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A embraiagem de tubo de ar API transmite o binário através do ar comprimido no tubo. Aqui ficam alguns tipos de embraiagem de tubo de ar API:
Embraiagens de Acionamento Direto
As embraiagens de ar API de acionamento direto ligam-se diretamente ao eixo de acionamento e ao eixo de carga. O design ajuda a permitir que o eixo de acionamento suporte níveis elevados de binário sem ocorrer deslizamento. As embraiagens aplicam ou libertam pressão de ar para o controlo de liga/desliga.
Embraiagem de Deslizamento (Controlo de Carga)
As embraiagens de tubo de ar API de deslizamento permitem um nível controlado de deslizamento entre o membro acionador e o membro acionado. Isso ocorre sempre que um nível de carga pré-determinado é atingido. O nível de carga pode ser alterado variando a pressão do ar na embraiagem. As embraiagens podem ser usadas para proteger contra sobrecarga ou choque de carga por deslizamento.
Embraiagem Servo (Controlo de Velocidade)
As embraiagens de tubo de ar API servo fornecem um membro acionado de velocidade de rotação que está diretamente relacionado à pressão de embraiagem/ar. A embraiagem pode ser usada para controlo de velocidade constante ou preciso em diferentes aplicações. Usando um tipo diferente de carga, podem ser usadas para fins diferentes. A velocidade pode ser ajustada variando a pressão de ar no sistema.
Embraiagem de Arranque Suave
As embraiagens de ar API de arranque suave permitem gradualmente o deslizamento quando o sistema está a arrancar. Este comportamento leva a um aumento gradual na transmissão de binário, bem como na aceleração do sistema. O arranque suave proporciona uma ligação suave. Minimiza o stress mecânico e a sobrecarga de choque. Isso torna-a ideal para aplicações com cargas de inércia elevadas ou situações com risco de ligação abrupta que cause danos.
Embraiagem de Múltiplas Placas
As embraiagens de tubo de ar API de múltiplas placas apresentam várias placas de fricção empilhadas. O design ajuda a fornecer alta transmissão de binário numa disposição compacta. Também ajuda a permitir a ligação e a desligação rápidas. As embraiagens de múltiplas placas são frequentemente usadas em aplicações automóveis, como veículos todo-o-terreno e camiões de tração às quatro rodas.
As embraiagens de tubo de ar API têm as seguintes especificações.
Tamanhos e Dimensões
A embraiagem de tubo de ar API de 1,5 polegadas tem um diâmetro interno de 1,5 polegadas e um diâmetro externo de 2 polegadas. A embraiagem de tubo de ar API de 2 polegadas tem um diâmetro interno de 2 polegadas e um diâmetro externo de 2,7 polegadas. A embraiagem de tubo de ar API de 3 polegadas tem um diâmetro interno de 3 polegadas e um diâmetro externo de 4 polegadas.
Material
As embraiagens de tubo de ar API têm alumínio e plástico. Os corpos de embraiagem feitos de alumínio são mais fortes e duram mais tempo. As embraiagens de tubo de alumínio são mais adequadas para trabalhos que exigem mais resistência do tubo ou uso pesado. Por outro lado, as embraiagens de plástico são mais leves e menos dispendiosas. Podem funcionar bem para trabalhos mais leves ou tempos de utilização curtos.
Operação
As embraiagens de tubo de ar API funcionam por pressão de ar. Quando a pressão de ar no tubo é alta, a embraiagem une-se e faz com que as peças de engrenagem girem juntas. Mas quando a pressão de ar diminui, separa-se e pára a rotação. No interior, existem partes simples como um pistão, mola e alojamento que ajudam a funcionar com a pressão de ar. Ligam ou desligam o tubo usando a força de empurrão do ar dentro do tubo, tornando-as facilmente controladas pela alteração da pressão de ar.
Transmissão de Binário
O binário das embraiagens de tubo de ar API varia de acordo com o modelo. Um binário de 30Nm é suficiente para equipamentos de serviço leve. Se os utilizadores quiserem usar a embraiagem para equipamentos de serviço pesado, devem selecionar um binário que pode ser tão alto como 100Nm ou mais.
