Tipo de injetor injeção de combustível

Tipos de injeção de combustível

A injeção de combustível do tipo injetor substitui os carburadores para entregar combustível para as câmaras de combustão de motores de combustão interna. Tornou-se quase um padrão em motores modernos devido à sua precisão na entrega e controle de combustível, resultando em melhores emissões e economia de combustível. Os sistemas de injeção de combustível do tipo injetor vêm em diferentes tipos, cada um com recursos exclusivos:

• Injeção de combustível no coletor de admissão

  Os sistemas de injeção de combustível no coletor de admissão retiram combustível do tanque de combustível do veículo e o injetam nos coletores de admissão, onde ele se mistura com o ar antes de entrar na câmara de combustão. Esse tipo de injeção de combustível permite melhor controle da mistura ar-combustível, aprimorando o desempenho do motor e o controle de emissões. Embora os injetores de combustível no coletor de admissão funcionem bem com motores a gasolina, eles são menos eficazes com motores a diesel de injeção direta. Isso ocorre porque os motores a diesel exigem maior pressão durante a injeção de combustível para atomizar o combustível adequadamente na câmara de combustão. Como tal, muitos motores a diesel usam apenas bicos injetores em vez de um sistema completo de injeção de combustível. Dito isso, alguns motores a diesel modernos usam injeção de combustível no coletor de admissão e injeção direta de diesel para melhorar as emissões e o desempenho geral do motor.

• Injeção direta de combustível

  A injeção direta de combustível envolve a injeção de combustível diretamente na câmara de combustão em vez do coletor de admissão. Esse tipo de sistema de injeção de combustível permite um controle preciso da mistura ar-combustível, melhorando a eficiência térmica e reduzindo as emissões de escape. Como resultado, a injeção direta de combustível é comum em motores a gasolina modernos, especialmente aqueles com turbocompressores e em motores a diesel, para aumentar a potência de saída e melhorar a economia de combustível.

• Injeção de combustível de trilho comum

  A injeção de combustível de trilho comum é uma tecnologia usada em motores a diesel. Ela depende de um trilho comum de alta pressão (tubo) que armazena combustível pressurizado. O combustível é injetado deste trilho para a câmara de combustão através de bicos multi-orifício controlados eletronicamente com tempo e duração precisos. Isso permite melhor atomização do combustível, melhorando a eficiência térmica e reduzindo as emissões de óxido de nitrogênio. Os sistemas de injeção de combustível de trilho comum podem atingir múltiplas injeções de combustível na câmara de combustão dentro de um único ciclo do motor. Por exemplo, alguns fabricantes desenvolveram até sete injeções por ciclo. Isso melhora ainda mais o desempenho do motor e o controle de emissões.

• Injeção distribuidora

  No passado, os carburadores eram a norma para motores a gasolina e diesel. No entanto, os engenheiros descobriram que os carburadores eram ineficientes. Eles se propuseram a melhorar a injeção de combustível, e as primeiras tentativas de sistemas de injeção de combustível usavam o distribuidor. Hoje, a maioria dos motores de combustão interna abandonou o carburador menos eficiente em favor da injeção de combustível. A mudança levou a um desempenho aprimorado do motor, melhor controle de emissões e economia de combustível. Embora muitos sistemas modernos de injeção de combustível tenham substituído a injeção distribuidora outrora popular, alguns motores mais antigos ainda dependem dessa tecnologia.

Especificações e manutenção da injeção de combustível do tipo injetor

Especificações

• Tipo de combustível

  Gasolina: Este é o tipo mais comum de combustível usado por veículos. É um produto de petróleo líquido refinado com excelente combustibilidade.

  Diesel: O combustível diesel é um produto do petróleo bruto refinado com um ponto de ebulição mais alto em comparação com a gasolina. Ele tem alto teor energético.

  Etanol: O combustível de etanol é usado em alguns sistemas de injeção de combustível do tipo injetor. É um produto renovável que é derivado de plantas como o milho.

  Biodiesel: Este é um combustível renovável que é derivado de gorduras animais, óleos vegetais ou óleos de cozinha reciclados.

• Tipo de motor

  Motor a gasolina: Os motores a gasolina utilizam velas de ignição para acender a mistura ar-combustível.

  Motor a diesel: Em um motor a diesel, a mistura ar-combustível é acendida pelo calor do ar comprimido.

• Padrões de qualidade do combustível

  Índice de octanagem (gasolina): A gasolina contém um índice de octanagem que varia entre 87 e 93. A classificação ajuda a evitar batidas no motor.

  Número de cetano (diesel): O combustível diesel contém um número de cetano que varia entre 40 e 60. O número de cetano promove a fácil ignição do motor.

  Teor de enxofre: O combustível diesel com baixo teor de enxofre tem menos de 15 partes por milhão (ppm) de enxofre. Ele protege o meio ambiente e o sistema de combustível do veículo de danos.

