Reparo embreagem do carro

Tipos de Reparos de Embreagem de Carro

O reparo da embreagem do carro pode ser uma solução simples ou complexa, dependendo do problema. Existem dois tipos principais de reparos de embreagem de carro:

• Substituição da Embreagem

  Este tipo de reparo de embreagem é feito quando todo o sistema de embreagem está desgastado. Um mecânico irá realizar uma inspeção completa para confirmar se todas as peças da embreagem precisam ser substituídas. Depois de ter certeza, ele irá substituir o disco de embreagem, o prato de pressão, o rolamento de desembrague, o rolamento piloto e a forquilha da embreagem. Em alguns casos, o mecânico também irá substituir o volante. Depois de substituir todas as peças, o mecânico ajustará a embreagem para garantir o engate e o desengate adequados.

• Ajuste da Embreagem

  Este tipo de reparo de embreagem é feito quando há um problema menor com o pedal da embreagem. Por exemplo, a distância entre o pedal e o chão pode ser muito pequena. Um mecânico irá primeiro abrir o conjunto do pedal da embreagem para avaliar o problema. Ele pode precisar ajustar o cabo da embreagem ou o sistema hidráulico. Depois de fazer os ajustes necessários, ele irá fazer um teste de condução no veículo para garantir que a embreagem esteja engatando e desengatando como deveria.

Outros tipos de reparos de embreagem de carro incluem:

• Retificação da Embreagem

  Este é um tipo menos comum de reparo de embreagem. É feito quando o volante está danificado, mas não gravemente. Um mecânico usará ferramentas especializadas para lixar ou raspar a superfície do volante. Isso deixa uma superfície lisa para os novos componentes da embreagem engatarem.

• Substituição do Fluido da Embreagem

  A substituição do fluido da embreagem é feita no sistema hidráulico da embreagem. Um mecânico irá substituir o fluido hidráulico após inspecionar o sistema e descobrir que o fluido está sujo. Ele também pode sangrar o sistema hidráulico para remover qualquer ar preso.

• Substituição da Forquilha da Embreagem

  Este tipo de reparo de embreagem de carro é feito quando a forquilha da embreagem está danificada. Um mecânico irá primeiro abrir o carter da transmissão para acessar a forquilha da embreagem. Leva alguns minutos para remover a forquilha da embreagem. Ele então irá substituí-la por uma nova e remontar a transmissão.

Especificação e Manutenção do Reparo da Embreagem do Carro

Um reparo adequado da embreagem do carro leva em consideração várias especificações. Elas são as seguintes:

• Disco de Embreagem

  O disco de embreagem é a parte que se conecta ao motor e à caixa de câmbio. É a parte que é apertada entre as duas, e suas superfícies fazem o trabalho real de agarrar e deslizar. Os discos têm superfícies de fricção em ambos os lados e também são feitos de aço. A espessura padrão é entre 8 e 10 milímetros. Quando a espessura diminui para entre 6 e 8 milímetros, isso sinaliza que é hora de uma substituição. A vida útil de um disco de embreagem pode ser afetada por uma série de fatores, incluindo estilo de direção, uso da embreagem e qualidade do material utilizado na fabricação do disco. Por exemplo, um motorista que frequenta o trânsito de parada e partida irá desgastar o disco mais rápido do que um que dirige principalmente em rodovias. Da mesma forma, um motorista que usa a embreagem incorretamente, como andar na embreagem ou deslizá-la excessivamente, também irá encurtar sua vida útil. Materiais de alta qualidade, como os usados ​​em discos de embreagem de desempenho, podem melhorar a durabilidade e a longevidade. No entanto, mesmo com materiais de alta qualidade, o uso inadequado ou hábitos de direção podem levar ao desgaste prematuro.

• Prato de Pressão

  O prato de pressão é o componente em uma embreagem de carro que garante que o disco de embreagem seja pressionado contra o volante. Quando um motorista pressiona o pedal da embreagem, ele libera a pressão sobre o disco, permitindo que ele deslize e gire independentemente. O prato de pressão possui uma mola de diafragma, que é responsável pela pressão exercida sobre o disco. Os pratos de pressão da embreagem têm faixas de pressão variáveis, medidas em libras ou quilogramas. A faixa padrão é entre 1200 e 2000 libras de força. Isso pode não ser suficiente para aplicações de alto desempenho ou uso pesado.