A manutenção é essencial para o desempenho e a vida útil da embraiagem de tubo de ar API. A inspeção regular é a primeira etapa de manutenção. Os utilizadores devem procurar sinais de danos, como rachaduras, deformidades ou fugas de ar.
A manutenção também envolve a limpeza dos componentes da embraiagem. Um detergente suave e água morna podem remover a sujidade e os detritos. Após a limpeza, o utilizador deve secar os componentes completamente. Em seguida, aplique uma película lubrificante leve nas peças móveis. Isso ajuda a prolongar a vida útil da embraiagem de tubo de ar API.
Máquinas equipadas com embraiagens de tubo de ar são frequentemente encontradas no setor agrícola devido ao seu elevado nível de desempenho e capacidade de suportar cargas pesadas durante longos períodos sem sofrer qualquer tipo de desgaste significativo. Alguns exemplos incluem, mas não se limitam a:
A indústria automóvel é talvez o setor mais conhecido por utilizar embraiagens de tubo de ar. Os carros e as motociclos concebidos para condução de alto desempenho costumam usar embraiagens de tubo de ar porque têm a capacidade de suportar as altas temperaturas e pressões criadas por motores de alto desempenho. Enquanto os veículos todo-o-terreno como os 4x4 e os AWD podem usá-los para melhor tração e controlo em terrenos acidentados. Outros cenários de utilização automóvel incluem:
Considerando a sua longa vida útil e capacidade de manusear cargas de trabalho mais exigentes do que a maioria dos sistemas de embraiagem tradicionais, as embraiagens de tubo de ar são muito adequadas para aplicações industriais que envolvem requisitos de alto binário e alta eficiência. Outras aplicações industriais incluem:
Selecionar a embraiagem de tubo de ar API correta é essencial para garantir o desempenho do veículo a um nível competitivo. Embora estas embraiagens venham com qualidades excelentes, fazer a escolha certa será crucial para concretizar os seus benefícios potenciais. Alguns fatores decisivos a considerar ao escolher uma embraiagem de ar de tubo API são:
Q1 Como funciona uma embraiagem de tubo de ar API?
A1 A embraiagem de ar funciona aplicando pressão de ar à mola do diafragma. Quando a pressão de ar é aplicada, a mola do diafragma contrai-se, libertando a embraiagem e engrenando o motor com a transmissão.
Q2 Qual é a vida útil esperada de uma embraiagem de tubo de ar API?
A2 A vida útil da embraiagem de tubo varia de 10.000 milhas a 300.000 milhas, dependendo das condições de condução e da qualidade da embraiagem de tubo.
Q3 Quais são os fatores de condução que afetam a vida útil de uma embraiagem de tubo de ar API?
A3 Os fatores de condução são os ciclos de liga/desliga (aproximadamente 1,5 milhões de ciclos para 100.000 milhas), o número de aplicações de travão de ar e a percentagem de deslizamento.
Q4 Quais são os requisitos de substituição para uma embraiagem de tubo de ar API?
A4 Quando as condições de condução exigem mais aplicações de travão de ar para transmitir binário, pode ser mais rentável substituir a embraiagem de tubo. Se o número de ciclos de engrenamento aumentou, a embraiagem pode estar a desgastar-se.
Q5 Qual é a função do diafragma numa embraiagem de tubo de ar API?
A5 O diafragma comprime as duas metades da embraiagem quando a pressão de ar é aplicada para engrenar o motor com a transmissão, e expande-se para desengrenar o motor da transmissão, permitindo que o eixo gire livremente.
Q6 Qual é a fonte de pressão de ar numa embraiagem de tubo de ar API?
A6 A fonte de pressão de ar é um compressor de ar ligado ao motor do veículo ou um cilindro de ar separado, dependendo do design.
Q7 É possível instalar retroativamente uma embraiagem de tubo de ar API num veículo existente?
A7 Sim, na maioria dos casos, é possível instalar retroativamente uma embraiagem de tubo de ar num veículo existente, desde que sejam feitas as conexões de montagem e ar adequadas.