Pneus de 39 polegadas

(303 produtos disponíveis)

Sobre pneus de 39 polegadas

Tipos de pneus de 39 polegadas

Alguns pneus de 39 polegadas para off-road têm um diâmetro maior que o tamanho padrão. Eles podem melhorar o aspecto visual do veículo e seu desempenho off-road. Na maioria dos casos, esses pneus são adequados para caminhões com suspensão elevada. Em geral, os pneus de 39 polegadas estão disponíveis em vários tipos, todos adequados para aplicações específicas.

  • Pneus para todos os terrenos

    Quando se trata dos tipos mais populares de pneus de 39 polegadas, os pneus para todos os terrenos ocupam essa posição. Eles receberam esse nome por sua capacidade de se sair bem em todos os tipos de terrenos, incluindo off-road e on-road. Esses pneus são ideais para empresários que usam seus veículos para trabalho e lazer. Normalmente, os pneus têm um padrão de banda de rodagem moderado que proporciona o equilíbrio perfeito entre aderência e baixo ruído. Além disso, eles são duráveis ​​e resistentes ao desgaste, tornando-os adequados para várias condições.

  • Pneus para lama

    Para aqueles que dirigem frequentemente off-road, especialmente em áreas enlameadas, os pneus para lama são a resposta. Os pneus têm bandas de rodagem profundas e agressivas que proporcionam excelente tração em superfícies moles e soltas como areia, terra e lama. No entanto, o design da banda de rodagem os torna um pouco ruidosos em estradas pavimentadas. Eles também desgastam mais rápido do que os pneus para todos os terrenos quando usados ​​em asfalto.

  • Pneus para escalada em rocha

    Esses tipos de pneus de caminhão de 39 polegadas são projetados especificamente para condições extremas off-road, especialmente para escalada em rocha. Os pneus têm um composto de borracha muito macio que proporciona excelente aderência em superfícies rochosas. Além disso, eles apresentam padrões de banda de rodagem grandes e interligados para maximizar a tração e minimizar o deslizamento. No entanto, esses pneus não são adequados para uso em estradas devido ao seu design agressivo de banda de rodagem, que pode ser ruidoso e causar desgaste prematuro em superfícies pavimentadas.

  • Pneus de areia

    Os pneus de areia são projetados para dirigir em terrenos arenosos, especialmente para veículos como buggys de dunas e trilhos de areia. Eles vêm com bandas de rodagem grandes e em forma de pá que recolhem e lançam areia, evitando que os pneus afundem. Os pneus de areia de 39 polegadas são inflados para pressão mais baixa, aumentando a flutuação do veículo sobre a areia. Eles não são adequados para uso em estradas devido ao seu design especializado, que funciona melhor em ambientes arenosos.

  • Pneus de performance para estrada

    Esses pneus de 39 polegadas são projetados para veículos de alto desempenho. Eles proporcionam excelente aderência, manuseio e desempenho de frenagem em estradas pavimentadas secas e molhadas. O design da banda de rodagem maximiza o contato com a estrada, garantindo estabilidade e capacidade de resposta em altas velocidades. Os pneus de performance para estrada não são adequados para condições off-road, especialmente lama ou neve, pois não possuem os padrões agressivos de banda de rodagem e a durabilidade dos pneus especializados.

Especificações e manutenção de pneus de 39 polegadas

Ao procurar comprar pneus de 39 polegadas, é importante considerar as especificações para que eles atendam aos requisitos de um veículo específico. Aqui estão as especificações dos pneus:

