Motor de bloco longo

Tipos de Motores Long Block

Um **motor long block** é um motor parcialmente montado que consiste em cabeçote, válvulas, molas de válvula, retentores, varetas de empurrador, tuchos, eixo de cames, bloco de cilindros, pistões, anéis de pistão, bielas, virabrequim, mancais principais e galeria de óleo. Os motores long-block vêm em diferentes tipos, incluindo:

• Motor long block V-8

  O motor long-block V-8 tem 8 cilindros dispostos em duas fileiras de quatro, formando um formato de V. O long block V-8 é o tipo de bloco de motor mais popular e é usado em muitos carros, especialmente carros esportivos e muscle cars. O long block V-8 fornece alta potência e é adequado para aplicações de alto desempenho. No entanto, o motor é maior e mais pesado que os blocos long-block inline-4 e V-6, o que o torna mais caro para fabricar.

• Motor long block V-6

  O motor long block V-6 tem 6 cilindros dispostos em duas fileiras de três, formando um formato de V. O motor long block V-6 é muito popular e é usado em muitos carros, especialmente carros familiares e compactos. O motor V-6 encontra um bom equilíbrio entre potência e eficiência. O bloco do motor V-6 é maior e mais pesado que o bloco do motor inline-4, mas é mais barato para fabricar do que o motor long block V-8.

• Motor long block Inline-4

  Um motor long block inline-4 tem quatro cilindros alinhados em uma única fileira, como uma linha reta. Os blocos são compactos e de baixo custo de fabricação. Os long blocks inline-4 são menores e mais leves que os long blocks V-6 e V-8. O motor long block inline-4 tem alta eficiência térmica, o que significa que converte combustível em energia de forma eficiente. Os long blocks inline-4 são amplamente utilizados em muitos carros, especialmente em carros de orçamento e econômicos.

• Motor long block Flat-4

  Um motor long block flat-4 é um motor de quatro cilindros com todos os quatro cilindros colocados horizontalmente em duas fileiras de dois. O motor long block flat-4 é usado principalmente em carros pequenos. O long block flat-4 é mais baixo e compacto. Os long blocks flat-4 têm ótima eficiência térmica porque têm uma área de superfície menor em contato com o refrigerante. Os long blocks flat-4 também têm baixa vibração porque possuem um projeto de motor equilibrado.

Especificações e Manutenção de Motores Long Block

Especificações

Os motores long block têm diferentes especificações, dependendo de vários fatores. Aqui estão alguns deles:

• Deslocamento do motor

  O deslocamento do motor é a medida do volume de todos os cilindros do motor. É medido em litros ou centímetros cúbicos. Um motor com maior deslocamento oferece mais potência do que um motor long block com menor deslocamento.

• Configuração

  Os motores long block podem ter diferentes configurações de cilindros, como V8, V6, inline-four ou inline-six. Cada configuração tem suas vantagens e desvantagens. Por exemplo, os motores V8 são mais potentes e suaves que os motores inline-four.

• Ordem de ignição

  A ordem de ignição refere-se à sequência em que os cilindros de um motor são acionados. A ordem de ignição é importante porque influencia a suavidade e o equilíbrio do motor.

• Projeto do cabeçote

  O projeto e o número de cabeçotes em um bloco de motor longo afetam o desempenho do motor. Por exemplo, um motor long block com cabeçote duplo pode ter mais potência e melhor eficiência.

• Taxa de compressão

  A taxa de compressão é a razão entre o volume do cilindro quando o pistão está no ponto morto superior e no ponto morto inferior. Os motores com maior taxa de compressão geram mais potência. No entanto, eles exigem combustível com classificações de octanagem mais altas.

• Sincronização do eixo de cames

  A sincronização do eixo de cames refere-se a quando as válvulas de admissão e escape abrem e fecham em relação à posição do pistão. Isso afeta o desempenho do motor, a eficiência do combustível e o torque. Os motores long block com sincronização de eixo de cames ajustável oferecem mais flexibilidade.

• Material

  Os motores long block são feitos de diferentes materiais, como alumínio e ferro. Os motores de alumínio são mais leves e resistentes à corrosão. Por outro lado, os motores long block de ferro são duráveis e mais resistentes ao calor.

Manutenção

Aqui estão algumas dicas importantes para manter um motor long block:

• Trocas de óleo regulares: O óleo é muito importante para um motor long block. Ele lubrifica as peças do motor, reduzindo o desgaste. Com as trocas de óleo, o óleo estará limpo e no nível correto, garantindo que o motor funcione suavemente. O nível de óleo no motor deve ser verificado antes de cada viagem.
• Verifique o sistema de refrigeração: O sistema de refrigeração controla a temperatura do motor long block. Portanto, o nível e a condição do refrigerante devem ser verificados regularmente. Isso evita o superaquecimento e mantém o desempenho ideal do motor. Além disso, as mangueiras e as correias devem ser verificadas quanto a desgaste.
• Substituição do filtro de ar: O filtro de ar no motor long block deve ser substituído a cada 15.000 milhas. Isso ocorre porque um filtro de ar limpo oferece fluxo de ar e desempenho do motor adequados. O filtro de ar também deve ser verificado quanto a sujeira e detritos.
• Revisão regular: Revisões regulares são importantes para manter o desempenho do motor. Durante a revisão, as velas de ignição, os fios e outros componentes de ignição são verificados. Os intervalos das velas de ignição também são ajustados se estiverem desgastados.
• Qualidade do combustível: Certifique-se de que o motor long block tenha combustível de alta qualidade. Isso ocorre porque o combustível de alta qualidade melhora o desempenho e a eficiência do motor. Evite usar combustível com alta concentração de etanol, pois ele danifica os componentes do motor.
• Inspeções regulares: Para que o motor long block funcione corretamente, ele deve ser inspecionado regularmente. Durante a inspeção, as correias, mangueiras e outros componentes do motor são verificados quanto a desgaste. A detecção precoce de problemas no motor é importante, pois eles podem ser corrigidos antes de se tornarem problemas sérios.
• Siga o cronograma de manutenção do fabricante: O cronograma de manutenção do motor long block deve ser seguido conforme recomendado pelo fabricante. Isso garante que a manutenção seja feita no momento certo e que a garantia do motor não seja invalidada.

