Massey ferguson coroa roda e pinhão

Tipos

A coroa e pinhão estão disponíveis em diversos materiais e designs, dependendo dos modelos e aplicações. Algumas variantes são as seguintes.

• Opções de Material

  As coroas e pinhões Massey Ferguson geralmente possuem uma composição de aço de alta qualidade, como detalhado abaixo.

  Aço Têmpera Superficial: A camada externa possui uma superfície endurecida para maior resistência ao desgaste, enquanto o núcleo possui boa tenacidade.

  Pó de Metal Sinterizado: Este material é feito aquecendo o pó de metal até que ele se funda em um material sólido. O pó de metal tem resistência e desempenho comparáveis ao metal forjado.

  Algumas coroas e pinhões de engrenagens MF podem ter uma mistura de nylon ou outros materiais poliméricos. Esta combinação pode ser usada em aplicações que exigem menos ruído e lubrificação.

• Opções de Design

  Os designs influenciam como o torque e a potência giram do eixo de transmissão para as rodas e eixos.

  Bevel Helicoidal: Este tipo possui um conjunto de dentes angulares que se assemelha à espiral. Os dentes também são feitos com um ângulo de 45 graus ao longo da borda, o que pode melhorar o desempenho de tratores e veículos.

  Engrenagem Hipóide: O design das engrenagens hipóides é semelhante ao das engrenagens bevel helicoidais. Mas o eixo do pinhão está definido acima do eixo da coroa. Isso torna a engrenagem hipóide MF melhor na transferência de torque e também proporciona operação mais suave e desempenho mais silencioso.

Especificações e manutenção da coroa e pinhão Massey Ferguson

Especificações

O desempenho da coroa e do pinhão depende muito das especificações da própria engrenagem diferencial. Alguns fatores comuns de negociação ao comprar são:

• Contagem de Dentes: A contagem de dentes refere-se ao número total de dentes tanto na coroa quanto no pinhão. Isso também inclui a relação entre os dentes de ambas as peças que se encaixam. A contagem de dentes afetará a relação de transmissão, o torque e a velocidade.
• Diâmetro: O diâmetro refere-se ao diâmetro externo da engrenagem. É uma característica fisicamente mensurável. Isso também impactará diretamente o tamanho e o encaixe dentro do conjunto diferencial existente. Também pode afetar o torque e a velocidade de saída final.
• Material: O material usado para fabricar a coroa e o pinhão impactará a resistência. Além disso, o ruído e o desgaste da engrenagem serão fatores na hora de decidir o material. A maioria das coroas e pinhões usará aço liga, fibra de carbono ou cerâmica.
• Profundidade de Trabalho: A profundidade de trabalho da coroa e do pinhão é crucial. Isso ajuda no engrenamento das engrenagens. Quando a profundidade é suficiente, isso leva à distribuição de carga adequada, operações mais suaves e vida útil prolongada.
• Jogo: Este é o espaço entre os dentes da coroa e do pinhão. O espaço permite um leve movimento e expansão térmica. Se o jogo for muito alto, isso pode levar a um comportamento diferencial brusco e irresponsável. Se for muito baixo, pode criar tensão excessiva nos dentes, levando a um desgaste rápido.
• Relação de Transmissão: A relação de transmissão da coroa e do pinhão afeta a velocidade e o torque do veículo. Uma relação mais alta indica transmissão de torque mais rápida para as rodas, resultando em aceleração mais rápida.

Manutenção

É essencial manter a coroa e o pinhão Massey Ferguson de forma adequada e constante para garantir que durem mais tempo e não necessitem de substituições frequentes. Um cronograma de manutenção regular e inspeção constante ajudarão a identificar os problemas e corrigi-los no tempo. Aqui estão algumas dicas de manutenção:

• Lubrificação Regular: É essencial lubrificar constantemente a coroa e o pinhão, pois isso minimiza o desgaste. A lubrificação também ajuda a reduzir o calor gerado pelo atrito. Os agricultores devem inspecionar continuamente os selos lubrificados e garantir que não haja vazamentos.
• Manutenção da Pré-carga: Pré-carga é a quantidade de carga axial equilibrada no rolamento da coroa e do pinhão. Isso afeta o desgaste e a vida útil do diferencial. Os usuários devem monitorar a pré-carga constantemente e ajustá-la quando necessário para prolongar a vida útil das peças.
• Inspeção do Engrenamento: As coroas e pinhões precisam de inspeções constantes para saber se há algum desgaste anormal ou desigual nas engrenagens. Os usuários devem verificar constantemente a engrenagem em busca de problemas de ruído. Um problema de ruído indica que há algo errado com o engrenamento. O desgaste desigual pode indicar se a engrenagem não está engrenando corretamente. Essas anormalidades devem ser corrigidas imediatamente para evitar danos adicionais ao veículo.
• Verificação do Estado Geral: O usuário deve verificar os padrões de distribuição de carga regularmente. Um padrão desigual pode indicar um problema de ajuste, como folga ou alinhamento do engrenamento. Além disso, o usuário também deve verificar os dentes em busca de lascas, lascas ou rachaduras. Quaisquer danos devem ser inspecionados cuidadosamente e a substituição deve ser feita imediatamente.