  • Tamanho do pneu: O tamanho dos pneus de 39 polegadas é representado em um formato padronizado que indica suas dimensões. Por exemplo, um pneu com tamanho de 39 polegadas pode ser escrito como 39x13.50R20. O primeiro número representa o diâmetro do pneu em polegadas. O segundo número indica a largura do pneu em polegadas, e a letra designa o tipo de construção do pneu. O diâmetro da roda em polegadas é representado pelo último número.
  • Classificação de carga: A classificação de carga indica o peso máximo que o pneu pode suportar. Um pneu off-road de 39 polegadas com uma classificação de carga alta pode suportar cargas mais pesadas, tornando-o adequado para caminhões e outros veículos grandes. A classificação de carga é expressa como um número, como 123, que corresponde a uma carga máxima de 3.395 libras.
  • Classificação de velocidade: A classificação de velocidade indica a velocidade máxima que o pneu pode manter com segurança. Por exemplo, um pneu de 39 polegadas com uma classificação de velocidade Q pode atingir velocidades de até 99 mph. A classificação de velocidade é expressa como uma letra, como A, B, C, etc.
  • Padrão de banda de rodagem: O padrão de banda de rodagem afeta a tração, o manuseio e o nível de ruído do pneu. Um pneu de lama de 39 polegadas com um design agressivo de banda de rodagem oferece tração superior em terrenos acidentados, mas pode produzir mais ruído na estrada. Um pneu com um padrão de banda de rodagem simétrico fornece desempenho equilibrado e desgaste uniforme.
  • Composto de borracha: O composto de borracha usado na construção do pneu afeta seu desempenho e durabilidade. Os pneus macios de caminhão de 39 polegadas oferecem melhor aderência e tração, mas podem desgastar mais rápido do que os compostos mais duros. Os pneus com um design de composto duplo combinam dois compostos de borracha diferentes para otimizar o desempenho e a longevidade.

Antes de comprar pneus de 39 polegadas à venda, considere os requisitos de manutenção. Abaixo estão os requisitos de manutenção:

  • Rotação dos pneus: A rotação dos pneus promove desgaste uniforme e prolonga sua vida útil. Os pneus devem ser movidos para diferentes posições das rodas a cada 5.000 a 8.000 milhas.
  • Balanceamento dos pneus: O balanceamento dos pneus garante que a distribuição de peso seja uniforme em todos os pneus. Isso reduz as vibrações e promove viagens suaves. Os pneus devem ser balanceados a cada 5.000 milhas ou quando se notar desgaste desigual.
  • Alinhamento dos pneus: O alinhamento correto das rodas garante que os pneus tenham contato uniforme com a superfície da estrada. Isso evita desgaste desigual e aprimora o manuseio do veículo. O alinhamento deve ser feito a cada 10.000 milhas ou quando se notar que o veículo puxa para um lado.
  • Inspeção da profundidade da banda de rodagem: Verificar a profundidade da banda de rodagem ajuda a determinar as capacidades de tração do pneu. Os pneus com bandas de rodagem rasas têm menos aderência na estrada. Use um medidor de profundidade da banda de rodagem ou o teste de um centavo para verificar a profundidade da banda de rodagem a cada mês. Substitua os pneus quando a profundidade da banda de rodagem atingir o limite de desgaste do fabricante.
  • Inspeção visual: Realizar uma inspeção visual ajuda a identificar problemas potenciais nos pneus antes que eles piorem. Observe cortes, perfurações, rachaduras e protuberâncias nos pneus. Verifique as laterais quanto a danos e inspecione a banda de rodagem quanto a pedras, pregos e outros detritos.

Como escolher pneus de 39 polegadas

Escolher os pneus de 39 polegadas certos para um veículo específico e necessidades de direção é crucial para otimizar o desempenho, a segurança e a eficiência. Aqui estão os principais fatores a considerar ao escolher esses pneus:

