corresponda à configuração do motor e aos requisitos do sistema de ignição. Considere fatores como o estilo do rotor, o design da tampa e os mecanismos de avanço integrados (por exemplo, vácuo ou centrífugo) que afetam o desempenho da ignição.

• Qualidade e Confiabilidade:

  Selecione componentes de fabricantes respeitáveis ​​conhecidos por sua qualidade e confiabilidade. Um sistema de ignição mecânico é crítico para o desempenho e a confiabilidade do motor, portanto, componentes de qualidade podem reduzir o tempo de inatividade e os custos de manutenção.

• Considerações Ambientais:

  Considere as emissões e as regulamentações ambientais aplicáveis ​​ao veículo ou equipamento. Alguns sistemas de ignição mecânicos são projetados para atender a padrões específicos de emissões, otimizando o desempenho do motor.

• Orçamento:

  Defina um orçamento para os componentes do sistema de ignição mecânico. Equilibre o desempenho e a qualidade com o custo para obter o melhor valor para o investimento. Lembre-se de que componentes de qualidade e sistemas de ignição confiáveis ​​podem valer a pena por meio de desempenho aprimorado e durabilidade.

Considerando esses fatores, os compradores podem escolher um sistema de ignição mecânico que atenda às suas necessidades específicas, garantindo o desempenho confiável do motor e otimizando a eficiência de combustível e o controle de emissões.

Como fazer você mesmo e substituir o sistema de ignição mecânico

Embora o sistema de ignição mecânico não seja tão complicado quanto o elétrico, os usuários podem achá-lo complexo. Aqui estão as etapas para ajudar a substituir o sistema de ignição mecânico:

• Reúna todas as ferramentas necessárias, incluindo uma nova chave de ignição, chave de fenda, alicate, conectores de fio e fita isolante.
• Encontre um local adequado para trabalhar, como uma garagem ou área bem iluminada com espaço suficiente.
• Desconecte a bateria para evitar choque elétrico ou curto-circuitos.
• Remova a chave de ignição antiga usando uma chave de fenda e alicate. Isso pode exigir alguma força se a chave estiver enferrujada ou presa.
• Conecte a nova chave de ignição ao sistema de ignição mecânico usando conectores de fio. Consulte as instruções fornecidas com a nova chave.
• Teste o sistema de ignição mecânico para garantir que funciona. Gire a chave na ignição e certifique-se de que o motor gira.
• Depois de satisfeito com o teste, remonte quaisquer peças removidas e limpe a área de trabalho.

Perguntas e Respostas

P1: Quais veículos possuem sistemas de ignição mecânicos?

R1: Carros mais antigos que foram fabricados antes da década de 1980 usavam sistemas de ignição mecânicos. Esses sistemas já foram padrão em todos os veículos. No entanto, com os avanços da tecnologia, muitos veículos mais novos agora usam sistemas de ignição eletrônicos, que são mais eficientes e confiáveis.

P2: Por que algumas pessoas ainda preferem sistemas de ignição mecânicos?

R2: Muitos entusiastas de carros clássicos preferem sistemas de ignição mecânicos porque são simples e confiáveis. Eles apreciam os sistemas mecânicos em seus carros antigos. Além disso, algumas áreas rurais com infraestrutura menos desenvolvida podem não ter acesso a componentes modernos de sistemas de ignição.

P3: Os sistemas de ignição mecânicos podem ser convertidos para sistemas de ignição eletrônicos?

R3: Sim, os sistemas de ignição mecânicos podem ser convertidos para sistemas de ignição eletrônicos. Muitos kits de conversão estão disponíveis para carros com sistemas de ignição mecânicos. A conversão melhora a eficiência de combustível, reduz as emissões e fornece melhor desempenho e confiabilidade do motor.

P4: Quais são as vantagens dos sistemas de ignição mecânicos em relação a outros sistemas?

R4: Os sistemas de ignição mecânicos têm a vantagem de serem simples. Eles são menos propensos à interferência elétrica. Quando bem mantidos, são confiáveis. Eles têm menos componentes que podem se desgastar. Os sistemas mecânicos são geralmente mais baratos de manter porque não exigem ferramentas ou conhecimento especializados.