Separador de ar e óleo atlas copco 2901000300

Tipos de separadores de óleo e ar da Atlas Copco

Os separadores da Atlas Copco ajudam os clientes a obter ar comprimido livre de óleo e contaminantes. Esses separadores funcionam filtrando o óleo que se mistura com o ar após a compressão. O separador é feito de um elemento filtrante coalescente, uma gaiola e uma válvula de drenagem.

• Separadores de carrinho

  O separador de carrinho de ar da Atlas Copco funciona com um sistema de vácuo ou de ar comprimido. O separador drena o óleo da linha do compressor por gravidade. Ele tem uma estrutura com duas rodas para fácil movimentação. Usar o separador de carrinho é tão fácil quanto conectar a linha de ar comprimido a ele. O separador exige configuração ou ajustes mínimos. Ele funciona continuamente enquanto o ar comprimido permanecer conectado a ele.

• Separadores em linha

  Os separadores em linha filtram o ar comprimido diretamente à medida que flui do compressor. Este separador de ar da Atlas Copco possui pré-filtros grossos que removem partículas de óleo maiores. Em seguida, um pós-filtro coalescente fino coleta pequenos resíduos de óleo e contaminantes do ar. Os separadores em linha funcionam em uma posição fixa. Eles vêm montados no compressor de ar ou na tubulação. Este separador pode lidar com altas taxas de fluxo de ar. Isso o torna adequado para compressores grandes e aplicações industriais.

• Microsseparadores de óleo da Atlas Copco

  Esses filtros removem quase todos os vestígios de óleo (até 0,001 partes por milhão). Eles normalmente têm dois elementos filtrantes: um pré-filtro e um pós-filtro. O pré-filtro extrai as partículas de óleo maiores e o pós-filtro remove as partículas micro restantes e os contaminantes do ar. Os microsseparadores de óleo funcionam em linha ou como parte de um sistema de compressor de ar. Eles são adequados para usuários de compressores de ar que precisam de ar com baixo teor de óleo.

Especificação e manutenção de separadores de óleo e ar

As especificações incluem o separador de óleo da Atlas Copco 2901000300, juntamente com outros que têm o mesmo propósito funcional em máquinas compressoras de ar. Algumas especificações a serem observadas são o comprimento, a largura, a altura e o peso, bem como a eficiência do filtro e o meio:

• Altura/Comprimento/Largura: As dimensões exatas podem variar do separador de óleo e ar da Atlas Copco 2901000300, mas, geralmente, os elementos filtrantes dos separadores de óleo e ar têm uma altura típica de 164 mm, um comprimento de 160 mm e uma largura de 106 mm.
• Peso: O peso de um separador de óleo e ar, como o da Atlas Copco, normalmente pesa cerca de 260 g a 300 g.
• Eficiência do filtro: Os elementos filtrantes são normalmente em torno de Beta 2000, o que significa que eles podem separar e remover 2000 vezes mais óleo do que retêm.
• Meio do filtro: O meio usado no filtro é normalmente um material sintético de alta altura que fornece uma grande área de superfície para separação máxima de óleo.

A manutenção de separadores de óleo e ar é bastante fácil. Ela consiste principalmente no cronograma de manutenção do compressor de ar que inclui a substituição do separador de óleo. Isso é feito em intervalos regulares de cerca de seis a doze meses ou após aproximadamente 3000 a 6000 horas de funcionamento, dependendo do uso do compressor.

Os separadores devem ser inspecionados visualmente para sinais de danos ou vazamentos de óleo a cada verificação do compressor. Não deve haver sinais de acúmulo excessivo de óleo no separador; se houver, indica que o filtro de óleo provavelmente está entupido e o separador deve ser substituído imediatamente. Certifique-se de que os separadores de óleo e ar estejam sempre corretamente instalados em seu lugar para evitar vazamentos e manter a eficiência do funcionamento do compressor.

Cenários

Os filtros de separadores de óleo da Atlas Copco são usados em diferentes tipos de compressores de ar. Os separadores de óleo e ar da Atlas Copco são projetados especialmente para funcionar com compressores de ar da Atlas Copco. Eles são usados em modelos da Atlas Copco, como os modelos GA, G, Z e GA VSD. Dentro desses modelos, os separadores geralmente são encontrados dentro do conjunto do filtro de ar. Se um compressor está funcionando para limitar a quantidade de óleo que entra no ar comprimido, ele está trabalhando com separadores de óleo e ar para executar sua função principal. Os separadores também garantem que o ar não seja contaminado pelo óleo usado nos mecanismos internos do compressor de ar. Isso torna desnecessário que o ar comprimido resultante seja submetido a um tratamento adicional, o que aumentaria os custos.