• Rolamento de Desembrague

  O rolamento de desembrague é uma parte pequena, mas essencial do sistema de embreagem. Ele está localizado no conjunto do pedal da embreagem e sua função é empurrar a mola de diafragma no prato de pressão. O rolamento de desembrague está em um alojamento que também contém um rolamento. O rolamento permite que ele gire suavemente e engate ou desengate a embreagem sem solavancos ou vibrações. Ele também possui um pistão hidráulico ou ligação mecânica, que fornece a força necessária para empurrar o rolamento contra a mola de diafragma. A especificação do rolamento de desembrague varia dependendo do tipo de carro e do sistema de embreagem. Geralmente, ele tem um diâmetro de 30 a 40 milímetros e uma curso de 15 a 20 milímetros. O rolamento de desembrague também vem com um mecanismo de vedação que evita que sujeira e umidade entrem no sistema de embreagem.

• Volante

  O volante é uma roda grande e pesada acoplada ao motor. Sua função é armazenar energia rotacional e manter o motor funcionando suavemente. Ele também possui uma superfície de fricção que funciona com o disco de embreagem para engatar e desengatar a transmissão. Assim como o prato de pressão, o volante também possui diferentes especificações e recursos, dependendo do projeto e da função. Por exemplo, um volante de dupla massa é comum em carros modernos, especialmente quando a eficiência de combustível e as emissões são consideradas. Ele absorve choques e vibrações, fazendo com que o motor funcione suavemente. Por outro lado, um volante de massa única é mais adequado para carros de alto desempenho e aplicações de uso pesado. Sua superfície de fricção também é maior, tornando-a ideal para transferir mais torque e potência para as rodas.

• Pedal da Embreagem

  A especificação do pedal da embreagem não é muito diferente da dos outros componentes. Ele também é projetado para durar muito tempo e oferecer um bom serviço. No entanto, quando ele se desgasta, pode afetar o desempenho de todo o sistema. O pedal é conectado ao sistema de embreagem por meio de uma ligação, que permite que ele empurre e puxe conforme necessário. A viagem padrão do pedal é de 120 a 150 milímetros, enquanto o jogo livre é de cerca de 5 a 10 milímetros. A altura e a posição do pedal podem variar dependendo da marca e do modelo do carro.

Existem vários sinais para observar para saber quando é hora de reparar a embreagem do carro. Eles incluem:

• Dificuldade para desengatar ou engatar a embreagem: Isso pode ser causado por vários fatores, como um disco de embreagem, prato de pressão ou rolamento de desembrague desgastado ou danificado. Outras causas incluem problemas no sistema hidráulico, como ar no sistema ou nível baixo de fluido, ou ajuste inadequado do pedal.
• Embreagem deslizando: Quando o motor acelera, mas o carro não acelera como esperado, pode ser um sinal de uma embreagem deslizando. Isso pode ser devido a um disco de embreagem ou prato de pressão desgastado, contaminação de óleo nas superfícies de fricção ou danos no sistema hidráulico.
• Ruído ao usar a embreagem: Ruídos como rangidos, chocalhos ou guinchos ao usar a embreagem podem ser causados ​​por componentes desgastados ou danificados, como o rolamento de desembrague, prato de pressão ou disco de embreagem. A ligação do pedal solta ou com defeito também pode ser atribuída ao ruído.
• Vibração ou pulsação ao usar a embreagem: Isso pode ser causado por um volante desbalanceado, um prato de pressão com defeito ou um disco de embreagem empenado.
• Problemas no pedal da embreagem: Problemas com o pedal da embreagem, como curso baixo, jogo livre excessivo ou pontos de engate/desengate ruins, podem indicar problemas no sistema de embreagem. Esses problemas podem ser causados ​​por vários fatores, como ajuste incorreto do pedal, componentes desgastados ou danificados no conjunto do pedal ou problemas no sistema de ligação hidráulica ou mecânica.

Outros sinais incluem cheiro de queimado, dificuldade em trocar de marcha e má aceleração.

Assim que esses sinais forem detectados, é importante corrigi-los o mais rápido possível. Descuidar dos problemas da embreagem pode levar a problemas mais graves e reparos caros.

Os problemas e soluções da embreagem do carro são numerosos. No entanto, o mais importante é garantir que a especificação do componente a ser reparado ou substituído seja exatamente como a do antigo.

Aqui estão algumas dicas sobre como manter a embreagem do carro:

• Evite andar no pedal da embreagem
• Evite apoiar o pé no pedal da embreagem
• Evite o uso excessivo da embreagem
• Evite rebocar além da capacidade do carro
• Não ignore os sinais de alerta

Como escolher o reparo da embreagem do carro

Antes de comprar um carro, é importante entender seu sistema de embreagem. Isso se aplica também aos compradores comerciais. Eles precisam entender a embreagem do carro ao procurar acessórios para carros. Aqui estão os principais fatores a serem considerados ao escolher o reparo da embreagem do carro.

