Motores de karting de 2 tempos

Tipos de motores de kart de 2 tempos

Geralmente, existem dois tipos principais de motores de kart de 2 tempos: motor super e motor aberto.

• Motor super

  Como um tipo popular de motor de kart de 2 tempos, o motor super geralmente utiliza um sistema de refrigeração a ar. Os motores super são normalmente colocados em karts com um chassi mais pesado ou uma estrutura maior. Portanto, são mais potentes em comparação com os motores normais de 2 tempos ou abertos. As velas de ignição para motores super geralmente são diferentes das abertas. Os motores super geralmente precisam de velas super frias para funcionar corretamente, caso contrário, podem queimar ou danificar. As velas super frias para motores de kart de 2 tempos super têm menor voltagem. Portanto, são menos propensas a queimar. E os motores de kart super são frequentemente mais rápidos e potentes, tornando-os ideais para karts pesados ou altos. No entanto, devido à sua capacidade potente e alta velocidade, os motores super geralmente só são adequados para jogadores ou pilotos mais experientes.

• Motor aberto

  O motor de kart de 2 tempos aberto normalmente é refrigerado a água. Os motores abertos também têm várias variações. A função deles pode ser ligeiramente diferente dependendo dos modelos de kart. Os motores abertos são geralmente mais eficientes e adequados para o público em geral ou para uso comum.

Especificações e manutenção de motores de kart de 2 tempos

As especificações do motor de kart de 2 tempos podem variar de acordo com o modelo e o fabricante. Por exemplo, o motor de kart de 2 tempos à venda, construído com ferro fundido, geralmente tem um diâmetro de 30 mm a 40 mm e um curso de 25 mm a 45 mm. O seu deslocamento total é entre 80 cc e 140 cc. A potência líquida é entre 10 cv e 25 cv. O motor de kart de 2 tempos com bloco de motor de alumínio geralmente tem um diâmetro e um curso menores. O seu deslocamento total é entre 60 cc e 125 cc. A potência líquida é entre 20 cv e 40 cv.

Como muitos outros tipos de motores de kart, o motor de kart de 2 tempos precisa ser mantido para funcionar da melhor forma. Aqui estão algumas dicas dos fabricantes sobre como cuidar do motor de kart de 2 tempos:

• Mudanças regulares de óleo: Os motores de 2 tempos utilizam uma mistura de óleo única para lubrificação, garantindo o funcionamento ideal dos componentes internos.
• Substituições rotineiras de filtros: A troca consistente de filtros de ar e óleo impede que as impurezas danifiquem o motor, promovendo assim a longevidade.
• Mistura de combustível precisa: A adesão estrita à proporção recomendada da mistura de combustível para o motor de 2 tempos garante a lubrificação e a combustão adequadas, o que ajuda a prolongar a sua vida útil.
• Inspeção consistente das velas de ignição: A inspeção regular e a substituição das velas de ignição quando necessário mantêm a ignição eficiente do motor e o desempenho ideal.
• Gerenciamento adequado da temperatura do motor: Observar e regular a temperatura de funcionamento do motor ajuda a mitigar o risco de sobreaquecimento, o que pode diminuir significativamente a vida útil de um motor de 2 tempos.

Cenários de motores de kart de 2 tempos

Geralmente, os motores de kart de 2 tempos apresentam um bom desempenho em cenários que exigem modelos de kart mais leves, por exemplo, em pistas de terra e pilotos adolescentes ou iniciantes. Além disso, as suas construções mais simples permitem normalmente uma melhor manobrabilidade em cenários de espaço menor, como garagens de kart de apartamentos.

• Pistas de terra: Devido à sua massa mais leve, os motores de kart de 2 tempos geralmente se destacam em pistas de terra. Além disso, oferecem melhor aceleração, o que os torna uma opção favorável para pilotos de kart em terrenos acidentados.
• Karts de aluguer: Muitos departamentos de aluguer preferem motores de kart de 2 tempos. A sua simplicidade torna-os uma opção adequada para treino ou pilotos iniciantes. Além disso, o seu custo é eficaz, o que os torna uma escolha melhor para empresas de aluguer.
• Pistas de mini-kart: Os motores de kart de 2 tempos são ideais para pistas de mini-kart. O seu tamanho menor e melhor manobrabilidade permitem que façam curvas mais apertadas e naveguem através de obstáculos normais, tornando-os com sucesso mais rápidos em cenários de corrida em miniatura.
• Karts para crianças: Os fabricantes de karts para crianças geralmente preferem os motores de kart de 2 tempos, especialmente na faixa etária de 5 a 10 anos. Os seus designs menores e mais simples encaixam bem, tornando-os elegíveis para competição de kart juvenil.
• Ligues de corrida rentáveis: Algumas ligas de corrida com base na idade preferem motores de kart de 2 tempos devido à sua rentabilidade. As ligas promovem a igualdade entre os jogadores sem o orçamento de topo; assim, nivelam o campo de jogo. Além disso, a sua fácil manutenção permite que as ligas se concentrem mais nas habilidades de condução e não na experiência mecânica.
• Alugueres de kart: Os motores de kart de 2 tempos são a opção favorável para alugueres de kart. As suas construções mecânicas simples são fáceis de usar e o seu custo de reparação mais baixo torna-os uma escolha adequada para empresas de aluguer. Além disso, os motores de 2 tempos proporcionam uma experiência divertida e emocionante para condutores casuais.