Outro cenário em que os separadores de óleo da Atlas Copco são úteis é quando protegem os equipamentos a jusante de possíveis danos. Quando usados em indústrias ambientalmente sensíveis, como alimentos e bebidas, saúde e farmacêutica, a contaminação por óleo pode representar um risco para a qualidade e segurança do produto. Ao remover óleos de compressor de ar do fluxo de ar comprimido, os separadores de óleo desempenham um papel crucial na prevenção de riscos à saúde e retiradas de produtos.

Mesmo em compressores de ar da Atlas Copco, os separadores de óleo acabarão precisando ser trocados. Isso ocorre porque eles terão atingido o fim de sua vida útil e suas capacidades de separação terão diminuído a um ponto em que não podem funcionar de forma eficaz. Como eles filtram ar e óleo, os separadores são expostos a condições severas, incluindo altas temperaturas e pressões, que causam estragos em sua integridade estrutural. Em vez de esperar que o desempenho do compressor diminua, reserve separadores de óleo de reposição para evitar uma queda no desempenho. Isso pode ser porque as capacidades do separador diminuíram ou seu estado físico está tão ruim que suas capacidades de separar óleo e ar estão em questão. Identificar desgaste ou danos pode ser fácil. Procure sinais de rasgos, danos ou furos, que indicarão que um separador de óleo falhou e não deixará margem para dúvidas.

Como escolher separadores de óleo e ar

Os separadores industriais estão disponíveis em várias configurações e especificações para separar o ar do óleo em um sistema de ar comprimido. As dicas a seguir podem ajudar os clientes perspicazes que desejam saber quais fatores considerar ao escolher um separador de óleo e ar da Atlas Copco ou outro separador para seu sistema de compressor:

• Compatibilidade do separador: O separador selecionado para uso com um compressor deve ser compatível com as dimensões de operação, taxas de fluxo de volume de óleo e ar, queda de pressão, temperatura e teor de resíduo de óleo. Ele deve se ajustar bem dentro da carcaça projetada do compressor. O uso de um separador incompatível pode afetar o desempenho, causar a liberação de óleo na atmosfera e reduzir a vida útil do separador.
• Eficiência de separação: Existem modelos de separadores de óleo e ar projetados para atingir diferentes eficiências de separação. Escolha um separador que produzirá o nível desejado de separação. Em alguns casos, o padrão de separação também pode afetar os requisitos de filtração subsequentes do sistema de compressão.
• Tecnologia de filtração: Os separadores de óleo e ar podem diferir em sua tecnologia de filtração. Por exemplo, alguns podem usar um mecanismo coalescente para combinar gotículas de óleo menores em outras maiores para facilitar a separação. Entenda o princípio de funcionamento de cada separador de óleo e ar e sua eficácia para tomar uma decisão informada.
• Disponibilidade de peças de reposição: Antes de fazer uma compra em massa de separador, verifique se as peças de reposição do separador estão prontamente disponíveis. É importante notar que os custos de envio e o prazo de entrega podem afetar o custo final do produto. Muitos vendedores fornecem catálogos de produtos listando separadores de óleo e ar com suas peças específicas.
• Certificação do produto: Ao selecionar um separador de óleo e ar, considere sua certificação. Um separador de óleo e ar certificado para atender aos requisitos internacionais da indústria de máquinas pode fornecer alguma garantia de sua qualidade. Quando estiver em dúvida, examine as especificações e o desempenho do separador antes de fazer uma escolha confiante.
• Tamanho do separador: Saber o tamanho correto do separador de óleo e ar antes de fazer o pedido pode evitar o inconveniente de um envio atrasado. Um separador muito pequeno não processará o ar comprimido adequadamente, enquanto um separador excessivamente grande pode criar muita pressão, o que pode danificar o compressor.

Perguntas e Respostas

P: Por que um separador de óleo e ar é importante em um sistema de ar comprimido?

R: O separador de óleo e ar é crucial para o funcionamento adequado de um sistema de ar comprimido. Ele permite a reciclagem de óleo, ao mesmo tempo em que impede a fuga de óleo lubrificante ou névoa de óleo para o ar comprimido filtrado.

P: Com que frequência os separadores de ar da Atlas Copco devem ser trocados?

R: Os separadores de ar da Atlas Copco devem ser trocados a cada revisão do reservatório de ar ou compressor, o que normalmente ocorre uma vez por ano.

P: Quais são as consequências de um separador de óleo e ar danificado?

R: Um separador de óleo e ar danificado pode levar a um derramamento de óleo no sistema de ar comprimido, resultando em consumo excessivo de óleo e degradação prematura da lubrificação. Ele também pode permitir que a névoa de óleo escape para a atmosfera, causando poluição e potenciais riscos à saúde.