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Um motor diesel usa o calor da compressão para inflamar o combustível, que queima para criar a energia que irá alimentar o veículo. **Motores diesel nos EUA** vêm em vários tipos, baseados principalmente nos requisitos de uso.
Motor diesel de dois tempos:
O motor diesel de dois tempos completa seu ciclo de potência em dois tempos do pistão, produzindo assim um pulso de potência para cada movimento do pistão. Este tipo de motor geralmente usa soprador de escape auxiliar ou entrega de ar fresco para a purga para aspirar a mistura ar-combustível. Muitos motores grandes de geração de energia usam o projeto de motor diesel de dois tempos.
Motor diesel de quatro tempos:
Como o motor de dois tempos, o motor de quatro tempos também completa seu movimento de ciclo de potência. No entanto, este motor requer mais tempo e usa quatro movimentos para gerar um ciclo de potência. O motor diesel de quatro tempos é o motor diesel mais prevalente em carros e caminhões. Muitos fabricantes usam o projeto de quatro tempos porque oferece o equilíbrio ideal entre desempenho e eficiência de combustível.
Motor diesel sobrealimentado:
O motor diesel sobrealimentado usa um superalimentador mecânico acionado pelo virabrequim do motor. O virabrequim desempenha a função dupla de acionar o superalimentador e alimentar o veículo. Este motor produz mais potência do que um motor diesel naturalmente aspirado porque o superalimentador força mais ar para a câmara de combustão. Mais combustível pode ser queimado, impulsionando a saída de energia. Caminhões pesados muitas vezes usam motores diesel sobrealimentados. Alguns modelos têm um superalimentador movido mecanicamente que funciona com combustível diesel, enquanto outros têm um superalimentador movido eletricamente.
Motor diesel naturalmente aspirado:
O motor diesel naturalmente aspirado depende apenas da pressão atmosférica para puxar o ar para o motor para combustão. Eles geralmente produzem menos potência do que os motores turbo diesel, que são bastante comuns.
A manutenção adequada é crucial para garantir que os motores geradores diesel funcionem suavemente e prolonguem sua vida útil. Aqui estão algumas dicas de manutenção regular para motores diesel.
Devido à sua eficiência, resistência e longevidade, os motores diesel são usados em muitos setores e aplicações nos Estados Unidos.
Transporte e logística
Os motores diesel alimentam caminhões pesados, ônibus e transporte de carga, que são os cavalos de batalha da cadeia de suprimentos. O transporte de carga de longa distância, a espinha dorsal do movimento de mercadorias, depende da alta densidade de energia do diesel. A economia de combustível do diesel permite que os motoristas de ônibus percorram rotas da cidade e viajantes intermunicipais com menos reabastecimentos. O frete transcontinental também depende de trens diesel, que transportam grandes volumes de carga com mais eficiência do que caminhões. Os reboques frigoríficos movidos a diesel garantem que alimentos perecíveis e medicamentos cheguem a tempo em todo o país.
Construção e agricultura
Os projetos de construção, desde a construção de arranha-céus até a pavimentação de estradas, dependem da potência do diesel. Máquinas pesadas, como escavadeiras, carregadeiras e tratores de esteira, dependem de motores diesel. Os veículos de construção diesel são fortes, resistentes e capazes de trabalhar o dia todo. O diesel também apoia as fazendas americanas. Tratores, colheitadeiras e cultivadores são equipamentos agrícolas que os motores diesel alimentam. Os tratores diesel ararem os campos e plantam colheitas. Durante a época da colheita, as colheitadeiras movidas a diesel colhem as colheitas. Devido à sua capacidade de operar nos campos dia e noite em todas as condições, os motores diesel permitem que a construção e a agricultura atendam às demandas.
Manufatura industrial
Os motores diesel permanecem cruciais para vários setores nos EUA, incluindo a manufatura, que produz uma parte significativa da produção do país. As fábricas que produzem bens dependem de máquinas e empilhadeiras movidas a diesel. Os geradores diesel fornecem energia de reserva para manter as linhas de produção funcionando suavemente. Mesmo que a energia principal seja interrompida, a eletricidade confiável dos geradores diesel impede as paradas. O diesel mantém a manufatura americana alimentando máquinas e garantindo o fornecimento de combustível.
