Mola folha para caminhões

Tipos de Molas Folheadas para Caminhões

Molas folheadas para caminhões são o tipo mais comum de mola em sistemas de suspensão automotiva. Elas sustentam cargas e mantêm a altura adequada do veículo. O sistema de molas folheadas consiste em várias camadas (folhas) de aço de mola, que são dispostas paralelamente umas às outras. As folhas em cada extremidade do conjunto são dobradas para formar olhos de mola. As molas são montadas em um chassi de veículo com grampos de mola e tirantes, e o pino central mantém as folhas juntas. As molas folheadas são usadas principalmente para caminhões leves e pesados ​​e veículos off-road.

Existem diferentes tipos de molas folheadas, incluindo:

• Molas multifolheadas

  As molas multifolheadas são o tipo mais comum de mola folheada encontrada em caminhões. Elas consistem em um conjunto de folhas ou camadas, geralmente entre 6 e 12, embora o número possa variar dependendo da aplicação. As folhas são feitas de aço de alto carbono e são dispostas em paralelo. Elas são ligeiramente separadas em uma extremidade e comprimidas na outra para permitir o movimento relativo. Este design aumenta a capacidade da mola de carregar cargas e distribuir o estresse. As molas multifolheadas oferecem um passeio suave, boa capacidade de carga e excelente durabilidade.

• Mola folheada elíptica

  Esses projetos de mola folheada são elípticos ou ovais. Elas eram tradicionalmente usadas em carruagens puxadas por cavalos e agora são encontradas em alguns caminhões e veículos modernos, especialmente modelos vintage ou especiais. A forma única das molas folheadas elípticas ajuda a melhorar a qualidade do passeio e o manuseio, fornecendo uma taxa de mola mais progressiva. Como resultado, elas se tornam mais rígidas e absorvem os impactos melhor sem rebotes. Essa característica torna a mola folheada elíptica adequada para caminhões.

• Mola monofolheada

  Como o nome sugere, as molas monofolheadas são feitas de uma única folha larga. Elas são comumente feitas de materiais compostos, como fibra de vidro, que oferecem uma relação resistência-peso mais alta. As molas monofolheadas proporcionam um passeio suave porque a taxa da mola é progressiva. A distância de separação entre as camadas da mola folheada do caminhão pode ser ajustada para atingir a rigidez desejada.

• Mola folheada parabólica

  As molas folheadas parabólicas são uma versão avançada das molas folheadas tradicionais. Elas consistem em duas ou mais folhas, cada uma progressivamente afilada na forma de uma parábola. A forma parabólica leva a uma taxa de mola mais progressiva e melhora a qualidade do passeio. As molas folheadas parabólicas geralmente são montadas em caminhões de alto desempenho, veículos off-road e veículos de corrida.

Especificações e manutenção da mola folheada para caminhões

As molas folheadas são feitas de materiais de aço duráveis. Elas vêm em diferentes tamanhos e modelos para atender a vários modelos de caminhões e necessidades dos clientes. Aqui estão as especificações das molas folheadas para caminhões.

• Comprimento:

  O comprimento da mola folheada é medido da ponta do olho da mola até a ponta do olho da mola. Essa medida é essencial porque determina como a mola folheada se ajustará ao caminhão. As molas folheadas têm diferentes comprimentos, variando de 1.500 mm a 1.800 mm ou mais.

• Largura:

  As molas folheadas vêm em diferentes larguras. A largura impacta a rigidez e a capacidade de carga da mola. Uma mola mais larga tem uma capacidade de carga maior do que uma mola mais estreita. A largura das molas folheadas para caminhões varia entre 70 mm e 90 mm ou mais.

• Espessura:

  A espessura afeta a flexibilidade e a resistência da mola folheada. Uma mola folheada mais espessa é mais rígida e tem uma alta capacidade de carga. As molas folheadas para caminhões têm espessuras variadas, começando de 12 mm a 20 mm ou mais.

• Número de folhas:

  Mais folhas significam maior capacidade de carga. As molas folheadas para caminhões vêm com 5 a 12 folhas ou mais.

• Taxa da mola:

  A taxa da mola é a força necessária para atingir uma polegada de deflexão da mola. As molas folheadas com alta taxa de mola são rígidas e podem transportar cargas pesadas. A taxa da mola para molas folheadas de caminhão começa em 6000 libras para 15000 libras ou mais.

Manter as molas folheadas é vital para aumentar sua durabilidade e desempenho. Aqui estão o que fazer e o que não fazer ao manter as molas folheadas para caminhões.

• Faça:

  1. Mantenha a mola folheada limpa e livre de sujeira, sal e lama para evitar ferrugem e danos.

  2. Inspecione a mola folheada regularmente para verificar se há sinais de desgaste, danos ou rasgos.

  3. Lubrifique os tirantes e buchas da mola folheada para reduzir o atrito e evitar ruídos de rangidos.

  4. Certifique-se de que a mola folheada esteja corretamente montada e os parafusos estejam bem apertados.

• Não faça:

  1. Evite sobrecarregar o caminhão, pois isso exerce muita pressão sobre a mola folheada.

  2. Não dirija em buracos ou lombadas em alta velocidade, pois isso pode danificar a mola folheada.

  3. Não use o tipo errado de lubrificante nos componentes da mola folheada.

Como escolher a mola folheada para caminhões

Aqui estão alguns fatores importantes a serem considerados ao escolher as molas folheadas para caminhões

• Capacidade da mola

  A capacidade da mola folheada do caminhão é a força da mola, que determina quanta carga ela pode suportar. Considere o peso das cargas normalmente transportadas ao escolher uma mola. Para cargas pesadas, opte por molas com alta capacidade.

