DLE111 111CC GAS Motor Para RC Avião modelo venda quente DLE-111 DLE 111CC DLE GAS avião motor

DLE111 111CC motor a gás para RC modelo de avião venda quente DLE-111 DLE 111CC DLE motor de avião a gás

Características
-DLE série gasolina-motor é um projeto profissional para o avião modelo. Com o
Vantagens sobre o peso, poder e estabilidade, DLE fornece-lhe uma oportunidade sobre o poder
Seleção de avião TOC. Por favor, leia atentamente o manual antes da operação
-INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA: O motor não é um brinquedo. Cuide da sua segurança quando estiver operando. Não nos responsabilizaremos por quaisquer problemas de segurança causados pelo motor.
-Antes de ligar o motor, certifique-se de que a hélice e o suporte do motor estão fixando e apertado. Qualquer frouxidão nos parafusos e parafusos não é permitida. Sugerimos fortemente que o selante de parafuso seja usado (como LOCTITTE 242) enquanto você está instalando o motor
-No período de arrombamento, sugerimos que o motor esteja funcionando no avião ou em uma base de teste com amortecedor qualificado. Caso contrário, a vibração voltará ao motor e danos graves podem ocorrer durante o período.
-Para sua segurança, por favor, não fique na frente da hélice quando o motor estiver funcionando.

Detalhes do produto
-Dados técnicos dos dados do motor
Desempenho:
11.2HP/7500rpm
Velocidade ociosa: 1400 rpm/min
Força de tração de 25,5 kg/100 metros de altitude)
22,3 kg força puxando/1800 metros de altitude)
A especificação da hélice da aeronave: 27 × 10. Várias hélices também podem ser usadas, por exemplo: 26 × 12; 28 × 10)
O tipo do plugue de faísca: NGK CM6
Parâmetro
Quantidade de escape: 111.2cm3
Diâmetro × curso: 45mm × 35mm
Relação de compressão: 7.6:1
Relação de capacidade de lubrificação: 30:1
Peso líquido: 2500g; Peso bruto: 2870g
-Ajuste do motor
Cada motor foi predefinido antes da ex-fábrica; ele pode ser usado diretamente pelos clientes.
No entanto, as altitudes influenciarão o desempenho do carburador, para obter a melhor saída dos motores DEL, um ligeiro ajuste no carburador é muito necessário.
-Funções e ajustes
(1) Braço de estrangulamento (O braço de estrangulamento é usado sob a circunstância de
Arranque a frio.);(2) acelerador;(3) Parafuso de ajuste ocioso;(4) Agulha de baixa velocidade;(5) Agulha de alta velocidade;
AJUSTE:
Gire o parafuso de ajuste ocioso no sentido horário aumentará
Velocidade ociosa. Ao mesmo tempo, gire a agulha de baixa velocidade no sentido horário para reduzir
Gás. Normalmente, o pré-ajuste da fábrica é aparafusar a agulha e depois voltar sobre
1,25 loops. Agulha de alta velocidade é voltar sobre1,5 loops. Mas sugerimos que
Deve ser ajustado com o tacômetro para obter a velocidade máxima. Para o melhor
Desempenho, o motor deve estar acelerando e desacelerando suavemente
-Cuidado: uma mistura de gás pobre causa superaquecimento do motor e a vela de ignição será queimada. Portanto, preste atenção ao ajustar a agulha de alta velocidade. Com um gás adequado maxing. Faísca mais parecerá ser amarela no ponto de ignição.
-Start-up o motor
Passo 1: Feche o Choke (Ligue diretamente se o motor permanecer quente) e ligue o
Fonte de alimentação de ignição com acelerador completo.
Passo 2:, Girando a hélice dificilmente com um Stick ou mão de arranque até som explosivo
É ouvido. O motor parará automaticamente como resultado de um rico gás de mistura. (O motor vai precisar
Hélice girando algumas vezes para a primeira partida ou Não foi usado por enquanto)
Passo 3: Abra o Choke para ocioso ou um pouco mais alto e ligue o motor novamente referindo as etapas 2.
Passo 4: Ligue o motor diretamente se o motor lembrar quente. Referring Passos 3.
-Manutenção do motor
Por favor, use a gasolina limpa 93 #. A proporção de gasolina e óleo do motor é 30:1; Carburador
Será seriamente obstruído se o óleo do motor ser misturado com de diferentes fabricantes ou
Marca
Se o motor estiver funcionando em marcha lenta por muito tempo, a vela de ignição pode ser carbonizada seriamente.
Sempre verifique e prenda o tubo entre o tanque de combustível e o carburador, certifique-se lá
Não há vazamento de ar.
Mantenha a superfície do motor limpa. Certifique-se de que o motor esteja bem dissipação de calor.
AVISO: Por favor, limpe o filtro de combustível no carburador periodicamente, caso contrário, falha
Ocorre com o ajuste da agulha e o motor pode funcionar de forma instável, etc.

Embalagem Item

Imagens detalhadas