  • Entendendo as necessidades de direção: Considere as principais condições de direção e o ambiente. Para uso em estrada, um pneu para todas as estações de alto desempenho atende às necessidades. Os entusiastas do off-road priorizam as capacidades de lama e escalada em rocha. Um pneu com composto de borracha mais macio agarra melhor as rochas, mas pode desgastar rapidamente em estradas pavimentadas.
  • Classificação de carga e compatibilidade do veículo: Certifique-se de que a classificação de carga e as especificações dos pneus correspondam às capacidades do veículo. Verifique as modificações da suspensão e a distribuição de peso. Um caminhão com suspensão elevada com uma cobertura de camping exige pneus que suportem o peso extra.
  • Padrão e design da banda de rodagem: Avalie o design e o padrão da banda de rodagem. Um pneu para todos os terrenos busca o equilíbrio entre o desempenho em estrada e fora de estrada. Os pneus para lama se destacam em condições extremas, mas geram ruído. Considere o comportamento de direção e a preferência por tipos de banda de rodagem.
  • Considerações sazonais: Em áreas com condições de inverno, escolha pneus projetados para neve e gelo ou aqueles que se saem bem em condições climáticas variáveis. Os pneus de inverno, como os pneus de lama de 39 polegadas, têm um composto mais macio que agarra melhor em estradas frias do que os pneus para todas as estações.
  • Reputação e avaliações da marca: Pesquise avaliações de clientes e opiniões de especialistas sobre várias marcas e modelos de pneus. Procure feedback consistente sobre qualidade, durabilidade e desempenho. Marcas estabelecidas geralmente apoiam suas garantias de produtos e atendimento ao cliente.
  • Preço vs valor: Defina um orçamento, mas lembre-se de que a opção mais acessível pode não fornecer o melhor valor a longo prazo. Considere a vida útil esperada da banda de rodagem, a eficiência de combustível e o desempenho. Às vezes, gastar um pouco mais adiantado vale a pena.
  • Conselho profissional: Consulte um especialista em pneus ou um mecânico para ajudar a escolher pneus adequados com base em suas necessidades específicas. Eles podem avaliar o veículo, o estilo de direção e as recomendações.

Ao avaliar cuidadosamente esses fatores, você pode garantir que tomará uma decisão informada ao selecionar os pneus de 39 polegadas certos para o seu veículo. Os pneus corretos otimizam a segurança, o desempenho e o valor para suas necessidades e condições de direção específicas.

Como fazer você mesmo e substituir pneus de 39 polegadas

Trocar pneus de 39 polegadas é uma tarefa comum de faça você mesmo que pode ser feita em casa. Para fazer isso, siga estas etapas simples:

Reúna as ferramentas e materiais necessários. Isso inclui um macaco, cavaletes, chave de roda, calços para rodas e o novo pneu de 39 polegadas. Certifique-se de que o veículo esteja estacionado em um terreno plano e acione o freio de estacionamento. Isso minimiza o risco do carro rolar. Coloque os calços para rodas atrás das rodas traseiras para maior segurança. Para soltar as porcas das rodas, use a chave de roda antes de levantar o veículo com o macaco. Posicione o macaco sob os pontos de apoio designados do veículo e levante-o até que o pneu esteja fora do solo. Depois disso, coloque os cavaletes sob o veículo para fornecer suporte e segurança adicionais durante o processo. Remova completamente as porcas das rodas e retire o pneu velho. Monte o novo pneu no cubo da roda e aperte as porcas das rodas com a mão. Abaixe o veículo removendo os cavaletes e abaixando o macaco. Em seguida, aplique torque final nas porcas das rodas com a chave de roda para garantir que estejam devidamente fixadas.

Perguntas e respostas

P1: Os pneus de 39 polegadas duram muito?

A1: Como qualquer outro pneu, os pneus de 39 polegadas têm uma faixa de quilometragem. No entanto, sua durabilidade dependerá dos hábitos de direção e das condições da estrada. Manutenção adequada, como rotações regulares, pode ajudá-los a durar mais.

P2: Os pneus de 39 polegadas podem melhorar o desempenho off-road?

A2: Sim, os pneus de 39 polegadas podem melhorar o desempenho off-road porque proporcionam melhor altura livre do solo, tração e negociação de obstáculos. Eles são adequados para condições extremas off-road.

P3: Os pneus de 39 polegadas são adequados para dirigir na estrada?

A3: Os pneus de 39 polegadas são adequados para dirigir na estrada. No entanto, algumas variantes de pneus para lama podem ser mais ruidosas e menos eficientes em termos de consumo de combustível em rodovias em comparação com pneus para todos os terrenos ou pneus para rodovias.

X