  Aditivos de inverno: Alguns aditivos são usados em diesel e gasolina para melhorar o desempenho de partida a frio e evitar a gelificação do combustível durante o inverno.

• Projeto do injetor

  Atomização do combustível: O combustível é dividido em gotículas minúsculas para promover uma melhor mistura com o ar. Isso é feito usando combustível de alta pressão através de bicos pulverizadores estreitos.

  Vazão: Os injetores têm vazões específicas que correspondem às demandas de potência do motor. Eles garantem um fornecimento de combustível consistente e preciso.

  Mecanismo de controle: Os injetores têm controles eletrônicos ou hidráulicos que permitem o tempo e a dosagem precisos do combustível.

• Sistema de entrega de combustível

  Tanque de combustível: É onde o combustível é armazenado. Ele também possui uma bomba de combustível que envia o combustível para o motor.

  Bomba de combustível: Este componente cria pressão e empurra o combustível do tanque para o trilho de combustível e os injetores.

  Filtro de combustível: Este componente filtra a sujeira e as impurezas do combustível, evitando danos aos injetores e ao motor.

  Trilho de combustível: O trilho de combustível fornece combustível para todos os injetores e garante uma distribuição uniforme.

• Unidade de controle do motor (ECU)

  A ECU controla o tempo de injeção e a quantidade de combustível injetada no motor. Ele otimiza a entrega de combustível para desempenho e eficiência.

Manutenção

• Limpeza regular do sistema de combustível

  Um sistema de combustível sujo ou entupido afetará o desempenho dos injetores de combustível. A limpeza remove depósitos e obstruções do sistema de combustível.

• Uso de combustível de qualidade

  Combustível de qualidade com os aditivos recomendados melhora o desempenho do injetor. Ele também impede a formação de depósitos no sistema de combustível.

• Substituição regular do filtro de combustível

  Um filtro de combustível limpo impede que contaminantes e sujeira entrem nos injetores de combustível. Substitua o filtro de combustível nos intervalos recomendados.

• Inspecione e substitua os selos e anéis-O desgastados

  Inspecione e substitua os selos e anéis-O desgastados para evitar vazamentos de combustível e garantir o funcionamento adequado do injetor.

• Verifique a pressão do combustível

  Verifique a pressão do combustível usando um manômetro de pressão de combustível. Certifique-se de que a pressão está dentro da faixa recomendada pelo fabricante.

• Siga o cronograma de manutenção do fabricante

  Siga o cronograma de manutenção do fabricante para limpar e inspecionar os injetores de combustível. Considere serviços de limpeza profissionais para depósitos teimosos.

Como escolher tipos de injetores de combustível

Diferentes tipos de injetores de combustível se adaptam a várias aplicações e necessidades. Aqui estão alguns fatores a serem considerados ao escolher um injetor de combustível adequado:

• Requisitos do motor:

  Os requisitos de potência e torque do motor são essenciais para determinar o injetor de combustível a ser escolhido. Se o motor exigir mais potência, injetores de combustível de maior vazão são necessários para fornecer combustível adequado.

• Tipo de combustível:

  O combustível que está sendo usado também determina o tipo de injetor de combustível. Os motores a gasolina normalmente usam injetores de combustível padrão, enquanto os motores a diesel usam tipos de injetores de combustível de alta pressão.

• Modificação do veículo:

  Se o veículo foi modificado para melhorar o desempenho, como atualizações para o sistema de escape ou admissão, ele pode exigir um injetor de combustível diferente para corresponder ao aumento do fluxo de ar e aos requisitos de combustível.

• Compatibilidade:

  É fundamental garantir que o injetor de combustível seja compatível com o sistema de gerenciamento do motor do veículo. Alguns motores modernos exigem tipos específicos de injetores de combustível para serem controlados pelo sistema de computador do motor.

• Qualidade e confiabilidade:

  É essencial escolher uma marca de renome e injetores de combustível de alta qualidade. Isso garante sua durabilidade e o desempenho consistente do injetor de combustível ao longo do tempo.

• Vazão e padrão de pulverização:

  A vazão e o padrão de pulverização dos injetores de combustível devem corresponder às especificações e requisitos do motor. Uma vazão maior é necessária para injetores de combustível em motores de alto desempenho, enquanto as taxas padrão são suficientes para motores regulares.

• Preço:

  Existe uma gama de injetores de combustível no mercado com vários preços. É fundamental ter um orçamento e procurar injetores de combustível que sejam acessíveis e dentro do orçamento. No entanto, evite injetores de combustível baratos, pois eles podem não ser de ótima qualidade.