• Comprimento

  O comprimento correto de uma mola folheada depende da marca e modelo do caminhão. Verifique o manual do usuário ou consulte um especialista ao escolher o comprimento correto. Um comprimento ideal é importante para evitar problemas como problemas de folga ou ajuste inadequado.

• Espessura da mola

  A espessura afeta a rigidez da mola folheada. Uma mola espessa é mais rígida e adequada para cargas pesadas. Uma mola mais fina oferece mais flexibilidade e é ideal para cargas mais leves. As modificações no caminhão, como adicionar um trailer ou outros equipamentos, também afetam a espessura da mola.

• Material

  As molas folheadas são feitas principalmente de aço. As molas de aço são fortes, duráveis ​​e adequadas para cargas pesadas. No entanto, elas são pesadas. O alumínio é outro material para fazer molas folheadas. As molas folheadas de alumínio são mais leves do que as molas de aço. Elas também requerem pouca manutenção. A desvantagem das molas folheadas de alumínio é que elas não são tão fortes quanto as molas de aço.

• Número da mola

  Mais molas em um conjunto de mola folheada resultam em uma mola mais rígida. Um conjunto de mola com menos molas oferece mais flexibilidade. O número ideal de molas depende da rigidez desejada e do carregamento usual do caminhão.

• Arranjo da mola

  O arranjo das molas folheadas no conjunto de mola afeta o manuseio e o padrão de carga do caminhão. As molas podem ser dispostas em arranjos graduados ou paralelos. Um arranjo graduado possui folhas mais longas na base da mola e mais curtas no topo. Esse arranjo resulta em uma mola folheada que é rígida em uma extremidade e flexível na outra extremidade. Um arranjo graduado é ideal para caminhões que transportam cargas. O arranjo paralelo resulta em uma taxa de mola uniforme. O arranjo paralelo é ideal para aplicações onde é necessária uma taxa de mola constante.

Como fazer você mesmo e substituir a mola folheada para caminhões

Substituir uma mola folheada em um caminhão pode ser uma tarefa desafiadora, mas com as ferramentas certas e habilidades mecânicas básicas, é possível. Aqui está um guia passo a passo sobre como substituir a mola folheada para caminhões:

• Reúna as ferramentas necessárias

  Conjunto de soquete e chave. Maca e cavaletes. Compressor de mola folheada ou pé de cabra. Martelo. Óculos de segurança. Novas molas folheadas.

• Prepare o caminhão

  Estacione o caminhão em uma superfície nivelada e acione o freio de mão. Aflouse as porcas das rodas mais próximas da mola folheada que será substituída. Use uma maca para levantar o caminhão e prenda-o com cavaletes. Retire a roda.

• Retire a mola folheada velha

  Localize os parafusos em U que prendem a mola folheada ao eixo. Use um soquete e chave para remover as porcas que seguram os parafusos em U no lugar. Retire os parafusos em U e coloque-os de lado. Localize o parafuso central que conecta as folhas da mola folheada. Use um compressor de mola folheada ou pé de cabra para afrouxar o parafuso central. Retire a mola folheada dos suportes de montagem no chassi.

• Instale a mola folheada nova

  Posicione a mola folheada nova nos suportes de montagem no chassi. Reinstale o parafuso central e aperte-o bem. Certifique-se de que a mola folheada esteja alinhada corretamente com o eixo.

• Remonte a suspensão

  Reinstale os parafusos em U e aperte as porcas bem. Abaixe o caminhão dos cavaletes para o chão. Verifique novamente todos os parafusos e porcas para verificar se o torque está correto.

Perguntas e Respostas

P1: As molas folheadas de alta resistência são adequadas para caminhões off-road?

R1: As molas folheadas de alta resistência são ideais para caminhões off-road, especialmente aqueles que precisam de suporte extra. Esses caminhões costumam encontrar terrenos acidentados e precisam de sistemas de suspensão duráveis ​​para resistir ao estresse e à carga.

P2: As atualizações da mola folheada podem melhorar a capacidade de reboque?

R2: Sim, as atualizações da mola folheada podem melhorar a capacidade de reboque. Ao escolher molas folheadas de alta resistência ou de carga, os caminhões podem gerenciar mais peso. As molas oferecem melhor suporte, garantindo que o veículo permaneça estável ao rebocar.

P3: Como funcionam as molas folheadas ajustáveis?

R3: As molas folheadas ajustáveis ​​permitem que os motoristas modifiquem a altura de condução e o suporte de carga. Elas possuem acessórios ou grampos especiais que permitem que os conjuntos de mola sejam apertados ou afrouxados. Essa capacidade de ajuste pode ser útil para caminhões que alternam entre transportar cargas e dirigir vazio.