(2262 produtos disponíveis)
Coletor de escape:
O coletor de escape é um componente que coleta os gases de escape dos cilindros de combustão e os envia para o tubo de escape. O coletor de escape é geralmente feito de ferro fundido. No entanto, também pode ser feito de aço inoxidável. O coletor de escape é montado no bloco do motor com parafusos ou pinos, e é vedado para evitar vazamentos de gases de escape. Uma junta é colocada entre o coletor de escape e o bloco do motor para garantir uma vedação firme. O coletor é conectado aos tubos de escape usando parafusos ou braçadeiras. Alguns coletores de escape possuem um conversor catalítico integrado, que ajuda a reduzir as emissões nocivas. Eles também têm portas que direcionam o fluxo de gases de escape para os tubos de escape.
Tubo de escape:
O tubo de escape é um componente crítico do sistema de escape, pois transporta os gases de escape de uma seção para outra. Ele é feito de aço inoxidável ou aço aluminizado. O tubo de escape é conectado ao coletor de escape usando uma flange e uma junta. Ele também é conectado ao silenciador e ao conversor catalítico. O tubo de escape é preso a outros componentes usando braçadeiras, suportes e suportes. Existem diferentes tipos de tubos de escape, incluindo tubos ressonadores, tubos de conversor catalítico e tubos de escape.
Silenciador:
Um silenciador de escape é um dispositivo que reduz os níveis de ruído produzidos pelos gases de escape. O silenciador é estrategicamente colocado no tubo de escape. Ele contém uma série de tubos e câmaras internas que redirecionam o fluxo de gases de escape. Como resultado, o silenciador interrompe as ondas sonoras, reduzindo o ruído. Alguns silenciadores possuem material absorvente de som que absorve o som. Os silenciadores de escape são feitos de aço inoxidável, alumínio ou aço carbono. Eles são frequentemente revestidos com tinta de alta temperatura para evitar ferrugem e corrosão. Os silenciadores vêm em diferentes designs, incluindo silenciadores retos, com câmara e com defletores.
Conversor catalítico:
O conversor catalítico é um componente vital do sistema de escape. Ele reduz as emissões nocivas dos gases de escape, como monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e hidrocarbonetos. O conversor catalítico é colocado entre o coletor de escape e o tubo de escape. Ele é feito de aço inoxidável e contém uma estrutura em forma de favo de mel revestida com metais preciosos como paládio, ródio e platina. Esses metais atuam como catalisadores para reações químicas que transformam emissões nocivas em gases menos tóxicos, como dióxido de carbono e nitrogênio. O conversor catalítico é ligado aos tubos de escape usando flanges e parafusos. Ele também é preso ao sistema de escape usando suportes e suportes de borracha. Além disso, uma junta é colocada entre o conversor catalítico e os tubos de escape para evitar vazamentos.
Aqui estão algumas especificações gerais do escapamento da Indonésia que os compradores devem saber.
Material
Os sistemas de escape são tipicamente feitos de aço inoxidável, aço carbono e ligas de alumínio. O aço inoxidável é a escolha mais comum devido à sua alta resistência à corrosão, durabilidade e resistência ao calor. O aço carbono é mais acessível e tem boa resistência ao calor, mas é menos durável. A liga de alumínio é leve e resistente à corrosão, mas tem baixa durabilidade.
Tamanho
O tamanho do sistema de escape dependerá do tipo de veículo em que ele está instalado. Os tubos de escape variam em diâmetro de 1,5 a 4 polegadas. Um tubo de escape maior reduz a contrapressão e melhora o desempenho do motor. Por outro lado, um tubo de escape menor aumenta a contrapressão e reduz o desempenho do motor.
Tipo
Diferentes tipos de sistemas de escape são projetados para diferentes veículos, dependendo das necessidades de desempenho do motor. O tipo de sistema de escape afeta o som produzido pelo veículo. Alguns tipos de sistemas de escape melhoram o som produzido pelo motor de um veículo. Os diferentes tipos de sistemas de escape incluem o sistema de escape cat-back, o sistema de escape axle-back e o sistema de escape turbo-back.
A manutenção regular dos sistemas de escape é importante para o desempenho e a durabilidade do veículo. Aqui estão algumas dicas de manutenção para os compradores repassarem para seus clientes:
Escolher as peças e acessórios de escape certos para uma motocicleta ou carro pode ser uma tarefa assustadora, considerando as inúmeras opções disponíveis. No entanto, é importante escolher as peças de escape corretas, pois elas ajudam a manter o desempenho ideal do motor e também melhoram o som do veículo.
Aqui estão algumas dicas para fazer a escolha certa:
É aconselhável que a substituição do sistema de escape seja feita por um mecânico profissional. No entanto, devido ao alto custo dos serviços de manutenção e reparo, os proprietários de veículos indonésios podem optar por substituir o sistema de escape por conta própria. Antes de substituir o sistema de escape, é importante primeiro entender como o sistema antigo funciona.
Para substituir o sistema de escape:
1.
Estacione o veículo em um ambiente seguro e seco. Reúna todas as ferramentas necessárias, incluindo cavaletes, macaco de segurança, óculos de segurança, novo sistema de escape e manual do sistema de escape antigo.
2.
Use equipamento de proteção, como luvas e óculos de segurança.
3.
Leia o manual para entender como o novo sistema de escape será instalado.
4.
Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos para aquecer. Isso facilita o trabalho com os tubos, pois eles são menos rígidos.
5.
Use o macaco e os cavaletes para levantar o veículo e garantir que ele esteja seguro.
6.
Desconecte o sistema de escape dos pontos de montagem usando ferramentas manuais.
7.
Corte o sistema de escape antigo usando uma serra recíproca e remova-o.
8.
De acordo com as instruções do manual, monte o novo sistema de escape e instale-o.
9.
Ligue o veículo para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente sem vazamentos.
P1: Quais são os benefícios de usar um bom sistema de escape?
R1: Um excelente sistema de escape ajuda a liberar a fumaça e os gases do motor. Também ajuda a melhorar o desempenho do motor, tornando-o mais potente e eficiente.
P2: Qual é a finalidade de um silenciador no sistema de escape?
R2: O trabalho do silenciador é reduzir o ruído feito pelo veículo. Sem ele, o som seria muito mais alto e perturbador.
P3: O que um tubo de escape faz no sistema de escape?
R3: O tubo de escape é a parte visível do sistema de escape que permite que os gases saiam do veículo. Ele também ajuda a direcionar as emissões para longe do carro.