Como fazer você mesmo e substituir a injeção de combustível do tipo injetor

Aqui está um guia passo a passo sobre como substituir os injetores de combustível:

• Identifique a localização do injetor de combustível

  É preciso saber o tipo de motor e seu layout. É possível encontrar os injetores de combustível seguindo o trilho de combustível. Os injetores de combustível estão localizados na tira de metal do trilho.

• Remova a tampa do motor

  Alguns veículos possuem uma tampa de plástico sobre o motor. Pode ser necessário usar uma chave de boca para remover os parafusos e levantar a tampa.

• Alivie a pressão do sistema de combustível

  Encontre o fusível ou o relé da bomba de combustível e remova-o. Ligue o motor e deixe-o funcionando por alguns minutos até que ele pare. Isso aliviará a pressão do combustível. Você também pode usar a válvula Schrader localizada no trilho de combustível para aliviar a pressão. Cuidado deve ser tomado durante esse processo, pois a gasolina é altamente inflamável.

• Desconecte as conexões elétricas

  Cada injetor de combustível possui um conector que vai para a unidade de controle do motor. Esses conectores devem ser desconectados. Você deve observar as conexões de fiação para garantir a reinstalação correta.

• Remova as linhas de combustível

  Use uma chave para afrouxar e desconectar as linhas de combustível do trilho de combustível. Esteja preparado para um pequeno vazamento de combustível. Use panos para absorver o combustível.

• Remova os injetores de combustível

  Use uma chave de boca ou catraca para remover os parafusos que prendem o trilho de combustível. Puxe o trilho de combustível cuidadosamente para longe do coletor de admissão. Os injetores de combustível podem estar presos no trilho. Gire e puxe-os cuidadosamente. Eles podem exigir um removedor de injetor de combustível se forem difíceis de remover.

• Instale os novos injetores de combustível

  Lubrifique os anéis-O dos novos injetores de combustível com um pouco de óleo de motor limpo. Isso os ajuda a deslizar facilmente no trilho. Pressione os novos injetores de combustível no trilho de combustível. Eles devem se encaixar perfeitamente, mas não muito apertados.

• Remonte o sistema de injeção de combustível

  Coloque cuidadosamente o trilho de combustível com os novos injetores de volta no motor. Certifique-se de que tudo esteja alinhado corretamente. Aperte os parafusos para segurar o trilho de combustível no lugar. Reconecte as linhas de combustível, os conectores elétricos e quaisquer outras peças que você removeu, como a tampa do motor.

• Verifique se há vazamentos de combustível

  Gire a chave para a posição de ignição sem ligar o motor. Isso energiza a bomba de combustível por alguns segundos. Inspecione todas as conexões para verificar se há umidade ou pingos de combustível. Se você vir ou sentir gasolina, algo pode estar solto. Você deve tentar novamente para garantir um encaixe firme.

• Ligue o motor

  Depois de garantir que não há vazamentos de combustível, você pode ligar o motor. Ele pode girar várias vezes antes de ligar porque os injetores ainda não estão preparados com combustível. Depois de funcionando, deixe-o aquecer por alguns minutos. Em seguida, você pode dar uma volta de teste curta e ver como ele se sai.

Perguntas e respostas

P1: Com que frequência os injetores de combustível devem ser substituídos?

A1: Não há um tempo ou quilometragem específico para a substituição dos injetores de combustível. Eles podem durar até a vida útil de um carro, que é cerca de 200.000 milhas. No entanto, as condições do carro e os tipos de injetores podem exigir uma substituição após 100.000 milhas. Sinais de injetores de combustível defeituosos também justificam uma substituição.

P2: Você pode dirigir com injetores de combustível defeituosos?

A2: Injetores com problemas menores podem permitir uma curta viagem. No entanto, é inseguro dirigir com injetores de combustível defeituosos. Injetores de combustível ruins podem causar falhas de ignição, má aceleração e emissões de fumaça preta. O carro pode quebrar devido a problemas relacionados ao injetor. Dirigir com emissões de fumaça preta também é ruim para o meio ambiente.

P3: Como os injetores de combustível funcionam?

A3: Os injetores de combustível usam sinais elétricos da ECU para abrir suas válvulas. Eles atomizam o combustível em pequenas gotas e o pulverizam na câmara de combustão ou no coletor de admissão. O motor então usa a pressão do ar para puxar a névoa para os cilindros, onde ela se combina com a faísca para criar explosões que impulsionam o veículo.

P4: O que causa a falha dos injetores de combustível?

A4: Vários fatores podem levar à falha do injetor de combustível. Contaminantes como sujeira de combustível ruim podem entupir os injetores e restringir o fluxo. O desgaste pode causar rachaduras nas juntas e anéis-O, levando a vazamentos. Danos causados pelo superaquecimento do motor também podem afetar o injetor. A baixa pressão de combustível de bombas de combustível defeituosas pode resultar em combustível pobre.