Setor de energia
Nos Estados Unidos, o setor de energia utiliza motores diesel de várias maneiras. O diesel alimenta plataformas de perfuração que realizam extração de petróleo em terra e no mar. Ele fornece a força necessária para extrair petróleo bruto das profundezas da terra ou dos oceanos. Os geradores diesel também desempenham um papel crítico. Eles geram eletricidade em refinarias de petróleo onde o petróleo bruto é processado em combustível. A energia confiável do diesel permite que as refinarias transformem petróleo bruto em gasolina e diesel úteis. As usinas de energia que produzem eletricidade também dependem de diesel. Se a fonte de combustível principal de uma usina de energia falhar, seu gerador diesel pode iniciar e continuar gerando eletricidade. O diesel serve como combustível de emergência para garantir um fluxo constante de energia elétrica das usinas para casas e empresas.
Os compradores atacadistas que procuram motores diesel confiáveis nos EUA devem considerar os seguintes fatores para atender às necessidades de seus clientes:
Requisitos de aplicação
Projetos de motores diesel construídos para fins específicos estão disponíveis para aplicações específicas, como aquelas usadas em veículos marítimos e máquinas pesadas. Concentre-se na construção do motor se você planeja usá-lo em condições de alto estresse. Escolha um motor com uma construção robusta para lidar com as entregas de energia constantes exigidas em aplicações de uso intensivo.
Potência e torque
É essencial selecionar um motor com uma quantidade adequada de potência e torque se ele precisar realizar determinadas tarefas. Um equilíbrio entre eficiência de combustível e saída deve ser encontrado. Se você estiver transportando cargas pesadas, considere escolher um motor mais potente que possa gerenciar facilmente seu peso.
Tamanho e peso
Analise o espaço disponível para instalar o motor. Meça a área onde o motor anterior estava localizado para decidir se o novo motor caberá. Além disso, o peso do motor não deve exceder a capacidade do veículo ou máquina para manuseá-lo.
Sistema de combustível e tecnologia de injeção
O tipo de sistema de combustível e mecanismo de injeção pode afetar o desempenho e a eficiência. Considere as vantagens dos sistemas de injeção de combustível de trilho comum em relação aos projetos mais antigos. Os sistemas modernos fornecem melhor atomização de combustível para maior eficiência e emissões mais limpas.
Compatibilidade com equipamentos existentes
Um motor escolhido para reposição deve se conectar com os componentes atuais. Examine as peças que devem interagir, como a transmissão, o sistema de refrigeração, o escape e as conexões elétricas. Verifique se os sensores podem se comunicar sem alterações no software.
Suporte e documentação do fornecedor
Além do motor, o suporte do fornecedor também é crítico. Certifique-se de que o fornecedor seja capaz de fornecer assistência técnica e documentação durante a instalação e após a venda. O fornecedor deve fornecer uma rede de serviços de fácil acesso para peças e reparos.
P1: Qual é o futuro dos motores diesel nos EUA?
A1: O futuro dos motores diesel parece ser incerto devido à ascensão dos veículos elétricos. No entanto, as empresas ainda estão investindo em melhorar os motores diesel que estão fabricando.
P2: Qual porcentagem dos veículos dos EUA são a diesel?
A2: Menos de cinco por cento dos veículos dos EUA são diesel. Isso ocorre porque, apesar de sua eficiência e longevidade, os motores diesel tendem a custar mais do que os motores a gasolina.
P3: Qual é o maior motor diesel do mundo?
A3: O MAN B&W 12V48/60, um grande motor diesel de dois tempos, é considerado um dos maiores motores diesel do mundo. Suas dimensões de cilindro são 48 cm (19 pol) de diâmetro e 60 cm (24 pol) de curso. O motor tem doze cilindros e é usado principalmente para impulsionar grandes navios.