Usos da Coroa e Pinhão Massey Ferguson

Ao analisar os usos de coroas e pinhões, é preciso observar as diversas aplicações do diferencial do trator. Estes são alguns usos comuns de coroas e pinhões:

• As coroas e pinhões ajudam a dar potência ao trator quando se trata de puxar cargas pesadas. Seja um terreno cheio de plantações ou um terreno ainda a ser cultivado, o tipo de engrenagem utilizado no diferencial deve ser capaz de suportar seu peso.
• As coroas e pinhões são projetados para facilitar o movimento. Quando uma carga é adequadamente difundida com a engrenagem certa, ela se move bem com muito pouca quilometragem usada.
• Coroas de segunda mão podem ser usadas para ajudar a acionar os eixos de reboques quando não estão sendo usados em tratores. Eles funcionam bem com reboques que têm menos demanda por racionamento de alta velocidade.
• Eles são usados em tratores MG, que possuem engrenagens bevel em vez de coroas. Estes são geralmente tratores Massey Ferguson que utilizam uma engrenagem bevel para mudar o movimento giratório para um movimento vertical, trabalhando principalmente em modelos 2WD.

Como escolher coroas e pinhões Massey Ferguson

Ao escolher um conjunto de engrenagens de coroa e pinhão para trator, é preciso considerar os seguintes fatores. Esses fatores garantirão que as peças selecionadas se encaixem e funcionem bem com o modelo de trator pretendido.

• Compatibilidade com o Modelo do Trator

  A coroa e o pinhão devem corresponder ao modelo específico do trator Massey em que serão instalados. Usar peças incompatíveis pode levar a mau funcionamento, desgaste excessivo e quebra rápida.

• Qualidade dos Materiais

  Ao escolher a coroa e o pinhão, é importante considerar a qualidade dos materiais utilizados na sua fabricação. Materiais fortes e duráveis permitem que as engrenagens da coroa e do pinhão suportem cargas pesadas e uso frequente por um longo tempo sem quebrar facilmente. Por esse motivo, é melhor escolher conjuntos de coroa e pinhão feitos de materiais de alta qualidade e longa duração.

• Relações de Transmissão

  Relação de transmissão é um termo usado para falar sobre a relação entre os tamanhos de duas peças de engrenagem quando uma se encaixa na outra e como isso afeta suas velocidades e movimentos. A coroa e o pinhão trabalham juntos para transferir a potência do motor do trator para suas rodas. Isso é feito alterando as velocidades entre elas. A diferença de tamanho entre as engrenagens da coroa e do pinhão decide quanta velocidade e potência são fornecidas. Escolher a relação de transmissão correta permite que a velocidade e a potência de trabalho adequadas cheguem às rodas do trator a partir da potência do motor do motor.

• Peças de Reposição x Peças OEM

  OEM significa Original Equipment Manufacturer. Essas são as mesmas peças fabricadas pelo fabricante original do trator que o construiu com peças novas quando foi feito pela primeira vez. As peças de reposição vêm depois e são fabricadas por outras empresas, não pelo construtor original. As peças de reposição podem custar menos, mas se encaixam e funcionam tão bem quanto o OEM original tem um padrão. É inteligente pensar sobre qual tipo de peça, OEM ou reposição, é preferível antes de comprar uma coroa e um pinhão.

FAQ

P1: O que deve permanecer ao remover a coroa e o pinhão do diferencial?

R1: Ao remover a coroa e o pinhão, o diferencial deve permanecer intacto. As engrenagens laterais do diferencial e a aranha devem permanecer intactas.

P2: Por que é necessário uma lubrificação adequada na coroa e no pinhão?

R2: As superfícies de trabalho da coroa e do pinhão são projetadas para contato metal-metal. Na maioria dos casos, a carga mecânica é enorme. A lubrificação adequada ajuda a minimizar o desgaste e prolongar a vida útil da coroa e do pinhão.

P3: Pode-se reutilizar a coroa e o pinhão?

R3: Se não houver desgaste ou dano visível, pode-se reutilizar uma coroa e um pinhão.

P4: Qual tipo de desgaste afeta a coroa e o pinhão?

R4: O tipo mais comum de desgaste que afeta o pinhão e a coroa é a picada. Outros tipos incluem ranhuras, padrão de desgaste e marcas de vibração.