Para um carro com um motor pequeno, um kit de embreagem padrão será suficiente. No entanto, para carros de desempenho, aqueles com alta capacidade de reboque ou carros projetados para direção off-road, um kit de embreagem atualizado pode ser necessário.

Os proprietários de empresas precisam pensar nos tipos de carros em suas frotas. Se eles têm veículos de desempenho, devem optar por um kit de reparo de embreagem de alta resistência. Isso ocorre porque essas embreagens suportam mais potência e fornecem uma solução mais durável para aplicações de alto desempenho.

É importante considerar o material ao escolher peças de reparo de embreagem de carro. Discos de embreagem e pratos de pressão são feitos de diferentes materiais. Cada material oferece uma experiência de direção diferente.

As organizações que utilizam veículos com transmissão manual devem procurar materiais orgânicos e metálicos para o disco de embreagem. O material orgânico é silencioso e proporciona uma experiência de direção suave. Ele funciona bem para carros urbanos ou aqueles que operam em zonas de baixa velocidade. Para aplicações de alta velocidade, como caminhões em rodovias, um material metálico é ideal. Ele pode suportar o calor gerado em altas velocidades.

O calor e a fricção gerados quando as peças da embreagem esfregam umas nas outras podem mudar a superfície do material. Procure peças de reparo de embreagem de carro com boa resistência ao desgaste. Um disco de embreagem com pastilhas de desgaste pode ajudar a resistir aos danos causados ​​pela fricção e pelo calor.

Escolha um kit de reparo de embreagem de carro que pode ser instalado fácil e rapidamente. Isso ajuda a reduzir o tempo de inatividade do veículo. Peças que são fáceis de instalar também reduzem as chances de erros acontecerem durante o processo de instalação.

Escolha sempre um reparo de embreagem de carro que corresponda à especificação do fabricante. Isso garante a compatibilidade com o veículo. Também melhora o desempenho e a durabilidade da embreagem.

Para encontrar peças de reparo de embreagem de carro de qualidade, trabalhe com fornecedores respeitáveis. Esses fornecedores fornecem peças que possuem a certificação correta. Por exemplo, procure fornecedores com peças que são testadas e validadas por engenheiros automotivos.

Como fazer você mesmo e substituir o reparo da embreagem do carro

Os proprietários de carros precisarão das seguintes ferramentas e materiais para tentar reparos de embreagem:

• Novo kit de embreagem para o veículo específico
• Conjunto de chaves
• Chaves de fenda
• Cavalete e macacos ou um elevador
• Lubrificante
• Chave de torque

Com tudo no lugar, os proprietários de carros podem seguir as etapas abaixo:

• 1. Preparação: Leia o manual do fabricante. Certifique-se de que o carro tenha espaço suficiente para reparos. Desconecte a bateria.
• 2. Levante o carro: Use um macaco ou um elevador para levantar o carro. Certifique-se de que esteja estável.
• 3. Remova a transmissão: Siga o manual para retirar a transmissão com segurança.
• 4. Retire a embreagem antiga: Use guias de reparo de embreagem para remover a embreagem antiga. Limpe a superfície.
• 5. Instale a embreagem nova: Siga o guia do fabricante para instalar a embreagem nova. Certifique-se de que esteja alinhada.
• 6. Remontar: Coloque de volta a transmissão e outras peças. Certifique-se de que tudo esteja apertado.
• 7. Abaixe o carro: Abaixe o carro com cuidado usando o macaco.
• 8. Teste: Dê partida no carro e teste a embreagem. Certifique-se de que esteja funcionando corretamente.

Q&A

P: Quanto tempo dura um reparo de embreagem de carro?

R: A longevidade de uma embreagem reparada depende de vários fatores, como hábitos de direção, tipo de embreagem e manutenção. Em média, uma embreagem bem mantida pode durar entre 20.000 e 100.000 milhas. No entanto, um reparo de embreagem de carro com peças premium e instalação adequada pode prolongar a vida útil.

P: A embreagem de um carro pode ser reparada e quantas vezes?

R: Sim, é possível reparar uma embreagem com defeito. No entanto, as possibilidades de reparos diminuem a cada problema subsequente. Um carro com uma embreagem reparada pode funcionar bem. No entanto, é aconselhável substituir a embreagem em vez de continuar com os reparos.

P: A garantia do carro cobre a embreagem?

R: Normalmente, a garantia do fabricante cobre a embreagem. No entanto, pode não ser coberto se o dano for devido a desgaste ou negligência. Leia sempre os termos e condições da garantia para entender o que está coberto.

P: É necessário trocar o volante ao trocar a embreagem?

R: Nem sempre é necessário trocar o volante ao trocar a embreagem. No entanto, se o volante estiver danificado ou desgastado, é aconselhável substituí-lo durante a substituição da embreagem.