Apesar da sua aplicabilidade nos cenários acima, vale a pena notar que os motores de kart de 2 tempos têm preocupações ambientais. Por esta razão, algumas pistas restringiram o seu uso. Além disso, alguns concorrentes adotaram motores de kart de 4 tempos. Os seus benefícios ambientais e eficiência de combustível tornaram-nos uma escolha comum para entusiastas dos desportos. O motor de 4 tempos também tem uma vida útil mais longa e oferece uma experiência de condução mais relaxante.

Como escolher motores de kart de 2 tempos

Escolher o motor de kart de 2 tempos certo para uma aplicação específica é difícil. Os motores de kart de 2 tempos são fabricados em diferentes variantes para se adequar a diferentes aplicações. Ao tomar uma decisão de compra, é importante considerar fatores como o tipo de kart, o desempenho, a montagem do motor, os requisitos de potência e binário.

Entenda que os motores de kart de 2 tempos são usados em diferentes tipos de kart. Geralmente, os motores de 2 tempos são encontrados comumente em karts de corrida. Portanto, eles são frequentemente usados em competições e karting profissional. Em contraste, os motores de 4 tempos são encontrados comumente em karts recreativos. Se a intenção é construir ou investir em um kart de corrida, um motor de 2 tempos eficiente deve ser a escolha ideal.

Os motores de kart de 2 tempos são poderosos para o seu tamanho. Os fabricantes podem atingir maiores saídas de potência com motores de 2 tempos do que com seus homólogos de 4 tempos. Ainda assim, a saída de potência varia dependendo do nível de karting. Por exemplo, os karts de aluguel que usam motores de 2 tempos normalmente têm entre 15 e 30 cavalos de potência, enquanto os motores de 2 tempos avançados podem atingir 60 a 80 cavalos de potência. Alguns motores de corrida de 2 tempos podem atingir mais de 100 cavalos de potência. Antes de fazer uma compra, considere que tipo de kart está construindo ou investindo e seu uso pretendido. Isso dará uma boa ideia da potência necessária para o trabalho.

Além do uso pretendido do kart, os requisitos de torque também devem ser considerados. Geralmente, os motores de 2 tempos produzem energia com mais eficiência em faixas de RPM mais altas. Eles também têm saídas de torque mais altas para seus tamanhos em comparação com os motores de 4 tempos. Alguns entusiastas do automobilismo podem preferir a aceleração rápida dos motores de 2 tempos. Outros podem optar pelo torque e potência mais altos dos motores de 4 tempos. Não há certo ou errado aqui. Tudo se resume a preferências pessoais e à aplicação em questão. Para mais versatilidade e saídas de torque mais altas, um motor de kart de 4 tempos pode ser melhor. Se o orçamento não for um problema e a intenção for experimentar uma aceleração mais rápida, um motor de 2 tempos faria o trabalho.

A montagem do motor também é uma consideração importante ao escolher motores de kart de 2 tempos. Os motores de kart de 2 tempos são principalmente fabricados em tamanhos de montagem de 50-70 mm. Eles também são produzidos em eixos horizontais e verticais. Normalmente, os motores de 2 tempos não governados têm um eixo vertical não aterrado, enquanto os motores de 4 tempos têm um eixo vertical ou vertical. Os motores de 2 tempos com eixo horizontal são comumente usados em motocicletas de cross. Para um ajuste adequado, o motor de kart de 2 tempos selecionado deve coincidir com a montagem do motor do kart.

Perguntas frequentes sobre motores de kart de 2 tempos

P1: Quais são as teorias de potência de dois tempos?

A1: A potência de um motor de dois tempos é produzida a cada revolução do virabrequim. Um motor de kart de dois tempos faz uma corrida de potência durante cada revolução do virabrequim, o que é duas vezes a cada ciclo do que um motor de quatro tempos.

P2: Por que os motores de kart de 2 tempos são poderosos?

A2: Um motor de kart de dois tempos é mais potente do que seu homólogo de quatro tempos devido ao seu design, que permite uma corrida de potência com cada volta do virabrequim. Em termos de saída de energia, um motor de dois tempos utiliza melhor o seu espaço ao combinar admissão e compressão, bem como explosão e escape em um único curso.

P3: Onde o motor de dois tempos é comumente usado?

A3: Os motores de 2 tempos são normalmente encontrados em equipamentos pequenos e portáteis, como cortadores de grama, motosserras e aparadores, além de alguns motores de popa, motocicletas e scooters.

P4: Quais são as desvantagens dos motores de kart de 2 tempos?

A4: A principal desvantagem dos motores de kart de 2 tempos é que são menos eficientes em termos de combustível do que os motores de 4 tempos, pois este último tem mais tempo para queimar combustível graças ao ciclo duplo. Além disso, devido à maior frequência de cursos de potência, os motores de 2 tempos tendem a se desgastar mais rápido, resultando em vidas úteis mais curtas.