Como Escolher Motores Long Block

Escolher um motor exige a consideração de vários fatores para garantir compatibilidade, confiabilidade e desempenho. Aqui estão algumas coisas que precisam ser observadas:

• Tamanho do motor e requisitos de desempenho: Para qualquer tarefa, o tamanho do motor long block deve ser considerado. Um motor maior oferece mais potência e melhor desempenho, mas a um custo maior de combustível. O motor long block escolhido deve ter potência suficiente para funcionar com eficiência.
• Compatibilidade: O motor long block precisa ser compatível com os outros componentes do veículo, como o sistema de transmissão, pontos de montagem, sistema de escape, sistema de refrigeração e sistema de admissão. Isso garantirá um encaixe perfeito.
• Tipo de combustível: Estão disponíveis motores long block que funcionam a gasolina ou diesel. Os motores a diesel são mais eficientes em termos de combustível e duráveis do que os motores a gasolina, mas são mais caros e têm um empuxo inicial mais lento.
• Orçamento: Os custos inicial e de longo prazo do motor precisam ser considerados. Os motores a diesel são mais caros e exigem manutenção mais cara do que os motores a gasolina. No entanto, os motores a diesel são mais eficientes em termos de combustível e têm uma vida útil mais longa.
• Emissões e regulamentações: As emissões do motor long block devem estar dentro das regulamentações do local onde será usado. Algumas áreas têm regras rigorosas sobre emissões de motores.
• Confiabilidade e durabilidade: A reputação e as avaliações do motor devem ser consideradas. Um motor conhecido por sua confiabilidade e durabilidade reduzirá a frequência de reparos e substituições.
• Manutenção: O motor long block escolhido deve ter baixos requisitos de manutenção. Isso reduzirá os custos e o tempo gasto na manutenção do motor.
• Clima e clima: O clima desempenha um papel crucial na escolha de um motor. Por exemplo, um motor com alta resistência ao calor deve ser escolhido para áreas com temperaturas altas.

Como Fazer DIY e Substituir Motores Long Block

Existem várias etapas que devem ser seguidas ao substituir um bloco de motor longo. Elas incluem:

• Preparo

  Certifique-se de que o novo long block seja compatível com os sistemas do veículo. Reúna todas as ferramentas que serão necessárias para a tarefa e certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e organizada.

• Desconexão

  Desligue o motor e desconecte todos os fios. Comece removendo os cabos da bateria. Em seguida, drene todos os fluidos do motor e remova o sistema de escape. Remova o sistema de refrigeração e desconecte a entrada.

• Montagem

  Use um guincho ou um macaco forte para remover o bloco de motor antigo de suas montagens. Em seguida, instale o novo bloco de motor longo em suas montagens usando o guincho.

• Reconexão

  Após instalar o novo motor long block, certifique-se de que todos os sistemas estejam conectados. Recarregue todos os fluidos e conecte todos os fios que foram desconectados nas etapas anteriores. Reconecte o sistema de refrigeração e conecte o sistema de escape.

Perguntas e Respostas

P1: O que é um motor long block?

A1: O motor long block é essencialmente o bloco longo de um motor com alguns componentes adicionais. O long block compreende o cabeçote, válvulas, molas de válvula, retentores, varetas de empurrador, tuchos hidráulicos, eixo de cames, correia ou corrente de sincronização, bloco, pistões, bielas, virabrequim e mancais principais. Um motor long block completo inclui os coletores de admissão e escape, componentes de sincronização do eixo de cames e sistema de lubrificação. O motor long block serve como o conjunto principal para a maioria dos motores e é a base para o processo de combustão que alimenta o veículo.

P2: Qual a diferença entre um motor short block e um motor long block?

A2: Um motor long block é um motor que foi montado com todos os componentes. O único item que falta são os acessórios externos que são montados no exterior do motor. Na maioria dos casos, o long block virá pré-montado e pronto para instalar. Um motor short block, por outro lado, é um motor que foi montado apenas com os componentes básicos. Um short block terá o virabrequim, os pistões, as bielas e as paredes do cilindro. Um short block geralmente é mais barato que um long block.

P3: Um motor long block é bom?

A3: Sim. Um long block é uma boa escolha para um veículo. É uma substituição ideal para um motor desgastado ou danificado. A vantagem de um long block é que ele economiza tempo porque elimina o trabalho tedioso de montar e desmontar um motor. Os mecânicos podem simplesmente instalar um long block e fazer o motor funcionar em pouco tempo.

P4: Um motor long block precisa de amaciamento?

A4: Sim. Um motor long block precisa de um processo de amaciamento. Isso ocorre porque os componentes do motor são novos e não foram usados antes. Rodar um motor em altas rotações ou sob carga pesada pode causar desgaste prematuro ou danos aos novos componentes do motor. Os fabricantes recomendam seguir o procedimento de amaciamento para garantir a longevidade do motor.

P5: Quanto custa um motor long block?

A5: O custo de um motor long block varia dependendo de vários fatores. Isso inclui o tipo de motor, modelo, marca e fabricante. Outros fatores que afetam o preço incluem custos de envio e impostos. É importante pesquisar e comparar ofertas de diferentes fornecedores.